Бро, ты не поверишь... Я уже себе 31512 нормальный присмотрел. Рама идеал, дивга капиталенная, будка на 4, и стоит недорого...
А тут... Мнут свежие уазы...
У меня долго проживёт. Езжу ж на Мазде Демио. Сегодня ей 13 лет исполнилось. До сих пор идеал, кушает 6 на 100км. Просто не получается по совсем уж бездорожью кататься - колёсики маленькие...
ну такто, мне кажется ,можно из него неплохой дом на колесах соорудить, который везде проедет =)
Видел репортаж ,как в Англию какимто чертом нашу шишигу занесло ,дак местный из нее такой шикарный автодом состряпал!
"VEB+ delivers extremely high braking effect - 425 kW with the D16G."
И это "проприетарный многоклапанный моторный тормоз вольво С ПЛЮСЕГОМ".
Там где-то ещё валялась полная тормозящая мощность, в районе 800кВт.
Полная - это значит "АХТЫЖЁБАНЫЙТЫНАХУЙ ТОРМОЗИ ПОЖАЛУЙСТА ПОЖАЛУЙСТА БЛЯТЬ РЕТАРДЕР МОТОРНЫЙ ТОРМОЗ ГОРНЫЙ ТОРМОЗ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ ОБЫЧНЫЙ ТОРМОЗ ЯКОРЬ ИЗ ОКНА ТОРМОЗИИ".
Максимальная разрешённая масса этой махины - 100-120 тонн.
Так вот, как-то раз нам было нефиг делать, и прикинули:
800КВт при 100кмч и 10тоннах это 67м тормозного пути за 4.8секунды.
При идеальном покрытии под колёсами, иссессна.
50 тонн - 130км/ч - 900 метров.
50 тонн - 90км/ч - 170 метров.
100тонн, 90кмч - 500м тормозного пути за 40 секунд.
Так вот, это на примере volvo FH16...
На видео вообще камаз какой-нибудь может быть, у него всех этих плюшек может и не быть - отказали тормоза - тебе пиздец, что доказывает нам недавний случай про таран камазиком-с-горки-без-тормозов автобуса.
На самом деле, на видео слышно, что он втыкал пониженную и довольно неплохо сбросил скорость, но потом пошла горка и он ее опять набрал. Правильным решением было бы воткнуться в цементовоз - и скорость была меньше на тот момент, и машина тяжелая - легко бы его тормазнула, да и повреждений особых удалось бы избежать. Но на словах всегда все легко.
40-тонный автопоезд двигателем не остановить. Сцепление сгорит, при этом скорость особо не упадет, для такой массы двигатель ничего сделать не может, даже пустой камаз почти с легкостью раскручивает его...
Почему, когда отказывают тормоза каждый, каждый пытается остановится за счет других автомобилей протаранив их, и никогда не пытаются съехать с дороги и впилиться в дерево или гору? Чтобы не так обидно было? Хуле одному страдать.
Тут скорость маленькая, что страшного. А есть куда видосов и много из России, где у камазов отказывают тормоза на скорости большей 60 км/ч. На дороге пробка, по бокам кювет и лес, и не один не выбирает съехать с дороги.
Жить охота? Почему вы ссыте только за свою жизнь?
Потому что русня русне враг и волк.
Съезжают и на обочину и в деревья, когда засыпают. За графиком их работы никто не следит, как в Европе, едут пока не заснут.
Поддерживаю. Мне еще в автошколе в голову вдолбили: если ты не можешь остановиться - съезжай в кювет, а не коси под Гастелло.
Скорость у фуры была маленькая, ушел бы в кювет под углом - даже не сильно машина бы пострадала. А так водятел налип на хренову гору денег, страховка вряд ли покроет.
вы кювет видели? там сразу переворот обеспечен, обочина не плавная, а под массой груза кабину размажет только в путь, стоит ли жертвовать СВОЕЙ жизнью ради каких то железок? Если вы такой приверженец железок, ну идите убейтесь ради них
а что, в этих "железках" не живые люди сидят? Манекены, может быть? Это вот в этой ситуации всё обошлось нормально, скорость не такая высокая - на его месте даже попытался бы об грузовик притереться, авось до легковушек бы не дошло. А представь, скорость выше в полтора-два раза, а впереди условная "Газель" с детьми? А ведь таких случаев десятки и сотни...
посмотрите внимательно, хоть один пострадал? никто даже ушиб не получил, а если бы водила свернул в кювет - труп обеспечен, инфа 146%, да и скорее всего он не один в кабине был, так что повторюсь - если вы такой герой идите и убейтесь во благо спасения чужого железа
чёрт побери, ты читать умеешь? я тебе РУССКИМ ПО БЕЛОМУ пишу - В ЭТОЙ СИТУАЦИИ ВСЁ ОБОШЛОСЬ (и даже пишу - я б притирался к грузовику, чтоб была меньше вероятность кого-нибудь угробить случайно, да и скорость гасится эффективней). А в другой ситуации - въедет в легковушку со счастливой семьёй, и пять трупов обеспечено. При чём тут ёбаные железки?
да ,я ебанутый и мечтаю об уазике... но, тут...целых два... помялись... ( нееет!
А тут... Мнут свежие уазы...
покатаешь?)
Видел репортаж ,как в Англию какимто чертом нашу шишигу занесло ,дак местный из нее такой шикарный автодом состряпал!
P.S. нет. Не в 5й.
"VEB+ delivers extremely high braking effect - 425 kW with the D16G."
И это "проприетарный многоклапанный моторный тормоз вольво С ПЛЮСЕГОМ".
Там где-то ещё валялась полная тормозящая мощность, в районе 800кВт.
Полная - это значит "АХТЫЖЁБАНЫЙТЫНАХУЙ ТОРМОЗИ ПОЖАЛУЙСТА ПОЖАЛУЙСТА БЛЯТЬ РЕТАРДЕР МОТОРНЫЙ ТОРМОЗ ГОРНЫЙ ТОРМОЗ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ ОБЫЧНЫЙ ТОРМОЗ ЯКОРЬ ИЗ ОКНА ТОРМОЗИИ".
Максимальная разрешённая масса этой махины - 100-120 тонн.
Так вот, как-то раз нам было нефиг делать, и прикинули:
800КВт при 100кмч и 10тоннах это 67м тормозного пути за 4.8секунды.
При идеальном покрытии под колёсами, иссессна.
50 тонн - 130км/ч - 900 метров.
50 тонн - 90км/ч - 170 метров.
100тонн, 90кмч - 500м тормозного пути за 40 секунд.
Так вот, это на примере volvo FH16...
На видео вообще камаз какой-нибудь может быть, у него всех этих плюшек может и не быть - отказали тормоза - тебе пиздец, что доказывает нам недавний случай про таран камазиком-с-горки-без-тормозов автобуса.
Жить охота? Почему вы ссыте только за свою жизнь?
Съезжают и на обочину и в деревья, когда засыпают. За графиком их работы никто не следит, как в Европе, едут пока не заснут.
Скорость у фуры была маленькая, ушел бы в кювет под углом - даже не сильно машина бы пострадала. А так водятел налип на хренову гору денег, страховка вряд ли покроет.