Еще на тему
а где джип?
Ну, с тегами всё тут сложно. Вроде как и гидросамолёт, но взлетает не с водной поверхности.
Джип поехал готовиться к посадке, самолёт вернётся и на него сядет, если подходящий водоем не найдет.
Это-ж какая у него взлётная скорость?
Самолет поднимется в воздух со скоростью около 39 миль в час (34 узла). ~ 63км.
Piper J-3C-65 "Cub"
Piper J-3C-65 "Cub"
Ну то есть этот кукурузник при сильном ветре может переходить на вертикальный взлёт
и регулярно переходит. Во Флориде когда штормы проходят все плохо привязанные самолёты оказываются в очень неожиданных (в основном вверх ногами) позициях.
Этот походу просто решил сьебаса
А почему они не оставляют закрылки в положении, когда бы его прижимало к земле?
потому что у закрылков нет таких положений, для этого есть швартовочные тросы
А так же летать жопой вперед как ан-2
Ас!
стою на асфальте я в лыжи обутый...
Слабоумие и отвага, конечно же, но в этом часть шарма малой авиации для некоторых. Здесь очень сильно повезло – самолёт вообще говоря начал уходить в сваливание (вернее конкретно правое крыло) и из-за этого его чуть не снесло на деревья. Обычно в такой ситуации поворачивать куда бы то ни было очень плохая идея, но в этом случае похоже было единственным вариантом.
сваливание (stall) - это потеря несущей способности аэродинамических поверхностей за счет превышения критического угла атаки, проявляется в виде "просадки", то есть снижения. На гифке видно, что пилот отвернул вправо, при этом угол атаки вовсе не большой. Зачем отвернул - возможно чтобы "разойтись" с джипом и случайно не задеть его от порыва ветра например. При боковом крене скорость сваливания действительно повышается.
Однако FFA не одобрила бы такое конечно же.
Однако FFA не одобрила бы такое конечно же.
Из-за шакальности на гифке очень тяжело понять умышленно он повернул вправо или правое крыло просто ушло в сваливание раньше чем левое (и поэтому "просело"). Достаточно частое явление при случайном departure stall (не знаю как это по-русски называется): очень легко оказаться нескоординированным и в этом случае как раз одно крыло уходит в сваливание раньше чем другое. Он мог, конечно, умышленно повернуть в сторону деревьев, но это звучит как очень плохая идея, поэтому я даже и не подумал про это.
Бляяя, напомнило ту самую задачу, древнее воспоминание разблокировано
Взлетит. И сократится взлётная дистанция. В разрушителях легенд было.
Таки взлетел, в разрушителях проверяли
Если присмотреться - у них там условия эксперимента нарушены
И хорошо, а то уже появились вопросы к уменьшенной взлётной дистанции, ведь такой пол вообще повлиять ни на что не должен, колёса будут крутиться быстрее, к ним ведь всё равно привода нет, а самолёт как толкался от воздуха так и продолжит.
а еще они доказали, что яблоко внутри пирамиды гниет медленнее. правда, потом сами офигели, повторно проверили и опровергли
Отличный комментарий!
Piper J-3C-65 "Cub"
Ну то есть этот кукурузник при сильном ветре может переходить на вертикальный взлёт