Мы с ребятами на моем компьютере почти две недели после школы пытались пройти этот ебучий уровень, он ещё у меня почему-то был без выбора сложности. Сейчас конечно с теплотой вспоминаю, но тогда конкретно жопа горела, как в принципе и от многих других миссий из этой игры.
Был без выбора сложности, потому что это ввели позже патчем.
У меня старший брат с первого раза прошел эту залупу, я так хотел его линчевать после этого.
Я тоже в, давным-давно, свое время в версию без выбора сложности гонки играл. Я тоже не буду хвастаться, но за день, где-то с попытки 10-15 прошел, просто собрал яйца в кулак, сосредоточился, и прошел. Поначалу было сложно, половина попыток ушла только на заучивание трассы и овладение капризным болидом. Вторую половину я просто старался не зафакапить. Помню как меня трясло последние повороты последнего круга, потому что зафейлить можно было даже там, а эта гонка вообще ошибок не прощала.
Помню одну хитрость кстати которая помогла мне тогда пройти гонку, на поворотах, особенно крутых, тормоза трогать категорически нельзя, оттормаживаться надо заранее, притом точно, т.к. газ на поворотах тоже луче было не трогать, если только очень осторожно, да и в целом жать одновременно газ\тормоз и кнопку поворота было нельзя, сразу поведет. Тактика была проста короче: давить тапку в пол на прямой, аккуратно и точно тормозить на поворотах, и только рулить болид, на прямолинейных участках снова тапку в пол, и так до победного.
Я пока не узнал про точный тюнинг тачек в NFS:MW, прошёл большую половину игры и последние гонки я выигрывал с отрывом в милисекунды за счёт идеального задрачивания трасс, особенно временные заезды.
>оттормаживаться надо заранее, притом точно, т.к. газ на поворотах тоже луче было не трогать
Ну собственно в жизни оно так же - заднеприводной авто очень легко можно сорвать в занос если так делать, а учитывая что на телегах той эпохи колеса очень узкие и соответственно сцепление весьма хуевое, можно полагать там вообще было в этом плане было еще хуже.
Проходил мафию раз 6.
Научился проходить гоночку, главное - занять первое место со старта и потом не оборсаться (ВСЕГО ТО), и не нервничать при неудачах.
Зато потом я нфс у2 прошел на стартовой машинке, а когда мне попался мост вантед, и я проходил его в 3 или 4 раз, я решил сделать челендж - пройти как можно дальше, не прокачивая тачку.
На гольфе ездил идеально проходя повороты, заучил до автоматизма каждый изгиб каждого участка трассы, побил 10 босса, и игра сказала мне "Заедь в тюнинг-ателье, у нас есть для тебя кое-что интересное!", а там вся тюнячка открыта за беслпатно.
Вкачал свой гольф по максимуму, выезжаю на трассу, а там тир1 суперкары, тут-то игра и раскрылась!
Не спорю, а занять первое место уже можно на первом круге, даже на старте, но как и писал, гонка в "Мафии" грубых ошибок не прощает в принципе и заставляет понервничать. Я даже трассу не назвал бы какой-то сложной по меркам гоночных игр, но из-за специфичного управления, точнее из-за очень капризного поведения болида, гонка не самая простая.
Я вот вообще не фанат гонок, но в своё время играл в "NFS: Porsche", в оба "андеграунда", в "NFS: MW", но прошел до конца правда только "NFS: Carbon". Прошел наверно все необязательные и сюжетные гоночные миссии в GTA: 3 / VC / SA. Короче опыт аркадных гонок у меня уже довольно солидный, но когда я проходил "Мафию" его у меня было значительно меньше, за плечами была разве что GTA 3 на тот момент. Я не знаю за сколько бы попыток сейчас прошел бы гонку из "Мафии", определено она не самая простоя, но вполне проходимая.
Ремастер? Мб ремейк? Потому что в ремейке они сделали эту гонку ЕЩЁ ХУЖЕ чем в изначальной версии с 5ю кругами. Или их там было 9 или 15 или 90 я уже не помню изначально сколько было но это было проще чем в ремейке.
