Еще на тему
Напоминает полёты на старых АН-2. Летишь такой в салоне с грузом / другими пассажирами и тут резко тишина (заглох двигатель на высоте, "рядовая" ситуация на АН-2), и спокойные голоса из кабины и звуки переключателей. В 90% двигатель заводился через секунд 30 (или более?) и летели.
а в остальных 10%?
Громкий и спокойный голос (как объявляют погоду за бортом на курортном рейсе) из кабины: Пристегнулись, вещи в центр салона. Посадка.
П.с. два раза так садился. Один: на подлёте к посёлку сели жёстко, но без повреждений - улетел потом сам). Второй: на озере сели, ждали вертушку.
Плюс АН-2 - всё-таки планер из него не плохой.
П.с. два раза так садился. Один: на подлёте к посёлку сели жёстко, но без повреждений - улетел потом сам). Второй: на озере сели, ждали вертушку.
Плюс АН-2 - всё-таки планер из него не плохой.
Главное:
1. Не перегружать.
2. В сильный ветер не летать.
Помню как не смогли взлететь из-за перегруза. Доехали до конца полосы (песок просто), а дальше по кочкам лесным.
Ещё было, летели туда нормально, а обратно ветер уровня пиздец. Странное чувство, сидеть на окне т. к. это теперь низ. (Крен на градусов 50 и более).
1. Не перегружать.
2. В сильный ветер не летать.
Помню как не смогли взлететь из-за перегруза. Доехали до конца полосы (песок просто), а дальше по кочкам лесным.
Ещё было, летели туда нормально, а обратно ветер уровня пиздец. Странное чувство, сидеть на окне т. к. это теперь низ. (Крен на градусов 50 и более).
круть
Именно про таких людей снимают сериалы на много сезонов где они все время выживают после апокалипсиса
Эт да
А нечего было самолет чертолетом называть!
Техника живая. Она все слышит!
Техника живая. Она все слышит!
Самоубился с горя
да просто заебало
Они там летают по 50 и больше лет, конечно заебало.
при хорошем техобслуживании он и больше пролетает.
А может не стоило перегружать самолет? Да бред какой-то, это все из-за названия.
Не верил, что взлетит, он и не взлетел
Был бы красный...
Дух машины, вся херня... Знаем, проходили
Это кусок говна, который в принципе не должен летать.
Правильно говорить - Шайтан-машина.
Чертолёт - летает тока сверху вниз.
Чертолёт - летает тока сверху вниз.
пизда рулю
> 1. Не перегружать.
Так не бывает.
Так не бывает.
Ага, постоянная рулетка была.
Ми-8 тоже постоянно перегружали.
Ми-8 тоже постоянно перегружали.
Лол, мне так рассказывал один чувак, его как-то в ту сторону, Владивосток и севера в общем, по работе мотает. Он уже падал на перегруженном, рыбкой самолёт пошёл вниз, у чувака даже шрам есть.
Так вот. Начали погрузку в этот воздушный баркас, и последними пассажирами были какие-то понтовые охотники. Достаточно, видимо, богатые что-бы пробовать качать права, но недостаточно богатые что-бы лететь на личном самолёте или выкупить рейс.
Ну в общем начали они грузить что-то много всякого, вышел пилот и сказал что нельзя, им нужно или отправлять другим самолётом вещи или просто брать другой рейс, перегруз с их добром будет жёсткий. А добром был какой-то съестной зверёк, ну и снаряжение.
Охотнички в количестве четырёх штук начали барагозить, пилот в свою очередь крикнул "Гриша!".
Чувак говорит даже испугался - из кабины с пилотами резко вырвался то-ли мелкий медведь, то-ли крупный волкодав, и только когда Гриша замахивался стало понятно что это очень заросший северный здоровяк. Без вопросов вообще этот суровый северный мужик с одного удара не то что уронил, скорее просто вжал в землю одного охотника, со второго - второго. Оставшиеся двое успели отойти, и поднять руки мол всё поняли, и больше не выделивались. Гриша спиздил у них из сумки какую-то зверушку и пригибаясь ушёл обратно в кабину. Хули он там делал никто не сказал, да и особо не спрашивали, хотя места в АН-2 в кабине для двух пилотов и всё, а Гриша занимал конкретно так места в пространстве.
В итоге остальные пассажиры прошли на свои места, а охотники - нахуй, и полёт успешно начался и успешно закончился.
Так вот. Начали погрузку в этот воздушный баркас, и последними пассажирами были какие-то понтовые охотники. Достаточно, видимо, богатые что-бы пробовать качать права, но недостаточно богатые что-бы лететь на личном самолёте или выкупить рейс.
Ну в общем начали они грузить что-то много всякого, вышел пилот и сказал что нельзя, им нужно или отправлять другим самолётом вещи или просто брать другой рейс, перегруз с их добром будет жёсткий. А добром был какой-то съестной зверёк, ну и снаряжение.
Охотнички в количестве четырёх штук начали барагозить, пилот в свою очередь крикнул "Гриша!".
