OAteo BreakingO @AteoBreaking В Индонезии оба пилота заснули почти на 30 минут прямо во время пол / твиттер :: интернет :: пилоты :: сон

сон пилоты твиттер 

OAteo BreakingO
@AteoBreaking
В Индонезии оба пилота заснули почти на 30 минут прямо во время полёта.
Капитан попросил своего помощника временно взять управление на себя, чтобы он мог немного поспать, но второй пилот не выдержал и тоже заснул. Когда капитан проснулся, то заметил, что самолёт со


Подробнее
OAteo BreakingO @AteoBreaking В Индонезии оба пилота заснули почти на 30 минут прямо во время полёта. Капитан попросил своего помощника временно взять управление на себя, чтобы он мог немного поспать, но второй пилот не выдержал и тоже заснул. Когда капитан проснулся, то заметил, что самолёт со 153 пассажирами отклонился от своего маршрута и с ним несколько раз пытались связаться авиадиспетчеры. Минтранспорт Индонезии начал проверку Translate post 12:57 AM • Mar 11, 2024 • 26.6K Views O 13 Й4 £ 15 Ç>98
сон,пилоты,твиттер,интернет
Еще на тему
Развернуть

Отличный комментарий!

Заебись работка) отвечаешь за дохуя жизней, решил вздремнуть..
у меня другой вопрос, почему автопилот нельзя было включить?
или он был включен и всё равно произошел сход с маршрута?
dpas dpas11.03.202416:43ссылка
+0.8
Очевидно, автопилот был включен.
Иначе бы они вообще не проснулись.
Заебись работка) отвечаешь за дохуя жизней, решил вздремнуть..
у меня другой вопрос, почему автопилот нельзя было включить?
или он был включен и всё равно произошел сход с маршрута?
dpas dpas 11.03.202416:43 ответить ссылка 0.8
Автопилот тоже заснул.
Очевидно, автопилот был включен.
Иначе бы они вообще не проснулись.
Так его подкачивать надо.
NKRF NKRF 11.03.202417:07 ответить ссылка 38.9
В полете автопилот всегда включен и выключается при посадке
А чего они всё же отклонились от курса? Или им начали диспетчера вносить коректировки, а те не реагировали.
Barboss3 Barboss3 11.03.202416:48 ответить ссылка -0.5
Скорее всего в автопилот внести текущие направление полёта и он фигачил как круиз контроль.
Да, курс автопилот и держал. Но диспетчеры видимо давали корректировки по курсу и высотному коридору
mozillla mozillla 11.03.202417:05 ответить ссылка 28.6
Или после посадки, смотря какой самолёт и погода.
без автопилота они бы за 30 минут были как в крутом пике
Cabluc Cabluc 11.03.202416:50 ответить ссылка 22.4
Потому что родная компания ебала твои проблемы джетлага и невысыпаний, уволила половину штата и теперь ты летает каждый день как зомби. Хвала автопилоту!

О, обычный вторник в большинстве авиакомпаний мира независимо от элитности. И на эмиратах пилотов не хватает и их гоняют до изнеможения и на уральских. Просто где-то гоняют до аварийной ситуации как в посте а где-то до талого и посадки на кукурузу.

Чушь.
Серьезные компании пилотов от дома до самолета на служебной машине возят и тщательно следят за их состоянием.
Потенциальные потери от судов и компенсаций слишком велики, чтобы так забивать на ТБ.
Дооо, то-то в Ростове эмиратский борт ёбнулся именно из-за переутомления пилотов. Хорошо хоть не на дома.
Ростов, эмираты, серьезные компании - тут что-то лишнее, но что?
Gresp Gresp 11.03.202418:05 ответить ссылка 8.6
Ну-ка, ну-ка, и что же тут лишнее?
Ты
RIPear RIPear 12.03.202402:49 ответить ссылка -1.9
Это просто ебучая многочасовая рутина. Авиакомпании выжимают из пилота, все что можно. Не мудрено что организм не справляется и такой случай далеко не первый и думаю не последний.
Bearnard Bearnard 11.03.202417:17 ответить ссылка 18.4
Вот и было что-то не так, а они дрыхли
Ну так он и не сбился, летел по направлению и высоте.
У другого самолета ЧП, тебе приказывают сменить курс резко. Автопилоту пох... он автономный, он не подчиняется земным вышкам.
NKRF NKRF 11.03.202417:14 ответить ссылка 9.1
Устроили косплей на Крутое пике
• Jr во	T	у В
aA		
N		■ il
1	■L.'	ч.
denismen denismen 11.03.202416:48 ответить ссылка 35.8

