xkcd :: перевел сам :: Смешные комиксы (веб-комиксы с юмором и их переводы)

Это точно. Но сначала заминусят.

потому что одного - заебись по полной получая бумаги не хватает, надо ещё и контролировать и водителя и его контролера, а у нас гибдд только пошлины собирает и план по штрафам выполняет=/ даже чуть более сложное дтп разобрать не могут суки. расширение с 2х полос на 3 без разметки и знака расширения(куда проебали и чего новый не вешают уже 10 лет хз но дальше весит движение по полосам с 3мя полосами=) ) расписали как 3 полосы от ближайшего перекрестка и пох что там 3 ряда не влезает...

Это не совсем так. Точнее это отчасти так. ПОдсказка - те же карикатуры Бидструпа, которые как бы намекают нам, что люди сами по себе везде одинаковые. Ну или почти одинаковые. Ситуация (возьмем узко, только по теме - дтп и дороги, хотя можно применять на все сферы жизни) в Скандинавии или Австралии радикально отличается не только потому что у них другая культура - но потмоу что там другой подход. Именно технически. Профилактика арушений дтп и дорожное проектирование - эт оне просто ментовские мероприятия а бюджетные деньги, но полноценная наука. То есть куча ученых день и ночь изучают как оптимально пострить движение и запроектировать улицу, чтобы погибло как можно меньше людей. Сюда же - соц инжиниринг. То есть они тоже исходят из того, что все люди одинаковые, им хочется гнать на машине, не смотреть по сторонам и выкинуть мусор под ноги, но различными методами - градостроительные решения, инженерные решения, дизайнерские решения, введение нового культурного кода, законные ограничения и наказания (зацените разбег методов) - людей заставляют вести себя правильно. Не нагайкой заставляют, а вот всеми перечисленными методами. И вот эти вот "тьфу еще один хипстер урбанист" - это довольно важные люди, которые делают большое дело. И конечно это все порождает некую культуру, на которую мы дивимся, приезжая в Европу, и которая дает очень низкие показатели смертности на дороге.