До последнего, в тч о правый борт упираясь спиной, пытался удержать мот от падения. Мот не велосипед - нифига не легкий и если начинает заваливаться, то нужно прилично сил приложить, чтобы его удержать.
Видимо расовая ненависть к мотоциклисту, который притерся для поворота направо правее коробки, где его не ждали. Ну или до этого какая-то херня случилась. Возможно авто перестроилось на крайнюю правую полосу не заметив мотоцикл, мотоциклист высказался автомобилисту, слово за слово, хуем по столу.
ну таки то байку положена отдельная полоса для движения и он не обязан был притираться, просто проявил уважение, а этот жирный мудило на бабьей тачке оказался недоволен
Полоса - то положена, но не везде она есть, к тому же, это правда, мотоциклистов не видят, это печально, но есть выход - надевать светоотражающий жилет.
Есть другой выход - занимать нормально полосу, а не соваться во все щели, типа я тонкий, пролезу. Хотя по видео похоже что легковушка позже подъехала и ей правильно было встать чуть позади мотоциклиста.
В этом как бы и есть прикол мотоцикла, они узкие и междурядье как раз для них, многие, если не все, берут мотоцикл из-за того, что надоели эти постоянные пробки.
Стекло в шлеме (визор) сразу в минус, это 1500р. Сам шлем 10-30 т.р., штука одноразовая, после сильного удара пена сминается и шлем можно выкинуть. Скорлупа, если шлем дешевле 10 т.р. может треснуть от удара, что опять же делает шлем далее не пригодным.
Что ж у тебя за удар головой такой, если приходит в негодность шлем, рассчитанный на столкновение на приличных скоростях?
Я тебя на всякий случай буду бояться
думаю что при рассчете нижнего придела не брали в расчет возможность того что человек будет биться головой в шлеме о людей или вообще хоть об что то биться
То есть банальную ситуацию "уронил шлем с бака" производители не обдумали?
Ок, я отзываю свои претензии, будем считать, что я был слишком хорошего мнения о производителях мотоэкипировки
Понабежало гуманитариев.
Нет желания объяснять сопромат, давай простой пример - вот у тебя есть пружинка, которая должна поглощать сильный удар. Соответсвенно - мелкие она почти не чувствует. Если ты сделаешь её слишком мягкой, чтобы она поглощала мелкие колебания - при сильном ударе будешь получать "пробой"
Тот же принцип у внутреннего слоя шлема - именно поэтому если он рассчитан на погашение энергии удара (путём деформирования) на повышенных скоростях - то лёгкие ударчики в принципе не могут повредить материал.
Это сопромат, детка.
А ты лучше иди на филолога, ёпт.
не знаю чего тебя минусят, ты ведь прав. мотошлему аж нифига не будет от ударов кулаком. и визору из поликарбоната тоже нихрена не будет, максимум он отщёлкнется от скорлупы. да и чувак в бодике тоже врядли чтото почувствует от тычков жырдяя, а вот сам напинать может ой вей как. перчи с защитой костяшек работают как нехилый костет а мотоботы, которыми он так лихо пизданул чувака, по весу и твёрдости будут покруче чем гриндера со стальным наском.
В судмедэкспертизе удар тупым предметом считается слабым до 160 ньютонов, при этом характеризуется рассечением мягких тканей без разможжения мышечных таканей. Ударом 160 ньютонов можно вырубить человека, ударив в подбородок: http://www.forens-med.ru/book.php?id=2100
Тот факт, что скорлупа шлема не держит накаутирующий удар человека уже дает основания полагать что наполнитель начинает деформироваться раньше. Т.е. это уже доказательство того, что ты не прав.
По поводу сапромата - надо учитывать что наполнитель не пружина, а вспененный полистирол, который не обладает обратным ходом. Т.е. воздействие на него имеет коммулятивный эффект, при этом увеличивается плотность, что уменьшает как и предельный объем гашения энергии, так и плавность гашения.
То есть, при (не дай бог) падении голова может удариться только один раз? Такова по твоему логика производителей? (кстати, слово "придел" правильно пишется "предел").
Умственно полноценные - да.
В моём же городе одного взгляда на местную "мото-тусу" у фастфудошной в центре города хватает, чтобы обозначить этих байкеров как "одноразовые"
Дело не только в силе удара. Видно как первый четко в бороду прилетел. Главное попасть в нужное место - подбородок. Это все равно, что дать по яйцам - "Хозяин машины казалось согнулся пополам от легонького удара по яйцам".
"Телескопическая дубинка относится к классу холодного оружия ударно-раздробляющего действия, и на данный момент уголовная ответственность в РФ осталась только за сбыт и изготовление холодного оружия. За ношение применяется административная ответственность.
При расследовании уголовных дел, связанных с нанесением телесных повреждений, применение телескопической дубинки является отягчающим обстоятельством для суда, как применение запрещенного вида холодного оружия, и, обычно, ведет к увеличению срока лишения свободы."
