Сравнение первого, второго поколения Volvo XC90 и Audi Q5
Вот наконец-то вышли тесты от IIHS, 25% перекрытие. 40 mph, 65 км/ч. Небольшие размышление и псевдо-рассчетыP.S. Комментарии типа "а вот крузак три поезда в лоб насквозь прошивает, рама же" могут сразу идти далеким лесом, ибо уже нет мочи от вас :3
Подробнее
^ Ж ф 027/1:11 ттг , »1 1 , п * I 1 « * 20^*40*0* а 1 1 |§|11 V X V чЧи ’• ' ' . л‘ —* ~~~ сен1518^— в л Траектория движения в Х.Уе Прямая-направляющая, параллельная площадки барьера Текущее направление автомобиля Абсолютная величина в условных единицах Поверхность барьера Текущая предполагаемая форма корпуса Текущая предпологаемая площадь деформации корпуса
машины,вольво,безопасность,мне нечего делать,что не так с моей жизнью время три часа ночи,большие картинки,большое разрешение,траффик,песочница,краш-тест
Еще на тему
XC90 2016
XC90 2014
Q5 2015
Как видите, до осколков там оооочень далеко
Производители все чаще конструкцию безопасности подгоняют под условия краш тестов. Как поведет себя авто при ударе с 30-40% перекрытием - тот еще вопрос.
Если автомобиль перевернется, возможно, лучше иметь более крепкую клетку. ИМХО.
По поводу что "машина слижет препятствие и проедет вперед еще n метров :)" тоже не все однозначно, может через n-1 метров будет пропасть или минное поле!
тотал
все-таки крузак гораздо легче поезда, и пробить сразу три не в состоянии, застревает во втором
другое дело, если оснастить его ракетными ускорителями...