для тех кто более активно более 20 км в день катает то обязательно. иначе натертости будут на жопе. то что на фоте это так, до работы спокойно докатить. а то что в посте это активная шоссеистка. у шоссейников все строго по моде как у профи спортсменов, иначе позор.
По личному опыту велопоходов, с нормальным седлом, по размеру жопы, натертостей и в обычных нейлоновых шортах быть особо не должно, разве что жопа каменеет после 50км, но это естественно.
Даже моя тощая (174 см, 54 кг) жопа в тонких полиэстеровых тайтсах на не самом понтовом на свете стоковом GTшном седле (узкое и довольно твёрдое) к середине сезона уже спокойно переносит 120-км покатухи. Не нонстоп, конечно - с перерывами. Ну иногда привстаю на педалях, когда особо долгий участок, но это максимум
Грамотная форма седла решает. В некоторых веломагазинах, кста, специальные жопомеры есть, чтобы нужную форму и размер седла подобрать
té 'Of (VO * ншУл ff /// / 1 r M и// Y ff vm\\
ШвЛ tu .V чШ I MFWw \ > iX. Xjafl *? // f •flw У II / il Л\ Д Ш1 i X üi/zXm '~\ /1 ^ 1 - fy\ ШМШЖ. < J,i \\ к \
Даже моя тощая (174 см, 54 кг) жопа в тонких полиэстеровых тайтсах на не самом понтовом на свете стоковом GTшном седле (узкое и довольно твёрдое) к середине сезона уже спокойно переносит 120-км покатухи. Не нонстоп, конечно - с перерывами. Ну иногда привстаю на педалях, когда особо долгий участок, но это максимум
Грамотная форма седла решает. В некоторых веломагазинах, кста, специальные жопомеры есть, чтобы нужную форму и размер седла подобрать