Мне упорно кажется, что всех людей, у которых в активном словаре присутствуют прозвища "кегли", "хрусты" и "консервы" нужно судить.
За злонамеренную тупость.
Мне упорно кажется, что всех людей, любящих намеренно превысить скорость на таком небезопасном транспорте как мотоцикл на оживлённой трассе, нужно разбирать на органы до того, как они выедут на трассу. И органов больше целых останется, и невинные люди не пострадают.
Кегли, хрусты, консервы, мешки с дерьмом и т.п. можно заменить на слово мудаки. Есть мотоциклисты, а есть мудаки. Все просто. Разницу, думаю, разъяснять не нужно, и так понятно, к какой категории относится тело, несущееся 120 при скорости потока 60 ( для примера).
Водитель тачки глянул в зеркало, не увидел там мотоциклиста, потому что хер их разглядишь, и уверенно начал перестроение. Мертвые зоны никто не отменял.
В плотном потоке движение быстрее, чем поток - небезопасно.
То, что водила без поворотника перестроился - это плохо.
Но и мотоциклист как бы тоже должен быть ко всему готов на дороге. Скоростной режим не с потолка придуман.
Я не против того, что виноват водитель, и с поворотниками та же тема) нас тут минусят, видимо, отъявленные водители))
просто я о том, что он просто не увидел мотоциклиста, думал, что там никого нет, якобы, убедился в безопасности и перестроился
И вся хрустская братия начнёт верещать, увидев такое: "Ааа, в зеркала надо сматрееееть! Во всех странах в междурядье ездят, а у нас дискриминааация мотоциклистов!" Как видим на сей гифке - в других странах конец подобных дуриков такой же, как и здесь.
Гифка не полная, может указатель поворота таки был включен но несколькими секундами ранее потом выключен. Кстати траектория движения мотоциклиста тоже не весьма понятна, вполне вероятно что он тоже перестраивался из соседнего ряда.
И куда же он ехал на такой скорости, м? В зад другой машине он стремился, которая была чуть дальше? Что за ахинею ты несешь? Хруст с приятелем неслись с явным намерением вломиться в междурядье на этой же скорости. Ну, обломилось.
Беда - это когда возникшая ситуация не зависит от твоих действий. А тут вясего лишь глупая самоуверенность - от хрустА ситуация зависела целиком и полностью - не гонял бы, не получил бы.
Заебись логика. От тебя ситуация зависит целиком и полностью. Не выходил бы на улицу - не убила бы сосулька, не переходил бы дорогу - не збила бы машина, не ел бы еду - не отравился бы.
Еще один пример заебись логики... Разницу между обыденными вещами как езда по дороге и экстремальным спортом различаешь? По данной гифке я вижу что мотоциклист ехал в свободной полосе и влетел в чмо выскочившее из другой полосы без знаков поворота и вероятнее всего даже в зеркало не смотрел...
по этой гифке невозможно на сто процентов быть уверенным в том, что поворотник был\не был включен... да и полоса свободной не была... скорость мотоциклиста явно выше скорости общего потока так, что он явно хотел маневрировать между машинами - а так делать плохо
Смотри внимательней водитель так-то сделал всё по правилам, на момент перестроения ситуация на дороге позволяла произвести манёвр, ну а мотопидр сам себе злобный буратина ибо нехуй между рядов ездить.
"Вполне мог"...
А ничего что в той полосе куда ты перестраиваешься препятствие есть?
Или водителя машины не должно смущать такое?
И кстати относительно свое полосы, до манёвра этого товарища у него была дистанция до следующей машины.
водитель авто чётко оценил ситуацию и перестроился никого не задев - значит он всё сделал правильно
если после этого его догнал долбоёб - это проблемы долбоёба. время у него было предостаточно http://pddmaster.ru/dtp/dtp-pri-perestroenii.html
в том-то и дело, что я попадал в такую ситуацию
и вина в этом была исключительно моя - нехуй было гнать
и я себя не оправдываю, как делают это мотопидоры
Твоя позиция ясна, просто следующий раз когда кто-то не пропустит пешеходов, например, по причине "не увидел, не заметил, дистанция была они сами виноваты что меня не увидели" я надеюсь что ты будешь среди тех кто будет в тот момент на переходе. Вот тогда ты и будешь сидеть и не оправдывать себя. Как это делают "пешеходопидары"
если собьют на переходе - виноват тот кто сбил, ибо нарушение.
