Легендарный Питерский “мост глупости” с баннером “Опасно! Низкий мост! Газель не проедет!” с распростертыми объятиями встретил свою юбилейную 150-ую “НЕ прошедшую Газель”.
Подробнее
Н113КИИ мост < АЗЕЛЬ Ht ПРОЕДЕТ!
мост,глупость,фото,юбилей,газель не проедет,Газель не пройдёт
Еще на тему
![
■ и ч ■
i ^ гТдД C# J.-' ®§
hi]](http://img0.reactor.cc/pics/thumbnail/post-5271290.jpg "
■ и ч ■
i ^ гТдД C# J.-' ®§
hi]")
в данном случае не нужно выдумывать сотни правил, можно повесить нечто, что сделает бум до самого моста - просто и доходчиво
это называется эргономика
снесли - значит помогает, тот кто ее снес, наверн не впилился в мост.
АХАХАХА, сука А-ХА-ХА!!! Блеать!
Там словами, блять, написано, что газель не проедет. Там знак стоит с обозначением высоты, там этот ограничитель поставили с твоей картинки, но эти ебаные люди просто ТУПЫЕ!
Журнализд - долбоёб.
Что происходит в данном случае. Водитель знает, что его машина проходит по высоте везде. У него нет рефлекса считывать знаки ограничения высоты. Не потому что водитель дебил, а потому что за свою жизнь он ни разу не сталкивался с необходимостью такого контроля.
Надо как-то дополнительно предупредить водителей. Это реализовано ебаной растяжкой! Едешь такой, на мосту растяжка. Что на ней написано? Соли-спайсы? Путин помоги? Продам гараж? Никто это даже читать не будет.
Я считаю, что подобные вещи надо предотвращать. В случае такого жёсткого нестандартна, нужно установить ограничительные ворота, а предупреждение оформить в виде полноценного знака, с надписью "ОПАСНОСТЬ".
Ну а если арка раздолбана, значит о нее бьются и она работает.
"Он знает, что его машина проходит по габаритам в любой знак, соответственно не воспринимает эти знаки как относящиеся к нему"
Что это за хуйня? Какой, блять "тут нестандарт"?
Ты че, пытаешься оправдать этих долбоёбов? Эти долбоёбы не читают знаки, не думают головой, не знают габаритов авто, которым управляют... И ты сидишь и оправдываешь этих уебанов?
А может быть в моём мухосранске нет ограничения скорости "40", может у меня тут знаки только "60". Это по твоему означает, что я могу ебашить где-то в жилой зоне 60км/ч, ну бля, это ж не стандарт, я же привык, что моя машина везде под 60км/ч проходит, да и знака я такого не знаю 5.21 «Жилая зона» - что это за картинка? У меня нет времени её разглядывать - я хуярю 60км/ч. Пусть меня лично как-то дополнительно предупреждают, ну там ежами противотанковыми штоль...
Знаки 40 есть повсюду. Жилые зоны тоже. А мост такой один.
А можно ссылку на стандарт?
Водитель не ожидает этого знака.
Водитель может не ожидать, что не проедет под мостом. А игнорировать знаки нельзя. Я не говорю "соблюдать", мы не в стране эльфов живём, но видеть и принимать их к сведению нужно обязательно.
Он знает, что его машина проходит по габаритам в любой знак
А теперь он знает, что это не так, и то, что он "знал" — на самом деле безосновательная херня.
Ты же не смотришь на знаки для грузовиков?
Как ты можешь не смотреть на знаки для грузовиков, если для этого надо сначала определить, что это знак для грузовика, а потом уже на него не смотреть? Нормальный человек видит знак, идентифицирует его, убеждается, что этот знак ничего ему не запрещает или не предписывает, и только потом перестаёт о нём думать. Пусть это на подкорке происходит, но происходит. У нормального человека. Есть ещё ебланы, которые просто едут "как все". Эти не смотрят не то что на знаки, а даже на светофор. Их можно наблюдать в любой пробке, когда при включении красного долбоёбы продолжают ползти и выкатываться на перекрёсток. В большинстве случаев наказания за свой долбоебизм они не несут, но изредка встречается вот такое. Никто, кроме них, тут не виноват.
Вижу знак, ограничение по высоте, я на газели, она всегда проходит, знак меня не касается.