Зато штука действенная. Знакомый киевлянин, во времена плясок на майдане, в своем дворе трех гоп-стопщиков этой дубинкой разогнал за несколько секунд. Вряд ли в подобной ситуации потерпевшие обратятся в суд.
Вот избивать человека на дороге перед регистраторами, конечно, не стоит.
Катаюсь, люблю так же притереться для поворота на право если машина не поворачивает. Один раз встал так мудак начал орать я поворачивать буду орет... задавлю нахуй, себись ну и прочее. Ну я говорю куда ты сука без поворотника поворачивать собрался? Ну он так посмотрел... думаю ща выскочит и я перчатки опробую... а нет сука зажался и сидит нахохлившись... на чермете своем газу а я уже за поворотом. К слову вот летний вариант...
А чего он нарушает-то? Если авто не включил поворотник, значит едет прямо и почему бы в таком случае взять да и не влезть рядышком, дабы не занимать за ним целое место под авто? Он же всего навсего экономит место, а если у водилы хер маленький и хочет казаться крутым, стоя впереди всех, то пусть знает, что мотоциклист может быстро его утихомирить.
Где я нарушаю? По ПДД на мотоцикле ты должен двигаться в крайней правой полосе практически у бордюра (если на лево то можешь перестроится в крайнюю левую согласно знакам для поворота). Если тип едет прямо, а мне на право так какого хуя я должен стоять за ним объясни? Может у вас в селе дороги шириной по метру где и тачке то не проехать у нас в городе стандартные полосы там машина и байк с лихвой влазят на одну, еще и место есть.
Да я горд потому что сам заработал, сам купил и сам езжу и иногда даже тян несуществующих катаю не только на нем но и на себе XD Завидно? А ты дальше набрасывай от руки, глядиж к зиме варежки отрастут.
Кстати мало кто заметил, но мотоциклист пузану еще и с ноги вдарил 1:03, а нога то обута вот в такой валеночек или похожий.
Вообщем ко второй плюхе пузан был в приличном ахуе.
Крестьяне на подводах всегда проигрывают кавалеристу. Что по броне, что по боевой подготовке.
А то встаешь так на светофоре в поворот. А тут какой нибудь крестьянин внезапно решает, что ему можно тоже встать рядом..
10 неудачников из 10
Можно было головой сразу и "боднуть"
Я тебя на всякий случай буду бояться
Как раз рассчёт идёт от условий использования.
Ок, я отзываю свои претензии, будем считать, что я был слишком хорошего мнения о производителях мотоэкипировки
Нет желания объяснять сопромат, давай простой пример - вот у тебя есть пружинка, которая должна поглощать сильный удар. Соответсвенно - мелкие она почти не чувствует. Если ты сделаешь её слишком мягкой, чтобы она поглощала мелкие колебания - при сильном ударе будешь получать "пробой"
Тот же принцип у внутреннего слоя шлема - именно поэтому если он рассчитан на погашение энергии удара (путём деформирования) на повышенных скоростях - то лёгкие ударчики в принципе не могут повредить материал.
Это сопромат, детка.
А ты лучше иди на филолога, ёпт.
В судмедэкспертизе удар тупым предметом считается слабым до 160 ньютонов, при этом характеризуется рассечением мягких тканей без разможжения мышечных таканей. Ударом 160 ньютонов можно вырубить человека, ударив в подбородок: http://www.forens-med.ru/book.php?id=2100
Тот факт, что скорлупа шлема не держит накаутирующий удар человека уже дает основания полагать что наполнитель начинает деформироваться раньше. Т.е. это уже доказательство того, что ты не прав.
По поводу сапромата - надо учитывать что наполнитель не пружина, а вспененный полистирол, который не обладает обратным ходом. Т.е. воздействие на него имеет коммулятивный эффект, при этом увеличивается плотность, что уменьшает как и предельный объем гашения энергии, так и плавность гашения.
В моём же городе одного взгляда на местную "мото-тусу" у фастфудошной в центре города хватает, чтобы обозначить этих байкеров как "одноразовые"
Хозяин машины падал казалось бы от шекотки. Хорошо бы ближе и медленнее.
бита - образ собирательный
пока машешь - заберут
только тычки
Эффект тот же, и никто не доебётся.)
При расследовании уголовных дел, связанных с нанесением телесных повреждений, применение телескопической дубинки является отягчающим обстоятельством для суда, как применение запрещенного вида холодного оружия, и, обычно, ведет к увеличению срока лишения свободы."
Вот избивать человека на дороге перед регистраторами, конечно, не стоит.
"По ПДД на мотоцикле ты должен двигаться в крайней правой полосе практически у бордюра" - это относится к мопедам не более 50сс
"Обгон справа запрещен" - был в пдд ссср. сейчас обгон это опережение с выездом на встречную полосу. справа встречки нет, не так ли?
Вообщем ко второй плюхе пузан был в приличном ахуе.
А то встаешь так на светофоре в поворот. А тут какой нибудь крестьянин внезапно решает, что ему можно тоже встать рядом..