пока старший спит, можно и самому поспать, все равно не узнает.

Главное лангольеров не повстречать)
Kealsee Kealsee 11.03.202417:05 ответить ссылка 21.6
Блин, на пару минут опоздал. Они просто через дыру во времени летели.
inglip inglip 11.03.202417:09 ответить ссылка 2.3
звучит так, словно ты с ними летел, потому и опоздал
"Хотел бы я умереть мирно и спокойно во сне, как мой дед, а не как его обосравшиеся от страха пассажиры"
Xander34V Xander34V 11.03.202417:08 ответить ссылка 57.4
Странно, системы контроля внимания есть даже на паровозах...
которые там чуть что - аварийное торможение

а тут нету ? авиапидоры подскажите
Аварийное торможение в воздухе?
отключаешь все двигатели и тормозишь
Что, из 3 строк сути вопроса не уловил?)
он же про системы контроля внимания спросил, а не аварийное торможение
maklay maklay 11.03.202417:29 ответить ссылка 1.0
Когда топливо закончится - самолет начнет сваливаться. Тогда автопилот выключится и включится тряска штурвала.
Если это не разбудит, со временем включатся голосовые сигналы «TERRAIN», «PULL UP», «PIZDETS»...
в локомотиве устроено так:
при приближении к семафору (за пару км) считыевается
его сигнал, и начинает мигать лампочка контроля внимания,
нужно в течении короткого интервала нажать кнопку,
типа "видел какой цвет на семафоре".
если не нажал-не успел - в кабине свистит оглушающий свисток.
если все равно не нажал - автоматическое торможение.

вот мне и интересно, неужели нет никакого аналога в самолете ?
Есть
Взлетает истребитель
Дальше по обстановке...
В основном - периодические чеки с диспетчерами. Технической системы нет.
А будить кто будет, они ж и так если что дозвонится не могут
в обязанности бортпроводников входит проверять кокпит время от времени, в разных авиакомпаниях свои правила по времени но обычно один раз в час. Когда кто-то из пилотов уходит в туалет, бортпроводник тоже должен тусить в кабине пока не вернётся
Zahadum Zahadum 11.03.202417:32 ответить ссылка 4.9
>Когда кто-то из пилотов уходит в туалет, бортпроводник тоже должен тусить в кабине пока не вернётся