Еще раз, я за соблюдение правил, но главное — обеспечить безопасную езду.
То есть на основании того, что они до этого проехали под несколькими мостами (сильно сомневаюсь, что эти газелисты исколесили хотя бы десятую часть России), они делают вывод, что газель проходит всегда и везде? Тогда рядом со знаком надо повесить табличку: "Обучение формальной логике. Мгновенно, но дорого".
Нет тут незаметной ловушки, которая опускается и херачит тебе по крыше за невнимательность, понимаешь? Тут есть кретины, у которых нет мозгов. Газелисты этим знамениты, так что ничего удивительного.
Можно проигнорировать знак 1.17 (и 5.20), раздолбать себе подвеску и сломать бампер.
Можно проигнорировать знак 2.5 перед ж/д переездом и получить груду металлолома после удара локомотивом.
Можно проигнорировать кучу других знаков и убить машину или убиться самому кучей других способов. Что ты прицепился именно к этому мосту? Если уж ты ратуешь за то, чтобы можно было ездить с отключённым мозгом и закрытыми глазами, то надо устранить с дорог все повороты, лежачие полицейские, железнодорожные переезды, перекрёстки, и вообще всё, что теоретически может помешать проезду. Только это фантастика. А ещё можно убрать с дорог долбоёбов, которые не в состоянии смотреть на знаки и осмысливать их. На данный момент реализуемо только это.
Ты говоришь, что водители газелей сами виноваты и вообще дебилы, потому что не заметили знак и мост.
Я говорю, что если в каком-то месте регулярно бьются машины, значит это неспроста и нужно как-то эту проблему решать.
Когда будет капитальный ремонт этого путепровода, его, конечно, сделают повыше. Но забросить более насущные проблемы и внепланово ввалить много лямов в решение проблемы, которая является проблемой только для тех, кто не хочет ничего видеть дальше своего носа, чтобы они и дальше могли это делать, как-то неразумно.
Но прям в совсем нормальных опускают дорожное покрытие (выкопать пониже и переложить асфальт).
Конечно, работы дохрена, особенно если там под дорогой коммуникации какие.. но там, где дорожные налоги нормально доходят до дорожников, почему-то денег хватает.
ну и вообще-то да, мосты строят так, чтобы держались полностью заполнными транспортом, да еще и с запасом
и да, косяки надо исправлять, когда они несут опасность, ведут к периодической порче имущества людей на пустом месте, создают заторы и тп
Всё можно, было бы желание работать.
* Установлено 3 знака о максимальной высоте ТС
* Установлена растяжка на мосту с предупреждением
* Установлена планка (как у тебя на картинке).
В итоге: планку сорвали, знаки игнорируют, растяжка нужна для мемасов в интернете.
> планку сорвали
а восстановить ее типа не надо?
растяжка - говно, любой водила ее воспримет как рекламу и не обратит внимания
знаки - уже лучше, но людям свойственно быть невнимательными
а планка - единственное действенное предупреждение - проёбана
но виноваты всё равно водилы
не каждый водила знает/помнит высоту своей машины, он мог за ее баранку в первый раз сесть
знаки высоты - это не те знаки, о которых все привыкли помнить, за них не штрафуют, и чаще всего к тебе они вообще не имеют отношения. если чувак привык ездить на легковушке, вполне мог приучиться их пропускать как лишний шум
на баннере уже более конкретная инфа про газель, но баннеры еще чаще отбрасываешь как шум, потому что это почти всегда реклама
в итоге из трёх предпринятых мер предосторожности одну можно сразу откинуть, вторая малоэффективна, третья проёбана, что позволяет перекладывать вину на пострадавших, но не отменяет уебанства тех, кто должны были сделать этот участок безопасным
Да и твои аргументы малоинформативны. Получается, знаки на дороге должны быть как реклама порносайтов: яркие, со звуком и подсветкой. Я после дня вождения с такими знаками первое что сделаю — забью на них, как на рекламу.
Сейчас все знаки: одинаковой формы и размера, на примерно одинаковой высоте и с одинаковыми отметками. Если водитель не считывает СТАНДАРТИЗИРОВАННЫЙ ЗНАК, то ему нужно к окулисту минимум.
