"Камаз" представил электробус на замену обычным маршруткам. / маршрутка :: электробус :: КАМАЗ

"Камаз" представил электробус на замену обычным маршруткам.

На прошедшей в Москве 5-й международной выставке „ЭлектроТранс,, „Камаз,, совместно с российской компанией Драйв Электро (ранее - НИИКЭУ) представили 2 новых электробуса.
В настоящий момент ведутся переговоры о тестовой эксплуатации в Москве, Санкт-Петербурге и Казани.
Электробус особо малого

Подробнее
На прошедшей в Москве 5-й международной выставке „ЭлектроТранс,, „Камаз,, совместно с российской компанией Драйв Электро (ранее - НИИКЭУ) представили 2 новых электробуса. В настоящий момент ведутся переговоры о тестовой эксплуатации в Москве, Санкт-Петербурге и Казани. Электробус особо малого класса Камаз-22573, рассчитанный на 22 пассажира, вполне подходит для использования в качестве маршрутных такси. Электробус НЕФАЗ-52994Э, рассчитанный на 85 пассажиров, вполне может заменить обычные автобусы на городских маршрутах, т.к. значительно дешевле в эксплуатации. В электробусах использованы литий-титанатные аккумуляторы с повышенной морозоустойчивостью и увеличенным в 3 раза сроком службы (10 лет). Электробусы заряжаются за несколько минут от станции ультрабыстрой подзарядки. Запас хода от одной зарядки - 100 км. Также электробусы могут заряжаться от троллейбусной сети. В октябре 2015г. НЕФАЗ-52994Э начнет тестирование в Москве.
КАМАЗ,маршрутка,электробус,песочница

Еще на тему

КАМАЗ(449)

песочница(701592)

Развернуть

Комментарии 1320.05.201515:00ссылка0.8

жду видео на ютубе как такая фигня будет полыхать... литий горит зело красиво и неудержимо

krako 20.05.201515:03 ответить ссылка -1.3

Как-то не шибко красиво и неудержимо.

anon 20.05.201515:43 ответить ссылка ↑ 0.3

ты давай не путай ихние теслы с нашими автобусами... у них акк под машиной. а у наших акк будет на крыше, так что я более чем уверен что на системе пожаротушения и дымопоглощения будет сэкономлено

krako 20.05.201515:52 ответить ссылка ↑ -1.0

выглядит настолько симпатично, что невольно возникает мысль: а у кого, собственно, стырили дизайн?

anon 20.05.201515:27 ответить ссылка 0.0

Передние фары как у китайско-корейский автобусов.

Comrade Suhov 20.05.201515:35 ответить ссылка ↑ 0.1

oh no!
все еще хуже :(

"Также на выставке показали разработку будущего полунизкопольного микроавтобуса «КамАЗ 2257Э» на основе принципа той же зарядки от уличной контактной сети, с использованием кузова одного из турецких автопроизводителей."
(с) http://www.mkset.ru/news/kaleidoscope/24160/

anon 20.05.201515:44 ответить ссылка ↑ 0.1

хочется верить что и наши могут...очень хочется

Рош39 20.05.201515:29 ответить ссылка -0.2

Мдя, надо к тесле добавить возможность зарядки от троллейбусной сети.

sdawe 20.05.201516:15 ответить ссылка -0.3

.. и немного цифр из официальных источников

£3 Леонид Швец Подписаться
13 ч. *
Знаете ли вы. что...
Российская экономика выпускает 1 (один) трамвай и 4 (четыре) троллейбуса в месяц. Великая промышленность России производит в год 1 (одно) пальто на 140 человек. 1 (одну) пару трикотажных ноское/ колготок на одного человека, 1 (одно)

Juvelir 20.05.201518:59 ответить ссылка -0.2

примерная численность населения России 140 млн чел. 1 пальто на 140 чел = 1млн пальто в год (почти 3к в день)

Atway 20.05.201520:24 ответить ссылка ↑ -0.1

А если в Китае - то 1 миллиард пальто в год. Ого-го, какие цифры, да?
Но это не отменяет факта, что 1 пальто - на 140 человек.

Juvelir 20.05.201521:04 ответить ссылка ↑ 0.0

Не верю!!! 100% заставят пасажиров крутить педали)

Babloman 20.05.201523:02 ответить ссылка 0.0

Ну хрен знает. Сначала говорили что кто-то там планировал к выпуску утюгообразные чОрные нанотроллейбусы, теперь это вот... А по факту в автобусных парках 30% автобусов древних как сама природа, процентов 70 из общего числа наверное в принципе никогда не ремонтируются... Про то, что маршрутки дешевле и их вряд ли кто будет заменять я вообще молчу.