если собьют посреди дороги - виноваты "пешеходопидоры" ибо нарушили уже они. хренали ты пытаешься тут конкретную сторону то очернить?
"если собьют на переходе - виноват тот кто сбил" обычно последняя мысль уверенного в своей правоте быдлана. А проблема в том что факторов из-за которых тебя могут не заметить много. И много из них зависит от тебя.
судье глубоко срать на твои "факторы".
посадят того кто сбил, независимо от факторов, погодных условий и зон видимости.
есть переход - пропускать обязан. кроме мигальников - никаких исключений
Ехал неумный хруст на скорости около 70 км/ч между рядов автомобилей, движущихся со скоростями 0-5 км/ч, и получил за это по заслугам.
Пусть в лесу между деревьями на такой скорости покатается - уделается ровно также, но и тогда деревья виноваты будут, судя по твоей логике. Вас, хрустов, издалека видно, и логика больная не у меня, если ты не видишь проблемы в несоблюдении скоростного режима при ограниченности-то человеческой реакции.
Посмотри на видео в комментах ниже (это про скорость). Да мотоциклист виноват что между рядов проходит, а водитель машины перестроился и дал по тормозам - тоже герой тот еще.
Заебись логика. Чел виноват в том, что может двигаться быстрее, чем ты. Если я могу проехать между рядами консервов - я проеду. Если ты стоишь в пробке, и завидуешь тому, что тебя просто объезжают - это твои проблемы.
Но, сцуко, смотреть в зеркала и показывать повороты при перестроении ты обязан! Баранов и куриц в консервах тупо больше потому, что железный ящик вокруг тушки дает иллюзию безопасности. Мозг не работает.
Сам езжу и в машине, и на мотоцикле. Так вот: ебланов в консервах в разы больше, чем ебланов на двух колесах.
Приятель, ты видел, как делают нормальные, мотоциклисты, у кого мозг работает? А я видел - я катался по этим вашим европам на авто. Они едут МЕЖДУ рядами на МИНИМАЛЬНОЙ скорости - 10-20 км/ч. И они в пробке не стоят, спокойно проезжая, и у водителей есть возможность заметить. Никаких конфликтов и смертей, всё норм.
Так что про баранов и и куриц - это ты в своей хруст-тусовке заливай. И, перефразируя, "моцык купил - ездить не купил".
Каждый в первую очередь - САМ отвечает за собственную безопасность.
Не умеешь верно оценить дорожную ситуацию - иди на хуй с дороги, не подвергай жизни других участников опасности.
Если соблюдать хотя бы дистанцию и скоростной режим - я уверен, три случая ДТП из четырёх не случились бы.
Сам двухколёсный, но в этом случае считаю, что байкер сам проебланил.
уважаемый малолетний дурачок,твой так называемый "экстремальный спорт" должен проводиться на отдельных площадках специально оборудованных для этого,а уж никак не трассах где ездят другие люди.в первую очередь хруст превысил скоростной режим,во вторых на что он рассчитывал в таком плотном потоке,играть в "шашечки"?Слепые зоны никто не отменял.Так что хрусты заслуживают то,что заслужили.
робят, ведь среди нас наверняка есть взрослые 15ти летние пацаны (гы) которые гоняют на байках, по городу 200 км., ездЮт на одном колесе, между машинами, во ту меня к ним вопрос, вы сами осознаете степень своего долбоебизма ??? каково это проносится и понимать что все кто тебя видят, слышат - думают что ты долбоеб и желают тебе поскорей въе в кокой нибудь статический объект ????
Так же он тормозит, у него масса меньше, другое дело что долбаёбы не умеют тормозить на мотоцикле. Торможение должно всегда быть комбинированным. Передний + задний + двигателем каждой передачей с перегазовками. Но нет же, научился трогаться и педалькой щёлкать вниз вверх, всё больше уметь нечего не надо. Спроси любого в шлеме на воробьёвых горах, что такое контр руление. Сильно удивлюсь, если хоть 1 знает.
