Еще на тему
Нихера себе заряд бодрости
В детстве почему-то думал что это серьезный фильм. А оказалось - ядренейшая комедия.
Так ведь там стрела от стены до стены и катается между другими двумя стенами.
Не заходи на завод
открой бумажник
и сними штаны
теперь нагнись...
*чпок*
А кроме шуток - на время работы мостового крана под ним и ещё на расстояние отлёта груза в сторону обозначается опасная зона, где можно ходить только аварийностойкому чуваку и таким же отбитым товарищам.
В книжке ясно написано-пять метров.
от забора завода?
Тельфер, судя по размерам, рассчитан на 5 тонн. А этот движок явно больше. Если считать, что они все время такие таскали, то колесики тельфера наконец не выдержали и он рухнул.
Тельфер? Шта? Лебедка, блэт, ручная. Кран это мостовой. Судя по всему оборвало грузовой канат, вероятно в районе лебедки, ибо полиспаст на гаке вполне с тросом, да и с верхнего блока тоже канат не улетел.
Кран может и мостовой. Только вот по его балке что по-твоему катается? А оборвало действительно канат, тут я в глаза долблюсь.
Мостовой кран скорей всего двухбалочный, и по нему обычно катается большая каретка.
Здравствуйте. Я мостовой кран. У меня есть одна балка. Моя грузоподъемность - от 0.5 до 20 тонн. Купите меня, пожалуйста.
https://telfer.ru/g16979900-krany-mostovye-odnobalochnye
Чисто без хейта, но подучите матчасть. Я конечно проебался, что не увидел оборванный канат, но и вы от меня не отстаете.
https://telfer.ru/g16979900-krany-mostovye-odnobalochnye
Чисто без хейта, но подучите матчасть. Я конечно проебался, что не увидел оборванный канат, но и вы от меня не отстаете.
Не надо меня учить нагугленной матчастью,я сам кого хочешь научу, а что ты за такой спец из твоего поста с тельфером 5т видно, а написал я "скорее всего" т.к. на таких производствах стоят двухбалочные обычно с нормальной телегой а не хуйня тельферная.
Двухбалочные до 500 т таскают, ему такой движок перенсти без проблем было бы. Тут походу однобалочный не выдержал, а может и вовсе подвесной кран был
Краник-то поди масенький?
В цеху, где я волею случая обязан появляться чаще желаемого, ходят 4 мостовых крана. Самый грузоподъёмный из них - 24т.
Во вторник расскажу крановщику, что у него тельфер и больше 5т чтобы больше не возил.
Понарожают гуманитариев, а заводы стоят полупустые.
Во вторник расскажу крановщику, что у него тельфер и больше 5т чтобы больше не возил.
Понарожают гуманитариев, а заводы стоят полупустые.
Заводы стоят полупустые потому, что з/п там нищенская и отношение скотское.
Судя по крюку там больше пяти тон, и нехуй тут нубские теории разводить, никто не будет таскать дорогое,тяжёлое оборудование всратым тельфером, а оборваться оно могло и от разрывания валов в редукторе , от боков с тормозами , и как ниже написали порвался канат.
Реально ЖОСТЬ. На моей практике только пальцы человеку отрывало.
Ага, ожидал чего то такого
Там та самая накрученная гифка? На богомерзский сайт не пойду
Я видел несколько подобных, в разных заводах с разными рабочими. Ты о какой?
Если ты видел ту, где чувака крутит и кусаи мяса разлетаются по округе, то да, этт она.
Спасибо что понял муки за нас )
Я уж думал, это будет опять одно из тех наворачивающих видео.
Наглядное пособие как каска спасла жизнь
Ушёл, гад!
Каски нужны, чтобы ты голову не рассекал об уступы. И напоминать что ты в зоне повышенной опасности и хлебалом не щёлкал.
Ещё каски - это важнейший элемент распознавания роли юнита.
Практически везде, каски разного цвета у рабочих/мастеров/инженеров.
Это удобно и практично.
Кстати, когда я быстро заметил, что они не только разного цвета, но и разной модели, спросил у местного завхоза в шутку: это типа у инженеров прочнее, их более жалко, да?
На что получил ответ «да. Чем крепче, тем дороже. Рабочим самые дешёвые, которые можно по нормативам, мастерам или прорабам хорошие крепкие, а инженерам самые хорошие. Ну и цвета разного, чтобы издалека видно кого где искать»
Практически везде, каски разного цвета у рабочих/мастеров/инженеров.
Это удобно и практично.
Кстати, когда я быстро заметил, что они не только разного цвета, но и разной модели, спросил у местного завхоза в шутку: это типа у инженеров прочнее, их более жалко, да?
На что получил ответ «да. Чем крепче, тем дороже. Рабочим самые дешёвые, которые можно по нормативам, мастерам или прорабам хорошие крепкие, а инженерам самые хорошие. Ну и цвета разного, чтобы издалека видно кого где искать»
У нас каски были одного цвета и только у новых работников зелёного.
По этому цель юнита я распознавал по походке и тому чем он вообще занимается. А ну и по чистоту робы)
По этому цель юнита я распознавал по походке и тому чем он вообще занимается. А ну и по чистоту робы)
ну, честно говоря, что там прочная каска, что не прочная - спасет она только от дверного косяка, куда можно по неосторожности впилиться головой. Все остальное, что может прилететь в голову - один хрен нанесет травму.
Ну и чисто практическая выгода. Инженер - товарищ дорогой, а если он еще и нормально обученный и опытный - то считай бесценный. А рабочих новых наберут за неделю
Ну и чисто практическая выгода. Инженер - товарищ дорогой, а если он еще и нормально обученный и опытный - то считай бесценный. А рабочих новых наберут за неделю
У нас тоже пытаются рабочим оранжевые каски выдать, а ИТР белые. Рабочие (те кто понты любит) всё равно достают себе белые, хз как. Статус определяется грязная каска или не грязная
можно фольгу каждый день на каску нацеплять, как на кухонную плиту. и каска постоянно будет чистой.
если в белой работяга придёт - его отпиздят?
Когда у нас была производственная практика, то сокурсники щелкали еблетом и если бы не каски, кто-то ушел бы домой с разбитыми лбами и засраными в масле волосами
Пошел н̶а̶х̶у̶й̶ на завод без каски
-Что-то там падает. Надо бы подольше постоять
-Эт чё, падает большая ебалака?! БЭЭЭЛЯЯЯЯЯ!!!
-Эт чё, падает большая ебалака?! БЭЭЭЛЯЯЯЯЯ!!!
Так вот как рождаются механизмы...
тут у пал не только движок (вроде?), но и 3 тонны пиздюлей этим стропалям. Хорошо что чел в каске был
Где то поседел и упал с инфарктом один специалист по тб.
ща быстренько поднимут и заказчику отправят.
свап джузета пошел не по плану
Бл это че дизель д300 Коломенский...
хотя нет д49
Отличный комментарий!