Лето на острове, часть четвертая.
Всем привет, как и обещал, продолжение. Далее будет куча текста и фоточек, кому тема неинтересна, блокируйте тег "лето на острове" и листайте дальше. Остальным приятного просмотра..
Содержание:0)Начинаем строить лагерь 2013. Быт,инфраструктура,государственность.
Итак, мы заехали на наши летние квартиры, через пару дней начали налаживать быт, кухню пришлось собирать обратно по всему острову, непонятно, кому она помешала, ну да ладно.
Организовали уголок ЗОЖ: турник, пара гантель,штанга на 45 кило.
На заднем плане возле турника можно увидеть два вкопанных бревна. С этого всё началось. Это будущий забор\адмиралтейство\бар\офис\балкон. Всё это впереди, ну а пока начало положено..
Пока никого не было, построил мост через "лужу". Вода намыла песка и в очередной раз изменила линию берега, к сожалению, остров каждый год размывается, если ничего не предпринять, то еще лет пять и он совсем кончится.
Чтобы были хоть какие-то деньги, решили с товарищем, судовладельцем "Соловья", заняться фрилансом, я взял на себя обязанности менеджера проектов, товарищ отвечал за код. Чтобы кормить ноут и телефоны, был куплен очередной генератор, второй по счёту.
Расчистили берег от топляка и стёкол. Вывезли с территории лагеря и окрестностей 4 мешка из под картошки полные стекла. Топляк сгребли в одну огромную кучу, пойдёт на дрова.
У нас появилась бензопила! Какой же это кайф, пилить бревна не ножовкой вручную, а такой вот штукой! Остаётся только нарубить их и собрать в поленницы.
Одной такой поленницы хватает на выходные( ночные костры, песни под гитару до утра и т.д.), либо на неделю-полторы спокойной жизни. В прошлом сезоне я оставил какую-то барышню на острове на два часа, пока мне нужно было скататься до большой земли по делам. Она умудрилась сжечь её за 2 часа! Когда я спросил у нее "как" и "чего ради?" она мечтательно сказала:"я хотела костёр..я сделала костёр..". Причём бензопилы тогда ещё не было.. Мне хватило тогда выдержки и самообладания,чтобы не убить её, но я психанул, и сделал 5 поленниц,чтобы наверняка..
Экспериментировали с "таёжной свечкой", ничего так, занятная штука, береза правда была сыровата, поэтому горела поначалу неохотно, но это нас не остановило, чай заварить нам удалось.
Будущий плов. Идеальное соотношение:1-1.5 кило мяса на пачку риса, остальное по ситуации.
Понемногу контингент увеличивался, лагерь разрастался.. Появлялось всё больше палаток.Забор из двух брёвен понемногу разрастался.
Оказалось, что работать в интернетах на острове хочется не только нам, пришлось ночером городить зону вайфай и торшер из лопаты и фонарика.
Погода, как всегда, вела себя по-разному: были и солнечные дни, и лютые-бешеные ливни. Было даже что-то вообще странное.
Были и совсем штормовые ветра—одна из отличительных черт нашего Обического моря. Кому-то повезло меньше: На фото яхта "Дракон" с порванным в лоскуты стакселем. Вполне себе бодро шла на обрывках паруса.
Я успел убежать от этого шторма и причалил к берегу одновременно с началом ливня, успел убрать паруса, привязать кораблик и промокнуть до нитки. В этот же дождь я настолько сильно промочил свой паспорт, что он свернулся в трубочку вместе с корочками и еще долгое время не хотел становиться обратно ровным. Кстати, на фото видно и ту самую кучу с дровами, которую мы разгребли с пляжа, уже несколько поредевшую.
Эта картинка очень ёмко отображает происходящее на острове и на "Соловье", поэтому как-то само-собой из неё получился флаг нашего лагеря, который уже пережил не один сезон. Дело в том, что "Соловей"- кораблик в годах, с ним постоянно что-то случается. Запросто может лопнуть крепежный болт, упасть мачта, девиз судовладельца "похуй-пляшем"-пока не сломалось-не трогаем. В 2013 году мы поменяли "Соловью" палубу, в 2014 году меняли балки, в 2015 я планировал поменять ему руль и шверт, заодно с парусом, но вместо этого я стал капитанить на другом корабле. Но обо всём по порядку. Вместе с флагом, началась наша "государственность". Остров был условно поделен на локации типа "Республика ТаньВанистан","ТаньВаннесбург", "ТаньВания" и т.д. Был утвержден губернатор острова. В общем мы веселились как могли.
