Не скатился, а ушёл в сторону аэродинамики и обтекаемости. Да, автомобили тогда выглядели не как пузатые капли, я согласен, но и коэффициент лобового сопротивления у них был значительно выше. А это отражалось не только на динамических характеристиках, но и на расходе топлива.
Дело не только в аэродинамике. Дело ещё в безопасности. Такой дурой собьёшь пешехода, даже на низкой скорости может жмурнуться, в современных авто пешеход улетает на мягкий капот и в стекло.
Ок, безопасность, аэродинамика и т.д., это все понятно, но почему все современные тачки это футуристичные однотипные уроды? Красивых японских купе я уже тысячу лет не видел.