Чувак говорит даже испугался - из кабины с пилотами резко вырвался то-ли мелкий медведь, то-ли крупный волкодав, и только когда Гриша замахивался стало понятно что это очень заросший северный здоровяк. Без вопросов вообще этот суровый северный мужик с одного удара не то что уронил, скорее просто вжал в землю одного охотника, со второго - второго. Оставшиеся двое успели отойти, и поднять руки мол всё поняли, и больше не выделивались. Гриша спиздил у них из сумки какую-то зверушку и пригибаясь ушёл обратно в кабину. Хули он там делал никто не сказал, да и особо не спрашивали, хотя места в АН-2 в кабине для двух пилотов и всё, а Гриша занимал конкретно так места в пространстве.
В итоге остальные пассажиры прошли на свои места, а охотники - нахуй, и полёт успешно начался и успешно закончился.
А вообще, как для пассажира, насколько полёт в Ан-2 был трясущим, в сравнении с тем же Як-40?
ХЗ, на ЯК-40 не летал. Но если сравнивать с вертушками, то МИ-8 - трясущаяся бешенная табуретка. На АН-2 летелось спокойно и непринуждённо (если привыкну, что его постоянно тянет то низ, то вверх - как на больших и длинных волнах).
А, летал. Як-40 комфортнее конечно, но разница не между жигулём и мерсом на 200 км/ч, а как 150 км/ч на ленд крузере 200 и раф 4. На АН-2 трясучки нет в полёте (взлёт и посадку не считаем).
Як-40 надо сравнивать с каким-нибудь Ан-24/26, Кукурузник - летун немного другого плана
Як-40 это в первую очередь истребитель. Истребитель керосина. Три реактивных движка и прямое крыло - скорость, как у турбовинтового, а потребление керосина, как у реактивного. При этом дальность в два раза меньше, чем у турбовинтового.
типичный самолёт 60х. достаточно неплохой в своё время но в то время все движки были прожорливые очень а там их три
Нет. Не типичный. У него прямое крыло, понимаешь? Прямое крыло на реактивном самолёте. Именно поэтому он не может летать быстро - оно оказывает большое лобовое сопротивление. Поэтому и расход огромный, поэтому и дальность полёта маленькая. Это сделали, чтоб он взлетал и садился на грунт на малых скоростях. Для этого и основные стойки у него с огромными колёсами.
Этот самолёт чисто партийный выебон совковой верхушки. Мол, будут у нас доярки в совхозах прямо с поля на реактивных самолётах летать.
Этот самолёт чисто партийный выебон совковой верхушки. Мол, будут у нас доярки в совхозах прямо с поля на реактивных самолётах летать.
ну после таких историй неудивительно, что они так часто падают последнее время
Из него не просто "планер не плохой" - он шикарен. Если уж штопорнул - отпусти всё, он сам через 1-2 витка выйдет в горизонталь. Главное, конечно, чтобы при размене высоты на скорость этой высоты хватило)))
нихера, даже если просто тяга упала, но движок кое-как пыхтит, пилоты орут "всем покинуть самолет!"
Дед прокачал навык самогонаварения до такой степени, что сам стал самогооным аппаратом
Шутки-шутками, но есть такое расстройство при котором это происходит.
"Ученые выделяют с десяток микроорганизмов, которые при определенных условиях начинают стимулировать выработку алкоголя прямо во внутренних органах. "
"Ученые выделяют с десяток микроорганизмов, которые при определенных условиях начинают стимулировать выработку алкоголя прямо во внутренних органах. "
Опять Бендер балуется с молекулами!
дайте сурс
Приключения Тинтина
https://www.kinopoisk.ru/film/406186/
Вот как сурс дают.
Обидно что фильм не окупился на самом деле. Планировали 2 или 3 фильма но не взлетело.
Вот как сурс дают.
Обидно что фильм не окупился на самом деле. Планировали 2 или 3 фильма но не взлетело.
бюджет 140кк, сборы 370кк
вроде как успех, но не диснеевские мульты, тут да
вроде как успех, но не диснеевские мульты, тут да
Да тут нифига не успех, если и вышел в плюс, то совсем чуть чуть.
Половина ушла кинотеатрам, сколько то ушло на маркетинг и другие не объявленные траты - вот и "успех" где в ноль отбились и хорошо, но больше рисковать давая еще 100+ лямов сыкотно ибо 2й раз можно пролететь серьезно
А жаль, угарный фильмец.
Настоящий дед бы перданул ,отрыжка дело молодых
это уже когда деда надо заводить, а так - отрыжка или характерное "ХХХЫЫЫыыыыии" с уровнем воспламеняемости достаточным для ваакумного взрыва
Лекарство против морщин?
Ну, с "эфиром (он же быстрый старт)" заводил спокойно в -35 408-й Москвич еще лет 15 назад
Но способ интересный, да
Но способ интересный, да
Впервые столкнулся с дедовской магией когда ездил как то на сплав. До стоянки своим ходом, от стоянки до места сплава по ебеням в кузове Зилка организаторов. Из под капота собственно шло какая то копать. Нас заверили что так и должно быть, на пол пути копать прекратилась, но по звуку мотор ещё работал. Машину резко тормознули, водила вылетел и полез под капот, несколько минут по издавал матерные звуки, дым снова пошёл. И водила довольный залез за баранку и поехали дальше.
Сначала посмотрел без звука. Подумал, что дед проделывает интимную операцию. Так даже правдоподобнее получилось
эххх, молодежь...
Отличный комментарий!
П.с. два раза так садился. Один: на подлёте к посёлку сели жёстко, но без повреждений - улетел потом сам). Второй: на озере сели, ждали вертушку.
Плюс АН-2 - всё-таки планер из него не плохой.