Никак. Их функция - фиксация вашего искореженного трупа в назначенном вам кресле для облегчения и / Аэрофлот :: стюардесса :: все понятно :: ремни

Никак. Их функция - фиксация вашего искореженного трупа в назначенном вам кресле для облегчения идентификации после катастрофы Понял,ремни,стюардесса,все понятно,Аэрофлот,песочница

Подробнее
Никак. Их функция - фиксация вашего искореженного трупа в назначенном вам кресле для облегчения идентификации после катастрофы Понял
ремни,стюардесса,все понятно,Аэрофлот,песочница

Еще на тему

песочница(701867)

Развернуть

Комментарии 2404.05.201419:57ссылка25.4

при авиакатастрофе спасут врядле,но при сильной тряске самолета/резком снижении/зоне турбулентности могут спасти пару зубов

Lamandosuk04.05.201420:08ответить ссылка 4.7

Такие ремни не спасут, а вот удержать человека вполне способны.
В Самарском аэропорту пару лет назад ТУшка до полосы не долетела и села на траву, после чего перевернулась и покатилась, многих бросало по салону, поскольку никто не понимает "как ремни спасут тебя при авиакатастрофе".
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B0_%D0%A2%D1%83-134_%D0%B2_%D0%A1%D0%B0%D0%BC%D0%B0%D1%80%D0%B5_17_%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B0_2007_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0

Zeka43404.05.201421:49ответить ссылка ↑ 5.1

Для Вашего удобства:
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B0_%D0%A2%D1%83-134_%D0%B2_%D0%A1%D0%B0%D0%BC%D0%B0%D1%80%D0%B5_17_%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B0_2007_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0

Srr-9104.05.201422:34ответить ссылка ↑ 0.8

демон! как ты это сделал?

сыртакой04.05.201423:51ответить ссылка ↑ -0.1

Магия

]{.U.St05.05.201402:54ответить ссылка ↑ 0.8

уличная? О_о

ремни,стюардесса,все понятно,Аэрофлот,песочница

IL-205.05.201412:22ответить ссылка ↑ -0.1

- Мама, я умею летать!
- Пристегиваться надо было!

Злой Писатель04.05.201421:50ответить ссылка ↑ 0.5

ссылка на гифку

Gr1boed04.05.201420:26ответить ссылка 8.4

Девственный04.05.201421:39ответить ссылка ↑ 11.5

Не может же гражданский авиалайнер так летать...

IvanMPT05.05.201402:49ответить ссылка ↑ -2.3

Ой, иди на**й, зануда.

marc201005.05.201407:27ответить ссылка ↑ 0.0

Сам иди на хуй, гей.

IvanMPT05.05.201412:00ответить ссылка ↑ -0.9

Это типа как байкерские комбинезоны, чтоб кишки по всей трассе не отскребать.

Фрейд04.05.201421:24ответить ссылка 4.8

сразу видно человек знает о чем говорит

РаковаяШейка04.05.201421:35ответить ссылка ↑ 3.7

а как же скользячка?

Humwee04.05.201421:43ответить ссылка ↑ 0.0

Они для того, чтобы твой нелицеприятный труп не летал по салону и не поранил тех, кому повезло больше

Foxemilyan04.05.201421:48ответить ссылка -0.4

Я потратил полчаса, но пруфа не нашел, короче мне похуй, но это боян

saygen04.05.201422:22ответить ссылка -4.0

Стюардесса:
—уважаемые пассажиры!вырвите из паспортов вторую страницу и засуньте ее в задницу!
—зачем?
—да,в прошлый раз когда пизданулись такая неразбериха с трупами была.

iura_9612304.05.201422:40ответить ссылка 0.6

прямо как в фильме "Изобретение лжи"

DoubleSky04.05.201422:46ответить ссылка -0.6

Стюардесса: "Пристегните ремни безопасности. Недавно была авария, так непристегнутых пассажиров всех размазало по салону."
Вопрос с места: "А что было с пристегнутыми?"
Стюардесса: "А пристегнутые сидели как живые."

SvyatSvyat04.05.201423:45ответить ссылка 0.6

Gr1boed05.05.201400:36ответить ссылка 0.7

Вообще-то большинство аварийных ситуаций с самолётами - это далеко не падение с тех самых 10000. Это аварийная посадка с заклинившими шасси, это недобор скорости на взлёте, в следствии чего выезд за ВПП, это взлёт/посадка в плохих метеоусловиях, это аварийная посадка при недостаточной тяге, вследствие чего возможен удар днищем. Разумеется пристегнуться к креслу - почти наверняка не спасительное действие, если самолёт пикирует с крейсерской высоты в море. Но такие случаи - редкость.
Да зачем далеко ходить? Лобовое столкновение при движении обоих автомобилей более 80 км/ч - почти наверняка фатально для водителя, и ремень почти наверняка бесполезен. Однако большинство аварий происходят на куда меньшей скорости, и большая часть аварий - боковые столкновения. А в этих условиях ремень почти всегда уменьшает или исключает повреждение водителя. Так что не нужно ерунды. В самолётах ничего не будет "просто так". На вес "бесполезных" ремней наверняка бы взяли ещё пару пассажиров, будь ремни столь малозначительны в самолёте.