не так же, хотя масса и меньше но и площадь сцепления с дорогой на много меньше, а котрруление, полубочка, двойной тулуп с перегазовкой - это все прекрасно на безлюдных дорогах и т.д. выехал в город - едь как все не выебуйса ...
да расскажи, для езды в городе со скоростью 60 км в час эти выебоны на хер не нужны ... хочешь больше, хочешь мощь? вперед там где людей нет и хоть полубочку ....
Хрусты, знайте, я вас ненавижу, лучи поноса вам в бензобак. Вы хуже пешеходов. Так редко адекватных мотоциклистов встречал. Вечно вы дебилы превышаете охренеть как и летите между полосами. За полтора года видел пятерых мотоциклистов адекватно ведущих себя в потоке, прям хотелось встать выйти из машины обнять и расплакаться, это как увидеть единорога.
Каждый день из окна своего офиса я вижу оживлённый пешеходный переход... "Водители консервных банок знайте, я вас ненавижу, (дальше по тексту)"
Постоянный визг тормозов, постоянно водятлы думающие что пешеход с перехода должен убежать и ему томозить совсем не обязательно, паркующиеся мудаки на переходе и т.д.
Мне ненавидеть всех автомобилистов или всётаки включить мозги и подумать что хватает как мудаков так и нормальных людей.
Нет но подожди же, а как же те кто не пропускают на пешеходном переходе, кто перестраивается через 1 сплошную перед переходом, паркуют свои машины в правой полосе впритык к переходу? Это же всё водятлы, а значит все водители - водятлы. Есть только 5 водителей нормальных, и то только те которых я сам видел.
Мы в каких-то параллельных мирах живем. Автоводятлов хватает, особенно в последние годы, но, по-моим ощущениям, всё не более 25-30% от общего числа. А вот среди двухколесных их процент, по-моему, за 3/4 зашкаливает.
У тебя скорее всего просто необоснованая месть к ним, потому что нормального мотоциклиста зачастую просто не видно на дороге, потому что на него не обращают внимание. ну а по водятлам их просто реально горы. Я каждый день сижу, и вижу горы этих долбоёбов(у меня рабочее место возле окна во всю высоту стены). И поверь мне грусто от того что минимум половина хуй на правила ложила. И минимум 30% от всех водителей вообще щитают что дорога была сделана только для них и им похрен на всех...
Я и писал тебе про 30%, между прочим. Да, это очень много и очень печально. Ещё лет 10 назад такого бардака на дорогах не было. Да, раздражает, да, бесит - особенно пацаньё на заниженных тазах и провинциальные богатеи на БЧД. Но это все безотносительно мотоциклистов - подавляющее их большинство только вносит (и очень "успешно") вклад в общий пздц на дорогах.
Я один раз проехался с другом на его мотоцикле. Он меня провёз около километра. Так вот за это время я чуть не обосрался. Мы ехали не больше 50-60 км/ч но чуть ли не через одного водятлы то прищемят тебя к встречке когда ты пытаешся его таз обогнать чтобы не тащится в горку 20км/ч. То подопрёт мудло на светофоре. То томозить начнут непонятно зачем...
Что-то ты лукавишь, человек. Никто не будет терроризировать и зажимать умышленно, да при условии нормального поведения оного мотоциклиста. Нет, я не исключаю наличия на дороге полудурков, которые специально пытаются навредить мотоциклистам, но их концентрация на дороге бесконечно мала и далека от того, что ты описываешь.
Просто у большинства водителей нет понятия что такое мотоцикл и что он может. И если, например, ты стоишь в самой левой полосе на светофоре прижавшись к левому краю и справа от тебя подкатывается машина и становится в то место где ты стоишь. То есть получается что в полосе мы вдвоем на одном уровне, как думаешь он понимает что он совсем "немножко" мешает?
