Ага, самая веселуха - это бросать B61 на собственный аэродром. Недавно думал, чего больше всего не хватает современной игровой индустрии и понял, что это Novalogic и их игр. Где же сейчас годные проработанные леталки конца 90-х начала 2000-х, типа их F-22, F-16, Mig-29 и Comanche? Сейчас осталось одно фритуплейное говно, суперзадротские авиасимы типа DCS и раз в пять лет на консолях выходят аркадные Ace Combat'ы. Где годнота? Где эскадрилия Шторм и Грифон 2-6?
Неправда, Ace Combat - древнейшая и до сих пор популярная серия на консолях, да и в начале 2000'х там было много годноты. Спроса нет только потому-что предложения нет, я уверен что ремейк Comanche 4 с графоном отлично зашел бы и сегодня на всех платформах.
Ace Combat это та где у самолета здоровье восстанавливается и бесконечные ракеты? сорри в такое не играл и где оно там популярно (и насколько) не знаю.
Да, оно. Там еще летающие авианосцы размером с город, орбитальных пушки, миссии с полетами по подземным базам, вымышленная вселенная с анимешными сюжетами и нелинейным прохождением и прочая японская годнота, короче всем советую.
А если попасть обычным стрелковым оружием вот в эти открывшиеся механизмы, можно нанести самолету серьезные повреждения?
Ну, типа как с боссами, которые открывают уязвимые места во время атаки
что чего? самолеты второй мировой имели броню защищающую пилота, двигатель, баки. ты думаешь самолет за 200 лямов баксов можно сбить одной пулькой калаша?
давай докажи. ты сказал запросто.
покажи чертежи F-22 c бронированием кабины пилота и важных узлов. они у тебя под рукой, раз ты знаешь что это сделать легко.
Поспорить хочешь? Ну давай. Попадание пулей в компенсатор кронштейна навески элерона, как следствие разрушение самого элерона из за поперечных вибраций, которые более ничем не гасятся. Знаю, случай один на миллион, однако эта щель ничем не защищена, и не может быть защищена, т.к. нужно обеспечить подвижность отклоняемого элемента
там же 2 элерона. как минимум на 2 крыле останется. так что управляемость не пропадет. она правда станет очень не очень но для посадки сойдет. самолеты и без крыла садились и ниче.
Ну, это был больше ответ на вопрос " можно ли вообще сбить самолет пулей" заданый чуть выше. На самом деле, придумать вариантов можно не мало. Попадание в моментный узел соединения крыла со шпангоутом (потеря "замыкания" крутящего момента и перерезывающей силы, на скорости полета консоль крыла просто вывернет), банальное повреждение проводки механизации или какого нибудь усилительного бустера. Если собрать вместе все эти вероятности, то получится уже не 1 на миллион, а куда более вероятно, хотя все еще не "запросто"
Про Ф-22 ничего не скажу, не знаю. Но я 12 лет прослужил на МиГ-31, и там никакого бронирования нет в принципе.
Один раз был случай, на взлете оторвался лючок и пробил дырку в топливном баке. Вытекающий керосин загорелся и летчик только чудом умудрился посадить машину. А так как МиГ-31 это сплошной бак с топливом, то да, я утверждаю, что пуля от Калашникова вполне может нанести самолету фатальные повреждения.
И так как Ф-22 отнюдь не штурмовик (а про штурмовики я могу сказать отдельно, я стажировался на Су-25), думаю, у него ситуация аналогичная.
Авторитетный господин выше думает иначе. На самом деле даже простая логика подсказывает, что бронировать истребитель - дурость. От ракеты не поможет, а вероятность использовать ручное стрелковое против машины, способной на крейсерской тянуть сверхзвук как-то приближается к тому самому 1 на миллион.
Теоретически, если зафиксировать оружие, прицелиться прямо по траектории полета самолета и зажать курок, то попадешь. Надо только чтоб он летел низко, а так сомневаюсь, что он проскочит между двух пуль - у них скорость так-то повыше будет (хотя учитывая, что у самолета скорость 2500 кмч против 2550 у пули с Калаша, то перед этим надо брать удачу на все 10)
Ага, и зачем современные противовоздушные пушки делают со скорострельностью 10000 выстрелов в минуту? Ведь самолёт не пролетит через очередь из калаша со скорострельностью 100 выстрелов в минуту...
Ну, типа как с боссами, которые открывают уязвимые места во время атаки
покажи чертежи F-22 c бронированием кабины пилота и важных узлов. они у тебя под рукой, раз ты знаешь что это сделать легко.
Один раз был случай, на взлете оторвался лючок и пробил дырку в топливном баке. Вытекающий керосин загорелся и летчик только чудом умудрился посадить машину. А так как МиГ-31 это сплошной бак с топливом, то да, я утверждаю, что пуля от Калашникова вполне может нанести самолету фатальные повреждения.
И так как Ф-22 отнюдь не штурмовик (а про штурмовики я могу сказать отдельно, я стажировался на Су-25), думаю, у него ситуация аналогичная.