Rocket Launch Astronaut

Ракетный дрифт в исполнении Astra rocket 3.0

Во время запуска ракеты Astra rocket 3.0 компании Astra Space с полигона Кодьяк около Аляске сразу после отрыва ракета потела не вверх, а вбок, предположительно из-за отказа одного двигателя из пяти. Спустя несколько секунд ракета смогла начать подъём, но через 2.5 минут полёта двигатели отключились и ракета была потеряна. Это была третья попытка запуска данной модификации ракеты и пятая для компании. Все предыдущие также оканчивались неудачами.

ссылка на гифку

ссылка на гифку

ссылка на гифку

ссылка на гифку

Уганда и Зимбабве стали космическими державами

Циклограмма миссии

(час:мин:сек)
01:15:00 - Директор запуска проводит предстартовый опрос и проверяет готовность к заправке ракеты
00:49:50 - Начало загрузки жидкого метана в корабль
00:48:40 - Начало загрузки жидкого кислорода в корабль
00:40:40 - Начало загрузки жидкого метана в ускоритель
00:34:03 - Начало загрузки жидкого кислорода в ускоритель
00:19:40 - Охлаждение двигателей ускорителя и корабля
00:03:20 - Завершение загрузки топлива в корабль
00:02:50 - Завершение загрузки топлива в ускоритель
00:00:30 - Директор запуска даёт команду - GO for launch!
00:00:10 - Включение водяной системы стартового стола
00:00:03 - Начинается последовательность запуска двигателей Raptor
00:00:00 - Волнение гарантировано!

00:00:02 - Liftoff!
00:01:02 - MAX-Q
00:02:33 - Отключение большинства двигателей ускорителя (MECO)
00:02:41 - Горячая расстыковка ступеней (запуск двигателей корабля)
00:02:48 - Начало манёвра Booster Boostback Burn
00:03:41 - Завершение манёвра Booster Boostback Burn
00:03:43 - Сброс переходного отсека
00:06:08 - Ускоритель выходит на трансзвуковую скорость
00:06:33 - Посадочное включение двигателей ускорителя
00:06:50 - Приводнение ускорителя (если ловля будет отменена)
00:06:56 - Выключение двигателей ускорителя (если будет попытка ловли)
00:08:27 - Отключение двигателей корабля
00:48:03 - Начало возврата корабля в атмосферу
01:02:34 - Корабль выходит на трансзвуковую скорость
01:03:43 - Корабль выходит на дозвуковую скорость
01:05:15 - Посадочный манёвр
01:05:20 - Посадочное включение двигателей
01:05:34 - Захватывающее приводнение!

Об изменениях в конструкции можно почитать здесь:
https://telegra.ph/Novoe-v-missii-Starship-Flight-5-10-13

Видео полёта Starship от Everyday Astronaut

https://twitter.com/Erdayastronaut/status/1649515491621216258

— Это не рендер. Это не симуляция. Это первый испытательный полёт системы Starship - самой большой и мощной ракеты в мире, из когда-либо совершавших полёт!

В Бока-Чика продолжается оценка повреждений стартовой инфраструктуры. Илон Маск признал что SpaceX ошиблись когда рассчитывали что сверхпрочный бетон марки Fondag выдержит хотя-бы один запуск без установки рассекателя пламени. Рассекатель с водяным охлаждением находится на стадии сборки в Starbase, но он не был готов к первому пуску Starship.

Пока непонятно пригоден-ли стартовый стол к новым запускам. На его восстановление может уйти несколько месяцев.

Уютненько.

Третий испытательный полет Starship (IFT-3)

Старт - 14 марта в 15:00 МСК (12:00 UTC). Стартовое окно - 110 минут

Прототип РН Starship:
— 1-я ступень - Super Heavy B10 (1-й полёт)
— 2-я ступень - Starship S28 (1-й полёт)

Подробности миссии Starship IFT-3 

Согласно плана испытательного полёта, за 53 минуты до старта в ускоритель начнётся загрузка жидкого кислорода, а после этого и метана. За 42 минуты до старта топливная пара начнёт загружаться в баки корабля. Заправка системы должна занять ~45 минут вместо 1,5 часов, что мы видели перед прошлыми полётами. И это одно из нововведения этого запуска. Примерно за 30 секунд до взлёта, директор запуска должен принять решение о старте миссии, и если оно будет положительно - дать команду GO for launch! За 10 секунд до старта заработает водяная система стартового стола, а за 3 секунды до взлёта, начнётся последовательность зажигания 33 двигателей ускорителей.

В целом, взлёт должен быть похож на тот, что мы наблюдали во время второго полёта системы, момент максимальных аэродинамических нагрузок (MAX-Q) ожидается через 52 секунды после взлёта, при этом горячая расстыковка ступеней должна произойти на 3 секунды быстрее, чем в миссии IFT-2, на отметке T-2:44.

Через 10 секунд после этого ускоритель начнёт манёвр Boostback Burn, запустив 13 своих двигателей. После их отключения, если всё пойдёт по плану, он должен начать возврат в атмосферу. А примерно через 6 минут 46 секунд после старта, начать посадочное включение двигателей для экспериментальной посадки на воду в Мексиканском заливе в 32 км от места старта. Интересно, что возврат ускорителя займёт на 16 секунд больше времени, чем ранее планировалось. Ожидается, что SH B10 выключит двигатели на некоторой высоте от воды (имитируя посадку в руки Мехазиллы), а затем совершит приводнение в T-7:04. Если он выживет в результате этого, (чтобы не создавать угрозы судоходству компания отроет клапаны его баков и, как ожидается, после этого он затонет). Если этого не произойдёт, специальная команда компании подойдёт к ускорителю на судне и поможет ему в этом.