чет у вас совсем пиздец, я у себя когда на велике по объездной (через лес, там обычно все от 80 км/ч гоняют) между районами ехал, догнал колонну, которую на подъеме самосвал собрал. Так для меня оставили отдельный промежуток, никто не зажимал и не выдавливал с дороги. Ехал на веле в колонне наравне с машинами =)
Зашибись, вежливость =) У нас центре города, в обед, у всех включается "мне нужнее всех" и постоянно наблюдаем как кто-то кого-то поцеловал на переходе или на парковке :)
жестяк, у нас видимо сказывается, что город небольшой. Хотя велосипедистов только в этом году много появилось, до этого все подходило под фразу "у нас такие перепады, что не каждый это на веле выдержит". Но и тогда достаточно уважительно относились к велосипедистам, ведь велодорожек совсем нет, да и тротуары не всегда вдоль дороги есть, так что вместе с авто катаемся на одной дороге
А по описанию мы встретили около 10 машин по пути. Первая ситуация произошла на подъеме где две узкие полосы. Вторая описана выше. Ну а про мудло тормозящее, то ли он повернуть во дворы захотел, а потом передумал, то ли просто дебил и не лечится. И по рассказам этого друга похожая фигня каждый день. Большинство водителей тупо не думают что они могут мешать, делать что-то опасное для мотоциклиста, или просто нарушают правила и хрен на всё клали, но как увидят мотоциклиста то начинается кудахканье про хрустов, неадекватов и т.д.
Мне кажется что эта напреженность вызвана стреотипами и постоянно поддерживается кретинами с обоих сторон, но из-за нее страдает множество людей.
Легко. Соотношение дебилов и нормальных, в авто и на мотоциклах, одинаковое. Но машин на дороге намного больше чем мотоциклов. Следовательно, у тебя больше шансов встретить на дороге идиота на машине, чем идиота на мотоцикле.
Я сделал обычную равноправную статистику. Первое, легковых авто на дорогах доминирующее большинство, если ты конечно не живешь где-то в Китае или Вьетнаме, где почти только на двух колёсах ездят. Второе, конечно если ты считаешь, что мотоциклы покупают в основном только идиоты, а машины полностью наоборот, то это твоё личное убеждение и дальше обсуждать тут нет смысла.
А сказать всем этим я хотел, что в таких тредах, я постоянно вижу как авто-фанаты начинают тупо предвзято гнать на мото-фанатов, после чего последние начинают делать то же самое на первых.
С одной стороны - слава богу срачей, с другой - не надо так.
Если у тебя нету категории А и хотя-бы пары сезонов наезда на мото, поверь, ты не знаешь, что для мотоциклиста "адекватно" вести себя на дороге, мотоцикл, это не машина и если ехать так-же как на машине, то тебя быстро притрут к какому-нить отбойнику. Да неадекватов конечно хватает, но в некоторых случаях то, что кажется автомобилистам дибилизмом на самом деле для мотоциклиста - безопаснее. Например двигаться в не сильно плотном потоке нужно процентов на 10-20 быстрее него, останавливаясь на светофоре - нужно вставать между рядами, даже если стоишь первым. Никогда не ехать посреди ряда, даже если двигаешься в ряду, это мертвая зона и в тебя кто-нить обязательно перестроится и т.д. и т.п. Гнать по стоячему или медленно двигающемуся междурядью, как в видео конечно верх идиотизма и конец закономерен,
Одного меня интересует как это снималось??? Судя по всему скорость снимавшего больше скорости мотоциклиста. Тогда если бы мотоциклист не въебался в машину спереди и успел затормозить, ему был бы гарантированный конец сзади.
Скорость у них была одинаковая, до момента столкновения, в гифке этого не видно, смотри коммент чуть выше, есть ссылка на видео. Он еще и оттормозиться успел нормально, только вот направление не то выбрал уйди он в правое междурядье был-бы цел.
Всем привет, я хрустик и вот мое мировозрение. Я могу гонять и буду гонять нарушая правила дорожного движения, но так как я не хочу сдохнуть то безопасность своей шкурки возлагаю на окружающих. Они должны обо мне думать и внимательно следить - не вылезу ли я в нарушение пдд из какой нибудь жопы. Я не хочу соблюдать скоростной режим, я не хочу соблюдать дистанцию и боковой интервал, я буду лететь по разметке вопреки запрету и здравому смыслу. Да кстати ДДД - Дай дорогу дураку. - Это про меня.