Я проходил тоже на классическом типа "самый высокий" хотя учитывая что происходит на миссии с канадским ромом где тебе буквально за 10 сек что бы ты не делал выносят тачку и ты от чекпоинта к чекпоинту с восстановлением хп её доташниваешь... короче. Я перезапускал эту ебучую гонку в ремейке раз 70 это минимум. Если ты не выбился хотя бы в топ 3 НА ПЕРВОМ КРУГЕ то это автолуз. Опять же рандом там ебанутый то они все друг в друга въебутся на первом повороте то сразу все нормально повернут то тебя подрежут на выходе с поворота. Короче это пиздец я как бы первую мафию (не ремейк) проходил раз 100 и никогда особо не испытывал проблем с этой гонкой. Я больше скажу я перед тем как попробовать ремейк(ошибка века была пробовать ремейк) я прошёл первую часть и мне понадобилась всего пара рестартов на прохождение. Тут же ну ахуенно всё короче доволен как гусь 100/10 спасибо за счастливое "детство"
Ну, я в конце концов пришел к простой формуле победы - на первом повороте влететь на скорости во всю ту кучу тачек, прижимаясь к левой стенке, за исключением редких переворотов, можно половину игроков обогнать так, ну а дальше обгонять на следующих трех поворотах, если после этого не получилось выйти на третье место - можно перезапускать гонку. В принципе пары-тройки рестартов может быть вполне достаточно, чтобы эту гонку пройти
Еще хуже? Чувак, я прошел её с 3й или 4й попытки на классике в симуляторном режиме. При этом на фейльные попытки я разбирал как ведет себя машина и соперники.
Странно, я и в оригинал когда давно играл довольно быстро прошёл, не помню особых проблем.
И ремастер недавно проходил на максимальной сложности (классика), раза с 10 прошёл.
Для мелкого там вся игра сложная .Противников хоть можно было заучить , а вот гонку нет но именно первая мафия доказала мне что я пуссиплэер который раз за разом отреьает от какого то бота с двухстволкой который выпрыгнул из-за угла. А ещё там были самые бесполезные читы , вроде чита на аптечку который можно было заюзать ОДИН раз за миссию
Ухх помню: n-ная попытка уже десятками исчисляется; В какой-то день всех обгоняю - вот она финишная прямая и болид проваливается колесом в текстуры, колесо улетает на орбиту, болид кувыркается, в этот момент меня обгоняют и сгорает седалище.
Я проходил в попытках убить хотя бы лидера и попытаться убить второго фаворита (не оружием есессно), тупо флипал как нибудь их на бошки и все, дальше главное самому не уебаться. Играл в то время само собой на пиратке не патченной, поэтому никакого выбора сложности небыло.
Помню, что после нескольких попыток я подумал, что что-то тут не так и решил поискать в инете. Сразу выяснилось, что это просто сложная миссия, а не баг или защита от пиратства. После чего с облегчением вернулся и прошел с первого раза сосредоточившись.
У меня старший брат с первого раза прошел эту залупу, я так хотел его линчевать после этого.
Помню одну хитрость кстати которая помогла мне тогда пройти гонку, на поворотах, особенно крутых, тормоза трогать категорически нельзя, оттормаживаться надо заранее, притом точно, т.к. газ на поворотах тоже луче было не трогать, если только очень осторожно, да и в целом жать одновременно газ\тормоз и кнопку поворота было нельзя, сразу поведет. Тактика была проста короче: давить тапку в пол на прямой, аккуратно и точно тормозить на поворотах, и только рулить болид, на прямолинейных участках снова тапку в пол, и так до победного.
Ну собственно в жизни оно так же - заднеприводной авто очень легко можно сорвать в занос если так делать, а учитывая что на телегах той эпохи колеса очень узкие и соответственно сцепление весьма хуевое, можно полагать там вообще было в этом плане было еще хуже.
Научился проходить гоночку, главное - занять первое место со старта и потом не оборсаться (ВСЕГО ТО), и не нервничать при неудачах.
Зато потом я нфс у2 прошел на стартовой машинке, а когда мне попался мост вантед, и я проходил его в 3 или 4 раз, я решил сделать челендж - пройти как можно дальше, не прокачивая тачку.
На гольфе ездил идеально проходя повороты, заучил до автоматизма каждый изгиб каждого участка трассы, побил 10 босса, и игра сказала мне "Заедь в тюнинг-ателье, у нас есть для тебя кое-что интересное!", а там вся тюнячка открыта за беслпатно.
Вкачал свой гольф по максимуму, выезжаю на трассу, а там тир1 суперкары, тут-то игра и раскрылась!
Я вот вообще не фанат гонок, но в своё время играл в "NFS: Porsche", в оба "андеграунда", в "NFS: MW", но прошел до конца правда только "NFS: Carbon". Прошел наверно все необязательные и сюжетные гоночные миссии в GTA: 3 / VC / SA. Короче опыт аркадных гонок у меня уже довольно солидный, но когда я проходил "Мафию" его у меня было значительно меньше, за плечами была разве что GTA 3 на тот момент. Я не знаю за сколько бы попыток сейчас прошел бы гонку из "Мафии", определено она не самая простоя, но вполне проходимая.
И ремастер недавно проходил на максимальной сложности (классика), раза с 10 прошёл.