Еще на тему
внезапно Харьков
значит мне не показалось, реально он :D
Родненький
внезапный Харьков
А я смотрю и думаю "как же на Харьков похоже" : D
Гепа из ада подкрутил колесо на благо города и всех харьковчан.
комбо
в конце не провалился в ад, 5/7
бля, всегда этой хуйни боялся
Я как то так сделал, но у меня колесо вылетело и по горбу прилетело
У меня как-то руль отсоединился. С тех пор стрёмно не ёбнуться с вела, а именно налететь на штырь руля в который он вставляется.
ну блядь спасибо тебе за еще одну фобию
А я тебе даже еще подброшу)
Рули иногда обламываются при падениях, если перетянуть болты на выносе. А рули с высоким подъемом, на которых есть перекладина, как на бмиксах, к примеру, часто ломаются прямо около этой самой перекладины, образуя очень опасный и острый край.
А если ты катаешься на велике с рулем без затычек в торцах (т.н. bar-ends), то при падении на этот руль рискуешь налетев на него вырезать в себе здоровенную дырку, а плоть твоя наполнит внутренний мир велосипедной ручки.
А чтобы тебя немного успокоить скажу, что такие переломы железок обычно происходят либо с некачественными деталями на ашанбайках всяких, либо в случае брака.
Обслуживай велик как следует, тяни болты по регламенту, ставь затычки в руль и все будет не так плохо. Ну и каской не пренебрегай)
Рули иногда обламываются при падениях, если перетянуть болты на выносе. А рули с высоким подъемом, на которых есть перекладина, как на бмиксах, к примеру, часто ломаются прямо около этой самой перекладины, образуя очень опасный и острый край.
А если ты катаешься на велике с рулем без затычек в торцах (т.н. bar-ends), то при падении на этот руль рискуешь налетев на него вырезать в себе здоровенную дырку, а плоть твоя наполнит внутренний мир велосипедной ручки.
А чтобы тебя немного успокоить скажу, что такие переломы железок обычно происходят либо с некачественными деталями на ашанбайках всяких, либо в случае брака.
Обслуживай велик как следует, тяни болты по регламенту, ставь затычки в руль и все будет не так плохо. Ну и каской не пренебрегай)
Ещё немного успокою.
Радостно лопается алюминий ещё от усталости. Да, чтобы заездить хороший люминь требуются годы долгого и усердного долбежа по ямам. Тем не менее разрывает на ходу, когда ты этого не ожидаешь.
Если надо неубиваемую надёжность, как вариант можно ездить на сталюке. Конечно вес может быть как у танка(или не очень, в случае с хромолем/хромансилем), но сталь в любой непонятной ситуации вначале погнётся и усталостные хар-ки у неё гораздо выше.
Радостно лопается алюминий ещё от усталости. Да, чтобы заездить хороший люминь требуются годы долгого и усердного долбежа по ямам. Тем не менее разрывает на ходу, когда ты этого не ожидаешь.
Если надо неубиваемую надёжность, как вариант можно ездить на сталюке. Конечно вес может быть как у танка(или не очень, в случае с хромолем/хромансилем), но сталь в любой непонятной ситуации вначале погнётся и усталостные хар-ки у неё гораздо выше.
на самом деле бояться там нечего. Учитывая строение, то сам руль от штыря никак не сможет отсоединиться. Максимум при разжатии руль просто провернётся вниз и ты кубарем свалишься. В самом худшем варианте оставишь синяк на груди, если полетишь строго вперёд и вниз.
У меня были оба варианта (привет дешёвым китайским великам). И самый стрёмный, когда зажим этого штыря ослаб и при подобном манёвре, как на гифке, руль со штырём просто вылетели из рамы. Руля нет, опоры спереди тоже, я лечу руками вперёд на землю. Из-за смещения равновесия неуправляемое колесо уходит в сторону, туда же и велик, а я спокойно(на самом деле нет) руками торможу об землю. В итоге лёгкий шок, ободранные ладони и велик отдельно от руля.
