а ведь так получается что на обоих концах будут равные угловые скорости? только что то не понятно на картинке почему неподвижны места крепления валов. кардан же вроде меняет длину валов которые соединяет и нужны подвижные соединения.
Зачем нужны мехобработанные приливы?
На цилиндрической части и в вогнутой части вилок. То ли припуск под балансировку, то ли подушка в месте возможного касания
Jonny 5 is a life
На цилиндрической части и в вогнутой части вилок. То ли припуск под балансировку, то ли подушка в месте возможного касания