Да уж, история...в июле 1936 начали строить. 3 года строили, 1 год вводили в эксплуатацию, 1 год проплавал, потопил одно судно и был потоплен сам, как и 2000 членов экипажа.
От войн как и от преступлений в целом вообще редко бывает выгода, чтобы они окупались. Если бы периодически не возникали долбаёбы-авантюристы желающие рискнуть и сорвать куш, войн бы и не было.
Обычное головотяпство в Кригсмарине. Боевой поход любимой игрушки Адольфа никто откладывать не посмел, хотя корабли сопровождения были не готовы вот он и вышел один.
Нужно учитывать, что если и было что-то дороже линкора, то это авианосец. С учетом укомплектовки авиацией, конечно. Плюс еще и пилоты там нужны с ахренеть каким опытом. Так что еще и возмещение потерь очень дорогое. Так что много не настроишь.
Линкор - это была мощная проекция силы (сейчас такую роль выполняют те же авианосцы у США). Одно его наличие в определенном районе (вне зависимости от того стреляет ли он или нет, и вообще исправен или нет) уже заставляло организовываться весь движ вокруг него.
Того же Тирпица опасались до того момента, пока он очевидно не был тотально уничтожен. До этого даже не двигающийся линкор уже наводил шороху и менял расстановку сил.
Худ, при всем уважении, был громадным и не по-линкоровски бронированным говном мамонта (он был БОЛЬШЕ британских линкоров, при этом постройка была завершена аж в 18 году). Да, жутко расхайпленный перекрейсер-недолинкор, но не ровня современным на тот момент батлшипам вроде Бисмарка или Вашингтона.
Бисмарк погиб как положено линкору. С пустыми погребами, с разбитыми башнями главного калибра. В бою с вражескими линкорами. А не как Худ, взорвавшийся с третьего вроде залпа (ватный чмырдяй Фишера). И не как Кинг Джордж пятый, забитый японской авиацией (детище тех же бриттов, с пом-помами).
Бисмарк и Рома два величайших лакишота авиации против флота, на основе которых делаются пиздец какие ебануте выводы. Никто не вспомнит Шарнхорста и Гнейзенау которые забили как мамонта Глориес хотя там тоже был лакишот, только арты, второй залп и пизда полетной палубе (хотя в том замесе герои были британские эсминцы).
Из за ебейшей живучести Бисмарка бритты аж кушать не могли, пока был цел Тирпиц.
А какие ебейшие выводы, что авиация в должных количествах это имба против линкоров/тяжёлых крейсеров? Ну так авиация вообще в принципе на море была имбой тогда. Если авианосец нашла чужая авиация, с большой вероятностью пиздец авианосцу если его не прикроют свои истребители. То же соединение з пошло без прикрытия самолётов по ебанутым причинам и закономерно потопло
Просто чем больше цель, тем проще её торпедировать, так что линкоры против имбы еще и имели эпичный минус к увороту.
А Бисмарк утопили из-за банального человеческого раздолбайстава. Он был поврежден и ушел на ремонт без сопровождения принца. И хрен бы его в океане нашли! Он спокойно дошел бы до верфей.
Но у Бритов разведка реально спать не могла, как Худ потопили. И вот они перехватили Немецкую телеграмму, там вроде мамка интересовалась как там сынок и ей ответили, что все с ним хорошо и он направляется в такой-то район. И Бриты знали, что этот сынка служил на Бисмарке. Быстро прикинули маршрут и так его и нашли.
Благодаря сердобольной мамке и раздолбаю офицеру смогли найти и потопить линкор, пока он был уязвим.
Ну и забыли добавить что спасенным морякам с потопленного Бисмарка, отдал честь британский капитан корабля за их храбрость в бою! Короткая, но славная жизнь величайшего военного корабля!
P.S. когда он уже тонул носом в воду, то винты вращались с максимальной скоростью корабля! Всё что нужно знать о немецких дизелях))
Всё ж немаловажно что Two thousand men, and fifty thousand tons of steel.
Вообще все ТТХ и первоначальное расположение сил у Саба обычно идёт во втором куплете.
«Бисмарк» — линкор немецкого военного флота, один из самых известных кораблей Второй мировой войны. Назван в честь первого канцлера Германской империи Отто фон Бисмарка. Во время своего первого и единственного похода в мае 1941 года потопил в Датском проливе британский линейный крейсер «Худ» (англ. HMS Hood). Начавшаяся после этого охота британского флота за «Бисмарком» спустя трое суток закончилась его потоплением.
Спущен на воду 14 февраля 1939 года
Введён в эксплуатацию 24 августа 1940 года
Ерничаешь?!
Ямато участвовал в трех боях, в первом ни разу не пострелял, во втором пострелял, но не попал, в третьем не пострелял и потонул.
Линкоры ВМВ - это самая бесполезная трата ресурсов, какую можно представить.
Линкор - это была мощная проекция силы (сейчас такую роль выполняют те же авианосцы у США). Одно его наличие в определенном районе (вне зависимости от того стреляет ли он или нет, и вообще исправен или нет) уже заставляло организовываться весь движ вокруг него.
Того же Тирпица опасались до того момента, пока он очевидно не был тотально уничтожен. До этого даже не двигающийся линкор уже наводил шороху и менял расстановку сил.
Вполне себе выполняет свою задачу.
Бисмарк и Рома два величайших лакишота авиации против флота, на основе которых делаются пиздец какие ебануте выводы. Никто не вспомнит Шарнхорста и Гнейзенау которые забили как мамонта Глориес хотя там тоже был лакишот, только арты, второй залп и пизда полетной палубе (хотя в том замесе герои были британские эсминцы).
Из за ебейшей живучести Бисмарка бритты аж кушать не могли, пока был цел Тирпиц.
А Бисмарк утопили из-за банального человеческого раздолбайстава. Он был поврежден и ушел на ремонт без сопровождения принца. И хрен бы его в океане нашли! Он спокойно дошел бы до верфей.
Но у Бритов разведка реально спать не могла, как Худ потопили. И вот они перехватили Немецкую телеграмму, там вроде мамка интересовалась как там сынок и ей ответили, что все с ним хорошо и он направляется в такой-то район. И Бриты знали, что этот сынка служил на Бисмарке. Быстро прикинули маршрут и так его и нашли.
Благодаря сердобольной мамке и раздолбаю офицеру смогли найти и потопить линкор, пока он был уязвим.
P.S. когда он уже тонул носом в воду, то винты вращались с максимальной скоростью корабля! Всё что нужно знать о немецких дизелях))