Картинка руля дефолтного велика для простоты понимания.
У меня были оба варианта (привет дешёвым китайским великам). И самый стрёмный, когда зажим этого штыря ослаб и при подобном манёвре, как на гифке, руль со штырём просто вылетели из рамы. Руля нет, опоры спереди тоже, я лечу руками вперёд на землю. Из-за смещения равновесия неуправляемое колесо уходит в сторону, туда же и велик, а я спокойно(на самом деле нет) руками торможу об землю. В итоге лёгкий шок, ободранные ладони и велик отдельно от руля.
Картинка руля дефолтного велика для простоты понимания.
Ну тут вел явно не китай
"Сам руль от штыря никак не сможет отсоединиться."
Смотря на чём катать, рулевой штырь на современных велосипедах является частью вилки, руль с выносом затягиваются на штыре двумя винтами.
Картинка руля дефолтного велика для простоты понимания.
Смотря на чём катать, рулевой штырь на современных велосипедах является частью вилки, руль с выносом затягиваются на штыре двумя винтами.
Картинка руля дефолтного велика для простоты понимания.
Чувак, я правильно понимаю что у тебя вот эта херня разболталась и отвалилась? Так то это шток вилки (цельная конструкция), который сквозь рулевой стакан проходит и уже к нему крепится вынос/руль.
Ну и касательно про напороться на штырь: когда то даваль почитать журналы про всякие экстремальные виды спорта. Название, к сожалению, не помню, но там была весьма поучительная рубрика с письмами читателей, которые расписывали как делали трюки без защиты и прикрепляли фото с последствиями -самый даун победитель получал в качестве приза какой то крутой шлем/защиту. И вот был там один победитель, который прыгая на бмх распорол себе бок аж на 20 с хером швов, распорол о грипсу руля. Так что не стоит недооценивать всякие выступающие палки.
Ну и касательно про напороться на штырь: когда то даваль почитать журналы про всякие экстремальные виды спорта. Название, к сожалению, не помню, но там была весьма поучительная рубрика с письмами читателей, которые расписывали как делали трюки без защиты и прикрепляли фото с последствиями -
Нет, не правильно, вы про разные конструкции руля говорите, на парках шток и рулевой штырь детали разные, чтобы высоту руля регулировать можно было
Позанудствую немного.
На пикче стальной вел, вынос там запаян намертво к трубе.
И да, с вела падать бывает очень травмоопасно, иногда даже смертельно.
Наиболее частые травмы: Перелом лучевой кости и ключицы. Растяжения/разрыв связок.
Так что недооценивать сей вид транспорта точно не стоит.
Надо вовремя обслуживать "коня" и перед покатушками проверять важные узлы на неисправность. Здоровье дорого ремонтировать.
На пикче стальной вел, вынос там запаян намертво к трубе.
И да, с вела падать бывает очень травмоопасно, иногда даже смертельно.
Наиболее частые травмы: Перелом лучевой кости и ключицы. Растяжения/разрыв связок.
Так что недооценивать сей вид транспорта точно не стоит.
Надо вовремя обслуживать "коня" и перед покатушками проверять важные узлы на неисправность. Здоровье дорого ремонтировать.
вот же умельцы, выглядит как случайность хаха)
А потом они удивляются, почему скейтеров и велогандонов ненавидят.
пешемрази.
Он поцарапал мрамор.
Всё идёт по плану
дропаут сломался, возможно был подпилен
У BMXов дропы горизонтальные - просто колесо выпало.
Было бы гораздо печальнее если не выпало. Прыгуну вообще крепко повезло не разбить тыкву о гранитные ступеньки.
Было бы гораздо печальнее если не выпало. Прыгуну вообще крепко повезло не разбить тыкву о гранитные ступеньки.
Отличный комментарий!