крепость

Звездообразная крепость Алба-Юлия

Вики

Координаты

Фрагмет древней стены в обычном магазине Ирландии

"Бетонный линкор" ("Гибралтар Востока", "Неприступная твердыня"), который не смог остаться неприступным

Вскоре после этого американцы решили укрепить оба берега Манильского залива, а также расположенный в северной его части остров Коррехидор. Помимо привычных открытых пушечных и мортирных батарей новые владельцы архипелага в 1909 году начали возводить довольно необычное фортификационное сооружение. 

Американцы срезали до уровня воды небольшой скальный островок Эль Фрейл, находившийся к югу от Коррехидора, и на получившейся платформе построили бетонную конструкцию, по очертаниям напоминавшую линкор. Форт был назван в честь героя американо-мексиканской и Гражданской войн бригадного генерала Ричарда Коултера Драма, умершего в год начала строительства.

А вот бетонному «кораблю» было что противопоставить противнику. Его вооружение состояло из двух двуствольных бронированных вращающихся башен с 356-мм пушками, четырёх 152-мм пушек в двух казематах и двух 76-мм зениток, установленных на «палубе».

главный калибр форта 

Внизу находились склады провианта и боеприпасов, а также жилые помещения для 240 солдат и офицеров.

6 мая 1942 года японские войска, предварительно захватив все остальные укреплённые пункты США на Филлипинах, взяли штурмом и Форт Драм и удерживали его до 1945 года, когда американский десант со специально модифицированного Landing Ship Medium (LSM) высадился на "верхнюю палубу" линкора и, закачав 9 500 литров смеси дизтоплива и бензина через систему вентиляции, сжёг японцев внутри форта. Артиллерия Форт Драма к тому моменту была подавлена авианалётами.

После окончания войны был заброшен и начиная с 1970-х по настоящие дни основательно разграблен охотниками на черные металлы.

В настоящее время используется как маяк для направления судов, заходящих в Южный канал залива Манилы.

Мон-Сен-Мишель

Крепость Пиллау в Балтийске

Halifax Citadel

Координаты

Крепость Курессааре

Википедия

Координаты

День 7. Радиалка номер два. Брела-Сплит-Омиш-Брела

Выезжали около 13.00, после утреннего пляжа.
Следует учитывать что 50 км вдоль моря это как минимум 1 час езды :) постоянные городки, ограничения и езда паровозиком (правда стоит заметить, что в отличии от нашей страны, паровозик почти всегда едет на максимально допустимой). 
Сплит большой, времени не хватает, Омиш - только карабканье на гору к пиратской крепости, и назад уже в сумерках..

все фото по ссылке https://goo.gl/photos/R5gDJPYrHT8rxouG8

начало истории с объяснением и все части - по тегу Trip2013

осторожно, подкатом очень много трафика и Сплит

Уже полюбившийся многим, в том числе из комментариев к моему первому посту с картой, город Сплит.

Вообщем Сплит хорош, он большой (второй по величине после столицы), у него есть свой аэропорт, и большой порт, в который прибывает много паромов, как местных по островам так и из италии. И в нем есть большой красивый старый город.

Есть даже огороженная стеной центральная часть, с узенькими улочками. "самый старый"

тигр?

В порту буксиры 

И огромные паромы, там маленький и за ним побольше, паром еще будет изнутри но в другой день, масштабы поражают :)

И Омиш..

По рассказам когдато давно тут прятались пираты, бо очень красиво речка выходит между двух скал, и если смотреть с моря то этого не видно, и они заплывали по речке за скалу, а на скале была их крепость, хз в чем тут маскировка тогда.. скриншот из google-maps

вид со скалы

крепость для туристов

дорожка наверх и внизу парковка, желающих много, но не все доходят :)

защита села от скатывающихся сверху камней

дорога домой и вдалеке виден остров на который мы поехали на следующий день

всем спасибо, и до завтра :)

Спиналонга. Греция.