В России, возможно, однако, побывавши в Испании могу сказать, что это один из самых удобных автомобилей в силу очень узких улиц, которые для европейских стран с небольшой территорией очень характерны
"Маленький" двух (трех)дверый миникупер это обычный хэтч обычного размера, как Гольф, Леон и прочие. В отличие от реально маленького изначального миникупера.
Зашел посмотрел, стандартный миник, длина 3821 мм. До гольфа не доятгивает 40 см, так что далеко не сдартного размера. Это скорее Б класс по размеру, а то и А.
Да и не обязательно только для Испании, тачка то удобная, малогабаритная и резвая. Я конечно понимаю, что многие любят охуенные компенсаторы "ЖЫПЫ", но все же понять не могу, нахуй такая машина если ты на этом сарае один хуй дальше города не ездишь. Да и на различных спорткарах и их дешевых версиях в городе не погоняешь, ибо нехуй(сильно хочется пиздуй на спортивный автодром), да уж тем более и по нашим дорогам.
Дороги в России бывают разные.
Когда в тебя на скорости под сто (а то и больше) в черте города въябывается обдолбаный долбоёб, то, как показывает практива, шансов больше выжить в большой машине.
Автобус лучше, чем пешком ходить. 2 года поездил на своем авто, бензин, масло, омывайки, фильтры-хуильтры, резина, поломки мелкие и не очень, по деньгам ушло в 5 раз дороже проездного, да даже дороже поездок на такси. Продал авто, сел на велосипед, зимой проездной на автобус.
ТО и фильтры-хуильтры должны идти одним пунктом, очевидно. И если не стремиться сэкономить пару тысяч в год на масле и фильтрах, то есть не делать ТО самому, то поломки, как мелкие, так и крупные — во-первых, не твоя проблема в первые примерно три года, а во-вторых, их скорее всего не будет, потому что как правило новая машина не сыпется.
Ну, во-первых, ты знаешь, когда будет ТО и сколько оно стоит. Т.е. можно финансово подготовиться заранее. Во-вторых, не такое оно и дорогое, если ты брал авто по своему бюджету, а не за 80% стоимости в кредит, чтоб выебнутся. В третьих, новые авто действительно реже ломаются, и ремонт идёт по гарантии. У меня калина была - за три года только стеклоподъёмник сломался (починили по гарантии). А уж иномарки наверное хватит лет на 5-6 беспроблемной езды.
Но ес-но, дороже автобуса выходит, чел выше ещё про страховки, тех осмотр и налог забыл сказать
не такое оно и дорогое, если ты брал авто по своему бюджету, а не за 80% стоимости в кредит
Золотые слова. Если брать авто по силам, то и обслуживание у ОД будет ненапряжным, и страховка, и налог, ведь они хоть и опосредованно, но с ценой авто связаны.
Машину не покупают для экономии, для экономии подходит велосипед.Автомобиль это удобство, за которое ты регулярно платишь денежку. Все что ты используешь в повседневности изнашивается и требует обслуживания, ремонта, замены. Периодичность ремонта зависит от огромного ряда факторов.
Пиво лучше, чем вода, водка тоже, но дороже, самогон — вот это да!
В смысле, автобус конечно лучше, чем пешком, но личному авто проигрывает почти по всем статьям.
Когда в тебя на скорости под сто (а то и больше) в черте города въябывается обдолбаный долбоёб, то, как показывает практива, шансов больше выжить в большой машине.
Но ес-но, дороже автобуса выходит, чел выше ещё про страховки, тех осмотр и налог забыл сказать
Золотые слова. Если брать авто по силам, то и обслуживание у ОД будет ненапряжным, и страховка, и налог, ведь они хоть и опосредованно, но с ценой авто связаны.
В смысле, автобус конечно лучше, чем пешком, но личному авто проигрывает почти по всем статьям.
"Лиса и виноград" - одна из моих любимых басен.