Причём правило появилось когда один уникум в момент отсутствия второго пилота заперся в кабине и направил самолёт в гору.
кабина на замке должна быть вообще-то
А это правило проявилось когда другие уникумы попадали в кабину и направляли самолет не по назначению (в другой город, в небоскреб), тоже не всегда было
Кто играл: если я поставлю Майкрософт Флайт Симулятор (говорят, там достоверно сделано) - я могу просто включить автопилот и он за меня летать будет?
у меня знакомый фанат игры: взлетает, ставит автопилот и идет курить и тд, на время полета, возвращается к подлету на посадку
Да. Современньіе авиалайнерьі могут полностью лететь и садится на автопилоте. НО! Автопилот там ето набор типичньіх подпрограм которьіе нужно задавать по ходу движения. лети таким курсом, теперь таким, теперь начинай посадку. типа того. поетому без того кто будет ставить задачи автопилот может максимум по прямой лететь.
кроме того, когда автопилот выходит за зоны возможности управления, он автоматически выключается. и тут нужно, чтобы кто-то сразу перехватил управление. иначе - пиздец.
Смотрел несколько таких разборов катастроф - в основном - ночью, землю не видно, ориентиров нет,
пилоты понимают, что автопилот выключился, когда самолет уже свалился в штопор
Можно, если заранее все забьешь в компьютер правильно, чему тоже надо учиться. Но на посадке все равно необходимо, как минимум, захват глиссады произвести.
Было дело, учился на помощника машиниста лет 15 назад, их так же эксплуатировали без отдыха и выходных, я как раз стажером с ними ехал на практике был, так там через какое то время, особенно ночью, машинист и помощник начинаю уже носом кивать, а потом и вовсе отключаются и поезд так и катит со спящими машинистами, единственное что спасает, это звуковой сигнал, когда загорается красный на следующем участке пути, там надо успеть нажать на специальную кнопку за короткое время, если не успел нажать, то авто тормоза срабатывают. Был у нас даже инцидент, когда продувочный кран выбило и поезд остался без тормозов. Пришлось отключать компрессор и чопиком с проволокой заделывать отверстие, пока поезд катился к хуям сам себе, ладно хоть не с горки ехали.

Я после стажировки ушел с такой работы нахрен. Вот я сто процентов уверен, что до сих пор так все и ездят, даже на пассажирских поездах, потому что машинистов мало, а те что есть гоняют как могут, тем более там спать на обратный путь дают половина времени от того что был в пути, а это обычно 3- 4 часа, и снова в путь обратно. Так что будете ехать в поезде, знайте что ночью едите со спящими машинистами.
Не очень понял про момент с тормозами. Насколько я знаю, там система устроена так что при падении давления (дырка, компрессор накрылся) тормоза наоборот срабатывают.
Там есть три продувочных крана возле ввк камеры, если мы говорим про тип электровоза ВЛ 80 и ВЛ 85, вот один из этих кранов каким то образом вывернуло и из него начало выдувать воздух и всей системы, давление стало РЕЗКО падать, тормоза без давления никак не сработают, что бы заделать всё это пришлось отключать компрессор и только потом, насколько я помню забивать чопик и стягивать проволкой, так и доехали.
да не умерли они в конце драйва
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
Видео посадки А321 на кукурузное поле в Подмосковье, снимает один из пассажиров,Nonprofits & Activism,,Пассажирский Airbus совершил посадку на кукурузное поле в Подмосковье
подробнее»

жесткая посадка А321 видео,video пилоты посадка

Видео посадки А321 на кукурузное поле в Подмосковье, снимает один из пассажиров,Nonprofits & Activism,,Пассажирский Airbus совершил посадку на кукурузное поле в Подмосковье
«Если кто-то предлагает вам отличную возможность, а вы не уверены, что сможете
1это сделать, то скажите да, а потом научитесь это делать»
- Ричард Брэнсон
подробнее»

пилот Ричард Бренсон

«Если кто-то предлагает вам отличную возможность, а вы не уверены, что сможете 1это сделать, то скажите да, а потом научитесь это делать» - Ричард Брэнсон
Рустем Адагамов О
V'" @adagamov
,7t = Пилот Alaska Airlines Джозеф Эмерсон, находившийся в кабине самолета Embraer 175, выполнявшего рейс 2059 из Эверетта в Сан-Франциско, попытался включить систему пожаротушения обоих двигателей самолета, чтобы перекрыть им подачу топлива. Эмерсон не входил в эк
подробнее»

пилот кукуха твиттер интернет

Рустем Адагамов О V'" @adagamov ,7t = Пилот Alaska Airlines Джозеф Эмерсон, находившийся в кабине самолета Embraer 175, выполнявшего рейс 2059 из Эверетта в Сан-Франциско, попытался включить систему пожаротушения обоих двигателей самолета, чтобы перекрыть им подачу топлива. Эмерсон не входил в эк