Июль подходил к концу, забор рос.. и перерос из забора в забор с балконом и жёрдочкой.
К нам в лагерь приезжали различные гости и у одной из них появилась идея сделать тотем. ей сказали,чтобы она брала карандаш и рисовала контур, а мы уже вырежем. В итоге общими усилиями у нас появился тотем..вернее Котэм, кстати, он единственный пережил все зимы и пожары и до сих пор стоит на прежнем месте.. И немножко зловеще светится в темноте=)
На этом Июль закончился совсем, в следующий раз буду рассказывать про то как "фестиваль электронной музыки на 300 человек" стал "гей-пати", расскажу как во время 30-мильной гонки непьющий матрос внезапно запил и про всё остальное, в сезоне 2013. В комментах будет еще пара тру стори.
Продолжение следует..
Почему ты, имея такую вольность на острове, работаешь в школе?
Спалить недельный запас дров только для того,чтобы валяться в 5 метрах от костра на матрасике и смотреть на огонь и греться!
У нас после шторма как-то образовался промокший рулон туалетной бумаги, он естественно раскис, я его выжал и запрессовал в банку из-под консервов, предварительно навертев в ней дырок, капнул внутрь немного бензина и масла, горело минут 20,если не больше, причем если разворошить обуглившийся слой и добавить еще немного бенза с маслом,то можно повторять еще долго)
Тут главное - уменьшить общую площадь горения и область нагрева сверху. Тогда топливо выгорает медленно и греет не воздух вокруг, а посуду, либо выбрасывает вверх факел высотой сантиметров 15, который подходит для освещения. Скорость горения/высота факела регулируется путем изменения высоты основания (чем выше, тем лучше доступ кислорода, тяга и температура).
Корабль оставили на лодочной станции,а сами двинули по своим делам,договорившись встретиться часов в 7 и двинуть обратно на остров. Встретились,двинули, добрались до берега и поняли,что на остров мы сегодня не попадаем, т.к. ветер не просто сильный,а очень сильный, короче погода нелётная. Со словами "оданунахуй", мы выполнили команду "кругом" и пошли до меня пить кофе, об острове в такую погоду не могло быть и речи...
Ситуация повторилась и 24-го, ветер как будто и не думал стихать, беспокойство за Макса и лагерь возрастало, поэтому 25го вечером было решено выдвигаться во что бы то ни стало. Поэтому, взяв с собой для храбрости еще одну знакомую, выдвинулись на лодочную станцию, там стали готовить корабль к выходу. По соседству разоружалась какая-то "Ассоль", я крикнул в темноту:
-Мужики, как там в море?
-Не ходите туда.. там Жопа!
-Вижу что Жопа, но поделать ничего не могу, мне Кота кормить надо!
И с этими словами мы начали свой путь до острова.. Выйдя из под прикрытия деревьев, я убедился, что мужики не соврали, ветер был настолько крепким, что небольшие волны были даже в аванпорту, несмотря на прикрытие волнорезов. Усугубляло всё то, что нам нечем было рифиться( уменьшать площадь паруса во время сильного ветра, для снижения нагрузки на конструкции и само судно). В итоге знакомую посадили в палатку под мачту, товарищ сел на руль, а я встал на правый,наветренный, аутриггер, чтобы откренивать кораблик. Когда мы вышли из аванпорта Жопа стала полнеть, т.к. если в аванпорту волнам негде было разгоняться,то тут никто их не сдерживал, так что открытое "море" встретило нас полутораметровыми волнами.
Но так или иначе мы вполне целенаправленно двигались на остров в острый бейдевинд. Всё было хорошо, пока не пришла пора поворачивать. Зашли в тень острова, решили повернуть—не тут-то было, корабль встаёт в левентик, останавливается и его волнами и ветром разворачивает на прежний курс. После нескольких попыток, товарищ бросает руль, берет весло и идёт на нос помогать. Я беру руль(не слезая при этом с аутриггера), набираем скорость, "к повороту!", снова левентик,но на этот раз товарищ помогает веслом и мы-таки поворачиваем. Но теперь получается,что я стою не на НАветренном борту, а на ПОДветренном и мои 80 килограмм помогают кораблю крениться.
