Подробнее
|*Л / I р У 1 81 £ ЯГ 1 V 1 Ml* У.Э ^■Рййи . Л L i ^ 1 г*
Sophyia & @sophiairoegbu_ Thank you, Python \
ТТЛ СКОРАЯ ПСИХИАТРИЧЕСКАЯ ПОМОЩЬ
it-юмор,geek,Прикольные гаджеты. Научный, инженерный и айтишный юмор,под катом еще
Еще на тему
it-юмор geek под катом еще
Подробнее
|*Л / I р У 1 81 £ ЯГ 1 V 1 Ml* У.Э ^■Рййи . Л L i ^ 1 г*
Sophyia & @sophiairoegbu_ Thank you, Python \
ТТЛ СКОРАЯ ПСИХИАТРИЧЕСКАЯ ПОМОЩЬ
it-юмор,geek,Прикольные гаджеты. Научный, инженерный и айтишный юмор,под катом еще
Подробнее
|*Л / I р У 1 81 £ ЯГ 1 V 1 Ml* У.Э ^■Рййи . Л L i ^ 1 г*
Sophyia & @sophiairoegbu_ Thank you, Python \
ТТЛ СКОРАЯ ПСИХИАТРИЧЕСКАЯ ПОМОЩЬ
it-юмор,geek,Прикольные гаджеты. Научный, инженерный и айтишный юмор,под катом еще
Последнее точно не 1С?
а теперь представь 1С++
Хули представлять? Смотри.
Нееее, это еще норм, вот новая Гранта за лям, в которой до сих пор рычаги для подъема стёкол стоят, и восьми клапанный двигатель у которого при разрыве ремня ГРМ эти самые клапана гнёт, вот это да, а так то приора очень даже не плохая машина была, её хуесосят те, кто по-моему в тачках вообще не разбираются
может ее хуесосят потому что сравнивают не с другим сортом говна а с нормальными автомобилями?
На момент выхода приору можно было купить что-то около 250к с салона, когда одноклассники были 300-350+, учитывая дешевизну деталей вполне практичная бричка, правда одноклассники живые и ездят 250 тысяч км+, а приорки(первой версии) уже либо сгнили, либо вот-вот сгниют.
ну если критерии выбора это практично и дешево то м.б. и норм тачка, по мне дак важней комфорт, безопасность и надежность. иначе лучше на общественном транспорте
ну по комфорту то точно плюсик за приорой если с автобусами сравнивать
Это как с 1050ti "топ за свои деньги"
дешевизна деталей на приору контрится частотой их покупки
Хендай ай 30 передает привет со своей подвеской от элантры, это я про стойки стабилизатора, а на приобретение страшнее тросика сцепления и предохранителей и тех же косточек за три года ничего не менял, ну не считая расходники, масло, лампочки, ремни, но это на всех машинах так
1Сники не программисты, it-юмор не для них!
Почему плюсы так плохо? Из-за указателей и управления памятью? Почему тогда так мало платят? По всей логике именно плюсы должны гонять на суперкаре
потому что заказчикам нахуй не упало это байтоебство
Эти заказчики сейчас с тобой в комнате?
Нет. Но по факту, обычно на какой-нить Java, C# можно все сделать быстрее, что заказчики любят. Я не говорю про те сферы где именно без плюсов никуда. Но как ниже верно написали, практически весь интерпрайз на Java и тому подобное.
Нет, они за бугром, считают деньги.
Устройства теперь имеют конские мощности и огромную память. Так что можно насрать на эффективность в угоду срокам. И юзать языки, на которых будет идти быстрее разработка + тянуть в проект толстые библиотеки.
Устройства теперь имеют конские мощности и огромную память. Так что можно насрать на эффективность в угоду срокам. И юзать языки, на которых будет идти быстрее разработка + тянуть в проект толстые библиотеки.
Ну UE5 сейчас популярен а это плюсы. Разные граф. и видеоредакторы тоже на плюсах в той или инной степени написаны.
В геймдеве прогерам в среднем платят меньше, чем в энтерпрайзе
Кажется мне, что все зависит от бюджета проекта и последующей прибыли.
Я же написал "в среднем"
И зависит только от бюджета, всю прибыль забирают инвесторы или она идёт в качестве бюджета следующей игры
И зависит только от бюджета, всю прибыль забирают инвесторы или она идёт в качестве бюджета следующей игры
UE5 больше половины логические модули ака скриптинг, у них встроенная фича Блупринт, гейм-мейкер на максималках
"В той или иной степени" вообщеё всё на плюсах написано, а ещё на ассемблере, угу.
Инженеры драйверов действительно получают дохуя денег, но их количество в индустрии это капля.
"В той или иной степени" вообщеё всё на плюсах написано, а ещё на ассемблере, угу.
Инженеры драйверов действительно получают дохуя денег, но их количество в индустрии это капля.
Подозреваю, что UE6 перепишут на раст.
Вот только не на новомодном и хоть как-то рассчитанным на дороги общего пользования и среднего водителя.
Если и брать суперкары, то это скорее классический F40, на котором для своей же безопасности лучше всего гонять на треке, в сухую погоду и не больше 30 минут.
Если и брать суперкары, то это скорее классический F40, на котором для своей же безопасности лучше всего гонять на треке, в сухую погоду и не больше 30 минут.
потому что:
1. программирование на СИ требует навыков особого задротства и это должно нравится, в результате работник работает потому-что ему нравится, а ЗПху не требует потому-что у него комуникационные скилы не прокачаны
2. количество проектов, где действительно требуются скиловые сишники довольно малое, на тех проектах сишники норм зарплатк получают, а на всех остальные они( сишники) легко заменяемые программистами на других языках, которые в итоге работают быстрее, по этому сишники не гундят.
1. программирование на СИ требует навыков особого задротства и это должно нравится, в результате работник работает потому-что ему нравится, а ЗПху не требует потому-что у него комуникационные скилы не прокачаны
2. количество проектов, где действительно требуются скиловые сишники довольно малое, на тех проектах сишники норм зарплатк получают, а на всех остальные они( сишники) легко заменяемые программистами на других языках, которые в итоге работают быстрее, по этому сишники не гундят.
Как же вы заебали
Thank you PHP
А чё, ему заебись.
А это была не просто шутка про пхп... не шутка... и выгляжу я похоже...
Так и представлял среднего танкоёба.
Что насчет хаскеля?
На картинке должен быть студент с шаурмой
Брэйнфак?
ты искусство с ремеслом не путай, да.
Турбо паскаль!!!!!!1111
Для тех кто не в теме DHH это David Heinemeier Hansson, создатель фреймворка Ruby on Rails и совладелец компании 37signals. Богатый чел. DHH рубист, но не каждый рубист DHH.
Да и вообще Ruby вполне может быть женским именем. Мб благодарит свою богатую женщину за ценный подарок.
а бугатти тогда какой язык будет?
Арабский
С++ простой
, яву поучите с ее xml
, яву поучите с ее xml
COBOL
Thank you, JavaScript
Отличный комментарий!