Может, и приятно, но на дороге этот стереотип чаще подтверждается, чем опровергается. Подавляющее большинство наблюдаемых на дороге двухколесных вызывают сомнения в адекватности и страх. Кто-то справедливо отметил наверху - увидишь нормального, хочется аж руку пожать, ибо редкость.
Без поворотника перестороился в последний момент да ещё и затормозил. Видно же что стопари уже горели ещё до того как байкер въехал. Походу водила тачки просто мудила. Обычно такие мудилы рассчитывают что у байкера нету видеорегистратора и въехавший в зад будет виноват. Да и среагировать на такое западло внезапно возникшее сложно. Большинство школяров тут воняющих и на велике так же впилятся.
За злонамеренную тупость.
То, что водила без поворотника перестроился - это плохо.
Но и мотоциклист как бы тоже должен быть ко всему готов на дороге. Скоростной режим не с потолка придуман.
просто я о том, что он просто не увидел мотоциклиста, думал, что там никого нет, якобы, убедился в безопасности и перестроился
Вот человек ехал не в междурядье и вдолбился. Ехал бы в междурядье - скорее всего проскочил бы между машинами.
вполне мог мигать
в любом случае - чувак закончил манёвр,
а мотобират не держал дистанцию
А ничего что в той полосе куда ты перестраиваешься препятствие есть?
Или водителя машины не должно смущать такое?
И кстати относительно свое полосы, до манёвра этого товарища у него была дистанция до следующей машины.
если после этого его догнал долбоёб - это проблемы долбоёба. время у него было предостаточно
http://pddmaster.ru/dtp/dtp-pri-perestroenii.html
http://joyreactor.cc/post/1691023#comment7754201
и вина в этом была исключительно моя - нехуй было гнать
и я себя не оправдываю, как делают это мотопидоры
если собьют посреди дороги - виноваты "пешеходопидоры" ибо нарушили уже они. хренали ты пытаешься тут конкретную сторону то очернить?
посадят того кто сбил, независимо от факторов, погодных условий и зон видимости.
есть переход - пропускать обязан. кроме мигальников - никаких исключений
Пусть в лесу между деревьями на такой скорости покатается - уделается ровно также, но и тогда деревья виноваты будут, судя по твоей логике. Вас, хрустов, издалека видно, и логика больная не у меня, если ты не видишь проблемы в несоблюдении скоростного режима при ограниченности-то человеческой реакции.
Но, сцуко, смотреть в зеркала и показывать повороты при перестроении ты обязан! Баранов и куриц в консервах тупо больше потому, что железный ящик вокруг тушки дает иллюзию безопасности. Мозг не работает.
Сам езжу и в машине, и на мотоцикле. Так вот: ебланов в консервах в разы больше, чем ебланов на двух колесах.
Так что про баранов и и куриц - это ты в своей хруст-тусовке заливай. И, перефразируя, "моцык купил - ездить не купил".
Не умеешь верно оценить дорожную ситуацию - иди на хуй с дороги, не подвергай жизни других участников опасности.
Если соблюдать хотя бы дистанцию и скоростной режим - я уверен, три случая ДТП из четырёх не случились бы.
Сам двухколёсный, но в этом случае считаю, что байкер сам проебланил.
Второй мотоциклист? Походу, первый ему под колёса улетел.
Мотоцикл разгоняется быстрее автомобиля, но тормозит медленнее.
Он спешивается и ведёт его по обочине...
Постоянный визг тормозов, постоянно водятлы думающие что пешеход с перехода должен убежать и ему томозить совсем не обязательно, паркующиеся мудаки на переходе и т.д.
Мне ненавидеть всех автомобилистов или всётаки включить мозги и подумать что хватает как мудаков так и нормальных людей.
Мне кажется что эта напреженность вызвана стреотипами и постоянно поддерживается кретинами с обоих сторон, но из-за нее страдает множество людей.
А сказать всем этим я хотел, что в таких тредах, я постоянно вижу как авто-фанаты начинают тупо предвзято гнать на мото-фанатов, после чего последние начинают делать то же самое на первых.
С одной стороны - слава богу срачей, с другой - не надо так.
Прослушать или скачать 38 попугаев Беспечный сральник бесплатно на Простоплеер