В это время корабль Starship S28 будет трудиться, работая всеми 6-ю своими двигателями, чтобы выйти на расчётную траекторию орбиты. Удалось это ему или нет, мы должна узнать после 8 минут 35 секунд полёта. Если всё будет хорошо, через несколько минут после этого он начнёт серию испытаний: открытие и закрытие дверцы грузового отсека, а также демонстрацию перекачки топлива из малого бака в основной. Через 40 минут 46 секунд полёта корабль впервые должен перезапустить двигатель Raptor в космосе для манёвра схода с орбиты. Ещё через 9 минут S28 начнёт сход с орбиты.

Если он выживет после этого (вероятность этого мала, но существует), примерно через 1 час и 4 минуты он совершит горизонтальное приводнение (падение в воду) в закрытом районе Индийского океана. При этом S28 будет разрушен о поверхность воды. Из-за изменения района приводнения, полёт корабля займёт на 25 минут меньше времени, чем планировалось в прошлых миссиях.

Трансляции:

Зелёный Кот

Alpha Centauri - украиноязычная

Everyday Astronaut

NASASpaceflight

What about it!?

SpaceX продала сразу три частные миссии: их все выкупил Джаред Айзекман который уже летал в миссии Inspiration4

Один бизнесмен выкупил места сразу на трёх следующих полётах SpaceX. Им стал Джаред Айзекман, в сентябре 2021 проспонсировавший частную миссию Inspiration4 (I4) на корабле Crew Dragon.

Джаред Айзекман, основатель процессинговой платформы Shift4 Payments является деловым партнёром Маска — через Shift будет проходить процессинг платежей абонентов Starlink в течение пяти лет.

Миссии будут называться Polaris Dawn (PD, «полярный рассвет»). PD1 (экипаж на фото) запланирована на ноябрь или декабрь 2022 г. и продлится 5 дней. Она будет запущена на очень высокую орбиту с частичным пересечением радиационных поясов Земли. Айзекман не назвал точную высоту полёта, но ожидается, что орбита Polaris Dawn 1 пройдёт выше трассы корабля Gemini 11 (1372 км в 1966 году).

Командиром экипажа миссии PD1, как и в прошлый раз, будет сам Айзекман. Компанию ему составят Скотт Потит (подполковник ВВС США в отставке, руководитель миссии I4) и два сотрудника SpaceX — Сара Гиллис (курирует программу подготовки астронавтов SpaceX) и Анна Менон (руководитель миссий, её муж прошёл декабрьский отбор в отряд астронавтов NASA).

Особенностью миссии будет выход двух из четырёх членов команды в открытый космос на высоте примерно 500 км. Если всё пойдёт по плану, это станет первым частным выходом в открытый космос. Правда, для этого сначала надо будет усовершенствовать полётные скафандры SpaceX Starman. К тому же Crew Dragon не имеет шлюзовой камеры, в его текущем виде выход потребует разгерметизации всего объёма. Впрочем именно так совершали свой первый выход в открытый космос американские астронавты.

Но если SpaceX задержится с выходом космического туриста в открытий космос, то компания Space Adventures может первым отправить туда своего клиента. Она планирует отправку космического туриста на «Союзе» к МКС весной 2023 г. с потенциальным выходом в открытый космос. И этим туристом, возможно, снова станет Юсаку Маэзава уже летавший на МКС осенью 2021 года, но который также известен своим финансированием программы Starship путём заказа миссии по облёту Луны #dearMoon.

По двум следующим миссиям Polaris Dawn пока деталей мало, известно лишь что PD2 будет также на Crew Dragon, а вот PD3 станет первой пилотируемой миссией на Starship. Маск оптимистично надеется, что первый пробный полёт нового корабля в беспилотном варианте произойдёт уже в 2022 году. Но на данный момент известно что FAA в очередной раз перенесли окончание экологической экспертизы Starship, теперь на конец марта. Без лицензии от FAA SpaceX не имеет права запускать Starship.

Таким образом у SpaceX в 2022 г. запланированы пилотируемые полёты Axiom Space (Axiom-1 в феврале-марте), миссии NASA Crew-4 и Crew-5 (с возможным участием российского космонавта) к МКС (апрель и сентябре), а теперь и Polaris Dawn 1 (ноябрь-декабрь).

SpaceX взорвали очередной бак-прототип и направили робота Spot обследовать обломки

Бак был известен как SN7 и использовался для испытания нового сплава в конструкции. Ранее на испытаниях у него уже случалась небольшая утечка, но его заварили и возобновили испытания криогенным азотом. Как это было: бак полностью покрылся инеем, в какой-то момент его днище не выдержало и его сорвало. Бак взлетел на несколько метров в воздух вместе с поддерживающими конструкциями и упал на бок. Это было планово, бак тестировался на разрыв для проверки максимального давления, которое он мог выдержать. После разрушения бака на площадке был замечен робот Spot от Boston Dynamics который обследовал обломки.

А вот следующий запуск Starlink-9 был опять перенесён и сейчас назначен на 25 июня 20:39 UTC

ссылка на гифку

Взрыв бака

Робот Spot, которого назвали Zeus (Зевс) обследует то что осталось от бака

Вид на испытательную площадку с воздуха

Закончив обход Spot прилёг на бетонной площадке, где ранее стоял бак.