meDiua I в одной картинке Губернатор Самарской области о долгах по зарплате. Диалог Я бывшая рабо / Самара :: автоваз :: губернатор

Это было еще до того, как сначала пизданулась нефть, потом рубль, а потом и наше тенге.
Короче, примерно в 20000 руб. (в перерасчете) капремонт движка (половину работ сами делали), 3000 руб. новый карбюратор, генератор уже не помню. Ходовка за раз (обычно раз в сезон, иногда два) обходилась в среднем в 4000-5000 руб. (делал на СТО). Электрика (поставил заднее стекло с обогревом) уже не помню во сколько встала.

За три года трижды менял гребаный замок зажигания!!! Эта тварь любила ломаться где-нибудь в середине пути.
Дважды менял ремень генератора, а на третий он сам порвался. Пришлось одному толкать ее сто метров до ближайшей СТО, где мужики из говна и палочек соорудили мне замену.
Развалился подшипник задней полуоси из-за чего я, блджад, чуть не замерз на трассе зимой: в буран машина встала колом и ни туда ни сюда. Хорошо движок работал - грелся пока МЧС не приехала.

Из плюсов:
Машина легкая. Если где врюхался, можно вытолкать в одиночку. Правда, придется попотеть и становую тягу тренировать лишним не будет. Плюс легко превращается в минус - на трассе ее сдувает ветром.

Когда ходовка сделана полностью - ездит мягко, как мерин. Плюс в минус - ездит она так примерно неделю.

Задний привод - неожиданно понравилось зимой. Легко уходит в занос, но еще легче из него выводится. Ну и дисциплинирует хорошо, после нее, как пересел на передний привод, зимой ни разу не кидало по глупости - привычка отслеживать потенциально опасные виражи уже в подкорке. Еще хорошо ехать в горку в какой нибудь дыре - где переднеприводные шлифовали и пыхтели, залетал на верх, как ракета.

Толстая сталь корпуса. Мне один пацан на шестерке въехал в бочину. У него весь перед разворотило. У меня багажник открылся и заднюю дверь немного помяло (дверь потом закрывалась и открывалась без проблем). Удар был такой, что машину на 45 градусов развернуло.

При этом, как ни странно, машина мне нравилась - иногда жалею, что продал. Нужно было оставить, как сувенир или второе авто для езды по жопам мира. Беда не в конструкции, а в говенных запчастях. Причем говно и оригинального производства и китайского, разве что китайское говно дешевле. Делали бы нормальные запчасти - цены бы ей не было: надежный был бы танк.

Давно предсказывают, но пока незаметно.