Она тренируется.
Тренируется не просто ездить, но объезжать препятствия.
В чём особенная сложность езды на велосипеде вниз головой - не только то, что ты на велосипеде вниз головой, но и то, что тебе приходится бороться со своей вестибулярной памятью езды на велосипеде в обычном положении. Когда ты просто едешь на велике, ты подруливаешь и руками и положением тела, смещая центр тяжести в нужную сторону. И это всё доводится до автоматизма, ты об этом не думаешь. Но когда едешь вверх ногами, тебе приходится делать всё наперекор организму и рулить ровно наоборот, потому что у тебя правая рука на "левой" рукоятке, а левая рука - на "правой" по умолчанию. В этом и есть главная причина падений. И если ещё ровно по прямой ехать ты научишься, просто сохраняя равновесие кое как, то именно рулить и объезжать препятствия - в этом наитяжелейшая задача.
Я, конечно, не специалист. Но может стоило надеть немного больше защитной экипировки если это тренировка? Иначе это действительно выглядит как возможность получить травму, которая ухудшит качество жизни до конца её дней. Ну и тренера может позвать, чтобы он как-то страховал и не приходилось падать с такой высоты и так часто.
В общем это выглядит как крайне хуёвая и непродуманная тренировка которая грозит большими проблемами.
Тогда надо просто поменять руки местами внахлест и все будет исправится /s
А если серьезно, у Вертазиума был хороший выпуск как раз по теме автоматизма и езды на велосипеде
Проыессионализму попасть колесом в тонкий столб, ещё и вверх ногами, конечно - можно позавидовать.
Но показать профессионализм держать линию можно и менее травматичными способами...
Но что она пытается сделать? Почему едет именно на эти столбы, хотя там свободного места полно?
Такое чувство, что трюк подразумевает взаимодействие со столбами, но какое-то иное.
Куда смотришь - туда и едешь.
Допустим катишься ты по дороге и вдруг видишь перед собой яму. Если будешь сильно в неё пялиться, то в неё и заедешь. Вот ты скажешь "нифига, яж не имбецил и на лясе катать умею". А ты вверх ногами объехать попробуй)
Тренируется не просто ездить, но объезжать препятствия.
В чём особенная сложность езды на велосипеде вниз головой - не только то, что ты на велосипеде вниз головой, но и то, что тебе приходится бороться со своей вестибулярной памятью езды на велосипеде в обычном положении. Когда ты просто едешь на велике, ты подруливаешь и руками и положением тела, смещая центр тяжести в нужную сторону. И это всё доводится до автоматизма, ты об этом не думаешь. Но когда едешь вверх ногами, тебе приходится делать всё наперекор организму и рулить ровно наоборот, потому что у тебя правая рука на "левой" рукоятке, а левая рука - на "правой" по умолчанию. В этом и есть главная причина падений. И если ещё ровно по прямой ехать ты научишься, просто сохраняя равновесие кое как, то именно рулить и объезжать препятствия - в этом наитяжелейшая задача.
"В чём особенная сложность езды на велосипеде вниз головой"
В общем это выглядит как крайне хуёвая и непродуманная тренировка которая грозит большими проблемами.
А если серьезно, у Вертазиума был хороший выпуск как раз по теме автоматизма и езды на велосипеде
Но показать профессионализм держать линию можно и менее травматичными способами...
...
Такое чувство, что трюк подразумевает взаимодействие со столбами, но какое-то иное.
Допустим катишься ты по дороге и вдруг видишь перед собой яму. Если будешь сильно в неё пялиться, то в неё и заедешь. Вот ты скажешь "нифига, яж не имбецил и на лясе катать умею". А ты вверх ногами объехать попробуй)
У меня ощущение, что при любом раскладе падение из такого положения даже безопасней