Двойной гешефт. Ларри Сильверстайн -за полтора месяца до теракта взял весь комплекс ВТЦ в аренду н / теория относительности :: выгода :: 11 сентября

Так может это он теракт организовал

Дело в откате)

странные какие-то цифры, ведь 99 лет это 1188 месяцев, и если 3.2 млрд поделить на эти же 1188 месяцев выходит что он должен был платить по 2.693.602,69$ ежемесячно и это как-то не стыкуется с выплаченными 14 миллионами за полтора месяца. Конечно могут быть еще какие-то условия оплаты, но тут хз тогда

Таки Мойша что-то знал...

Ага, после чего страховая фирма разорилась. Но тут ошибка, он уже владел этим зданием, но должен был его снести в виду того что все конструкции были покрыты асбестом а он вызывает рак. Как понимаешь снос таких зданий это довольно затратное мероприятие) За пару месяцев до теракта он застроховал здания, И ТУТ БАЦ неожиданно прилетели терористы!

Пиздёж.
Арифметика не сходится.
Да и вообще , уже бы шуму было - полные штаны.
Как в старом анекдоте : не выиграл, а проиграл, не миллион, а 25 рублей, не в лотерею, а в покер, а так - всё правда.
Впрочем, как написал Disco_bear всем ( особенно тем, кто хоть чуть-чуть соображает ) похер.

https://en.wikipedia.org/wiki/Larry_Silverstein
за один из центров(для зданий 1, 2, 4, 5) получил 4,5 миллиарда
а потом он получил 8 миллиардов облигаций на развития или не он, вроде так.

Страховая выплата - нифига не равно прибыли. Что-то мне подсказывает, что в плюсе он не остался.

Есть похожая история, публиковали тут уже:

"По бокам космического корабля "Кеннеди" размещаются два двигателя по 5 футов шириной. Конструкторы корабля хотели бы сделать эти двигатели еще шире, но не смогли. Почему? Дело в том, что двигатели эти доставлялись по железной дороге, которая проходит по узкому туннелю. Расстояние между рельсами стандартное: 4 фута 8.5 дюйма, поэтому конструкторы могли сделать двигатели только шириной 5 футов. Возникает вопрос: почему расстояние между рельсами 4 фута 8.5 дюйма? Откуда взялась эта цифра? Оказывается, что железную дорогу в Штатах делали такую же, как и в Англии, а в Англии делали железнодорожные вагоны по тому же принципу, что и трамвайные, а первые трамваи производились в Англии по образу и подобию конки. А длина оси конки составляла как раз 4 фута 8.5 дюйма! Но почему? Потому что конки делали с тем расчетом, чтобы их оси попадали в колеи на английских дорогах, чтобы колеса меньше изнашивались, а расстояние между колеями в Англии как раз 4 фута 8.5 дюйма! Отчего так? Да просто дороги в Великобритании стали делать римляне, подводя их под размер своих боевых колесниц, и длина оси стандартной римской колесницы равнялась... правильно, 4 футам 8.5 дюймам! Ну вот теперь мы докопались, откуда взялся этот размер, но все же почему римлянам вздумалось делать свои колесницы с осями именно такой длины? А вот почему: в такую колесницу запрягали обычно двух лошадей. А 4 фута 8.5 дюйма - это был как раз размер двух лошадиных задниц! Делать ось колесницы длиннее было неудобно, так как это нарушало бы равновесие колесницы. Следовательно, вот и ответ на самый первый вопрос: даже теперь, когда человек вышел в космос, его наивысшие технические достижения напрямую зависят от РАЗМЕРА ЛОШАДИНОЙ ЗАДНИЦЫ."

И все ржут над тупыми пиндосами, и всем похуй, что:

- космического корабля Кеннеди никогда не существовало, есть космический центр Кеннеди, откуда, кстати, запускали спейс шаттлы
- именно спейс шаттлы имели боковые ускорители (Solid Rocket Booster, SRB), только их диаметр равняется 3,7 метра, что равняется чуть более 12 футов.
- перевозят эти ускорители или кораблями (после запуска) или железкой в разобранном состоянии
- основной топливный бак имеет габариты намного больше, и его диаметр никак не получится привязать к ширине жопы коня
- 4,8 фута (1,47 м) - действительно стандарт ширины "английской колеи", но при этом ширина тоннелей и грузовых ж/д платформ намного больше. Ширина колеи была выбрана такой, что бы не перешивать многочисленные существующие мосты, дороги и пр.
- российская стандартная колея, 152 см (~4,98 фута), и по ней тоже перевозят части ракетных ускорителей.

Ахуительные истории только по началу кажутся ахуительными

недавно эту же пасту слышал где-то по тв, в одной из тех передач для слабонервных про американские заговоры. Тогда подумал что пиздёж. Но раз она появилась на реакторе в виде картинки с текстом, значит все правда.

Теория относительносТЕЙ

В Казино Рояль что-то похожее начальница Бонда, ветеранша Холодной войны ляпнула: "После 11 сентября акции некоторых компаний возросли до небес".

Вот же ж хитрая скотина.