Корабль накренился больше чем на 45 градусов, грот уже был в воде, правый аутриггер ушел под воду, я промочил ноги по колено и полез на левый аутриггер, цепляясь за шнуровку палубы, как за ванты.. Это помогло, корабль снова вернулся в нормальное положение, мы повернули, но прошли мимо острова, пройдя мимо косы в каких-то 10 метрах! Еще один заход, на этот раз без таких приключений, корабль идёт ровно на косу, но его догоняет волна и смывает единственное весло за борт. Я, зная,что там неглубоко, прыгаю за борт, а там уже почти по колено, бегу за веслом,хватаю его, бегу до корабля, и чем ближе я к кораблю(а тот,соответственно, к косе), тем глубже становится. Корабль я догнал,когда было уже по грудь, закинул весло на борт и залез сам. Подумал,что раз уж я всё равно весь мокрый вместе с одеждой(25 сентября, ночью!), беру якорный конец вместе с якорем и прыгаю обратно за борт, от корабля до косы примерно 20-25 метров. Начинаю двигаться к косе (товарищ тем временем убрал парус,чтобы не мешал), чем ближе я к косе, тем сильнее меня скрывает, в какой-то момент пришлось идти уже полностью под водой, выныривая,чтобы сделать глоток воздуха. Из внутреннего кармана штормовки всплыл пакет с молотым кофе, ловлю его, заталкиваю обратно в карман, застёгиваюсь, пытаюсь идти дальше, товарищ прыгает за борт и пытается помогать. Дохлый номер, еще немного и нас просто протащит мимо косы обратно к большой воде. Запрыгиваем обратно на борт и ставим паруса, начинаем набирать высоту.
Пока набирали высоту, вышли из тени острова и поняли, что еще раз повернуть не получится: либо всё-таки перевернемся по тому же сценарию,что и в прошлый раз, либо при "коровьем" развороте останемся без мачты(в лучшем случае), в любом случае потеряем управление и до острова не доберемся. Решаем ставить штормовой стаксель,рубить грот и идти куда придётся. Пришлось нам на бердскую косу. Вытащились на берег, насколько было возможно. Дождь, ветер, мокрые насквозь, единственный спальник у знакомой,наши-то все на острове. Зажигалки промокли. В итоге залезли в какую-то высокую траву,постелили пенку, я выдал товарищу найденную коробку из-под сигаретных блоков, в которую он благополучно залез с ногами(я-то был хоть в мокрых,но всё-таки берцах, а он в шлёпанцах на босу ногу). В общем сидим, обмотались единственным спальником. Тут знакомая достаёт из рюкзака бутылку текилы, лаймы и хлеб с салом! Хлеб и сало нарезанные, а вот с лаймами проблема: ножи тоже остались на острове. Я достаю сохранённый в сухости телефон(Nokia E71-мегааппарат, топил его 7 раз, ничего ему не было, на седьмой раз я его просто не нашёл..), снимаю с него металлическую заднюю крышку, ей режем лайм. В общем текилка с закуской оказались очень кстати..
Часа в 4 утра, мимо побежала какая-то дикая кошка, товарищ увидел её, крикнул "держи её, внутри неё теплота!", кошка ускорилась раза в четыре и больше на глаза нам не попадалась. В итоге более-менее согревшись, разложили рюкзак,коробку,пенку, положили знакомую в середину,чтобы не простудилась, накрылись единственным спальником и уснули. Наутро выяснилось, что на этой "кровати" осталась только знакомая, я,к примеру проснулся на мокрой траве от того,что снова пошёл дождь.. Проснулись, принесли с корабля две бутылки: 5л с водой и 2л пустую, налили туда воды,насыпали кофе(зря я его что ли спасал?). За ночь зажигалка просохла и удалось развести небольшой костерок, сварили на нём кофе, согрелись, выкопали корабль, выкопали якорь, развернулись и вышли до острова, на этот раз вышли в один галс, воткнулись в косу, провели корабль вброд вдоль берега и добрались-таки до лагеря.
Кот был очень рад нас видеть, лагерь почти не пострадал, так, из пары палаток листьев пришлось вытряхнуть пару вёдер)
Мы вообще узнали о готовности по тонкой струйке кофе, бившей ключом на высоту до метра)
А еще по такому же рецепту в прошлом году этот же товарищ хотел сварить макароны, но вместо этого призвал Летающего Макаронного Монстра, но это уже совсем другая история)
Если бы тебе пришлось ночевать в насквозь мокрой одежде при практически нулевой температуре, а наутро предложили горячий кофе,который пахнет пластиком, ты бы согласился?)
http://joyreactor.cc/post/1815582