Новый рекорд японского поезда Maglev 603 км/ч / Япония :: скорость :: рекорд :: поезд :: geek (Прикольные гаджеты. Научный, инженерный и айтишный юмор)

поезд Япония рекорд geek скорость песочница 

Новый рекорд японского поезда Maglev 603 км/ч

Видео ниже

САМЫЕ БЫСТРЫЕ ПОЕЗДА МИРА (рекорды на апрель 2015)
1. MLX01 (Япония) на магнитной подушке 603 км/ч
2. TGV/AGV (Франция) 575 км\ч
3. Harmony CRH380A (Китай) 486 км/ч,поезд,Япония,рекорд,geek,Прикольные гаджеты. Научный, инженерный и  айтишный юмор,скорость,песочница

 

Подробнее
САМЫЕ БЫСТРЫЕ ПОЕЗДА МИРА (рекорды на апрель 2015) 1. MLX01 (Япония) на магнитной подушке 603 км/ч 2. TGV/AGV (Франция) 575 км\ч 3. Harmony CRH380A (Китай) 486 км/ч
Japan's Levitating Train Breaks World Speed Record,News,,Japanese magnetically levitating train breaks world speed record, Central Japan Railways says. Full Story: Japan's experimental magnetically levitating train or maglev managed to break the new world speed record on Tuesday with a top speed of 603 kilometres (374 miles) per hour, Central Japan Railways, also known as JR Tokai said. The train, which floats on powerful superconducting magnets 8cm (3.1 inches) above its track, managed to hit its top speed of 603 km per hour on an experimental track in Yamanashi prefecture, central Japan. Yasukazu Endo, the head of the research centre run by Central Japan Railways, also known as JR Tokai, said that the high speed tests are ways of trying the limits of the train. Once in operation though the train will run at lower speeds, he said. "By having the railroad track and the unit itself ready for actual operation, I think this has just made the whole thing feel even better and safer. We hope that this will help to lead to eventual goal of future stable 500 kilometre per hour operations," Endo said. The maglev currently also holds the Guinness world record title for fastest maglev train at 581 kilometers (361 miles) per hour that it managed to gain in 2003. The company is planning to reapply to Guinness records for its new world speed record. Japan's maglev route between Tokyo and Nagoya is set to open in 2027 at a cost of 5.1 trillion yen ($61.4 billion), and the Nagoya-Osaka route is expected to be complete by 2045. For more news and videos visit ☛ http://ntd.tv Follow us on Twitter ☛ http://twitter.com/NTDTelevision Add us on Facebook ☛ http://on.fb.me/s5KV2C
поезд,Япония,рекорд,geek,Прикольные гаджеты. Научный, инженерный и айтишный юмор,скорость,песочница
Еще на тему
Развернуть
Только сейчас заметил, что французский поезд называется "surrender". :D
Картинка всегда доставляла тем, что даже у японии глаза открылись :)
Мне вот интересно-насколько вообще безопасны эти поезда на магнитной подушке?
Всяко безопаснее самолёта. Если через n-цать лет все поезда начнут ездить со скоростью 500-600км/ч, то смысл в самолётах отпадает.
А что насчет перелетов между континентами?
Подземные/подводные/надземные туннели.
Sladky Sladky 22.04.201511:06 ответить ссылка -0.5
На десятки тысяч километров? Ага, это явно дешевле и безопасней обычных самолетов.
США-Россия уже строят такой
vaska vaska 22.04.201513:09 ответить ссылка -0.8
Тоннель через Берингов пролив
vaska vaska 23.04.201510:22 ответить ссылка -0.5
Тоннель через Берингов пролив
vaska vaska 23.04.201510:22 ответить ссылка -0.5
Тоннель через Берингов пролив
vaska vaska 23.04.201510:22 ответить ссылка -0.5
А там и до Марса рукой подать.
vovano vovano 22.04.201513:25 ответить ссылка 0.0
зачем десятки тысяч, Берингов пролив, между новым и старым светом - 86 километров
когда эяфьялайокюдль бомбанул, авиаперелеты вообще встали.
vaska vaska 23.04.201510:24 ответить ссылка -0.1
В MLX01 окно для машиниста есть?
Sladky Sladky 22.04.201510:13 ответить ссылка -0.2
Машинист получает изображение пути через видеокамеру (кабина машиниста не имеет окон переднего обзора). примерно так, только без окон
Кабина без окон, это как кабина с окнами, только без окон.
вентилятор для эффекта "йуххуу, вот это скорость"
gornyy gornyy 22.04.201516:10 ответить ссылка 0.2
тем временем...

"Средняя скорость поездов РЖД упала ниже 10 километров в час"
http://lenta.ru/news/2012/09/27/rzd/

.
р/д
Российские железные дороги
anon anon 22.04.201510:42 ответить ссылка 2.0
Ребят, я так скоро плакать начну от счастья. МагЛевы - технология семидесятых. Неужели, неужели наконец-то что-то действительно новое пошло в серию?? Когда ж мы уже киберпанка и колонизации Марса дождёмся?
MadGAD MadGAD 22.04.201511:05 ответить ссылка 1.2
интересно, почему у азиатских поездов длинный гхм.. ну, пусть будет нос, а у французского - короткий
Jafariuse Jafariuse 22.04.201511:17 ответить ссылка -1.3
Возможно азиаты лучше умеют в аэродинамику.
Должно быть наоборот... Ну или азиаты компенсируют
У японцев дохрена тоннелей. Нос - чтоб удар воздуха был не такой сильный.
Окон спереди нет потому-же.
фигасе, некропост. почти через год ответил. но, спасибо
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
MagLev World Record,News & Politics,World Record,Holloman,Holloman Air Force Base,MagLev,Magnetically Levitated Sled System,Test Track,846th Test Squadron,With the flick of a spark the 846th Test Squadron's magnetically levitated sled system, or MagLev, broke a world record. Followed by a plume of
подробнее»

рекорд поезд maglev Hyperloop это интересно песочница

MagLev World Record,News & Politics,World Record,Holloman,Holloman Air Force Base,MagLev,Magnetically Levitated Sled System,Test Track,846th Test Squadron,With the flick of a spark the 846th Test Squadron's magnetically levitated sled system, or MagLev, broke a world record. Followed by a plume of