реклама на дороге - хуета полная, отвлекающая водителей, где-то это уже поняли
можно не к окулисту, можно к исследователям поведения людей, и они расскажут, что не может человек сохранять внимание долгое время подряд, возникают автоматизмы, и нихуя ты с этим не сделаешь, кроме как особыми мерами, отличными от привычной обстановки побудить человека включить мозги. одинаковые стандартизованные знаки, которые примелькались, этому не помогут, хоть десять их повесь. хотя может если их развещать каким-то необычным образом, это и привлечет внимание
К тому же знаки за городом не так часто висят, глаза уж точно не мозолят.
И последнее, знаки висят правильные, за их игнорирование люди наказаны. Даже если наказанных 100500, это не значит что они правы.
проблема как раз в том, что место нестандартное и стандартных мероприятий оказалось мало.
возможно, для тебя это станет новостью, но МОЖНО подключать голову даже к процессу дорожного строительства и делать что-то нестандартное
вот пример, как внимание водителя можно привлечь с помощью нестандартной разметки. цена вопроса вряд ли сильно дороже тех работ, что там уже регулярно проводятся
но проще же вообще нихуя не делать и винить водителей, ну или еще один знак въбать, равно такой же, как те что уже никто не замечает
У меня нормальный подход - если человек не замечает знак, который хорошо виден и правильно установлен, то это вопросы к человеку.
Я не говорю что разбивать машину об мост нормально, я говорю что ненормально игнорировать знаки.
и игнорирование этого факта приводит вот к таким "заколдованным" мостам
я не говорю, что этому мосту нужна именно такая разметка, но заехав на нее чувак скорее бы задумался о ее смысле и огляделся на знаки, вышел из автоматизма
именно потому что она нетиповая
я б нарисовал на асфальте хуй. хуй и газель. такой вот ребус: газель хуй проедет :)
думаю, тоже бы сработало
Ненормально. Если для кого-то это нормально, то, скорее всего, это будет сопровождаться каким-то диагнозом, несовместимым с получением прав.
Почему люди, даже когда едут на дальняк, реагируют на все знаки ограничения скорости, даже проехав дюжину часов? А те, кто превышает, отслеживают не только знаки, но и камеры, установленные в зоне действия этих знаков. Ответ прост до безобразия: иначе они столько штрафов с камер насобирают, что машину продать придётся. Так что если спустишься с небес на землю, то увидишь, что ипатьевский метод работает великолепно.
наверняка ты даже видел меметичный опят с обезьяной в комнате и перекидыванием мяча
физически человек не может быть внимательным всё время, мозги закипят
мозг фильтрует нерелавантную информацию
в данном случа баннер сразу идет на хер, потому что это почти 100% реклама
3 знака высоты, судя по статистике этого моста, хватает не всем
планку проебли
ни на что более креативное ума не хватило
вот и результат
Мсье теоретик? А я тебе про практику говорю. Спроси у любого человека, который за один присест проехал больше полутысячи километров, начинает ли он пачками штрафы с камер ловить под конец пути? По твоей теории именно так и должно происходить, потому что знаки примелькались, да и вообще знаки ограничения скорости самые необоснованные и оттого обесцененные (ничего не забыл из твоих аргументов про знаки?). Но по факту он скажет, что ни хрена подобного. Я сам тебе скажу, не в теории, а на практике, что когда я езжу в Москву, я привожу максимум один штраф в одну сторону. А знаешь сколько в Нижегородской области знаков начала/конца населённых пунктов, и в каждом из них на каждом перекрёстке стоит знак 40, и у многих из этих знаков пасутся камеры. А знаешь, сколько в Татарии этих камер (а также ограничений 70, а также знаков "Обгон запрещён", далеко не всегда сопровождающихся разметкой, по которой можно понять, можно уже обгонять или нет)? От этих знаков к концу поездки блевать охота, но не происходит такого, что они примелькались и стали незаметны. Вот это — практика, а теорию, если она с ней не согласуется, надо пересматривать.
3 знака высоты, судя по статистике этого моста, хватает не всем
Так долбоёбов дохрена, я ж об этом уже говорил. Надо долбоёбов убирать, и всё будет хорошо.
умножаем на число водил по стране и время существования моста - получаем те 150 газелей, которые не смогли
они такие же как ты :)
Чтобы не получить штрафы, надо отслеживать не только знаки, но и камеры. Так вот, в отличие от знаков, камеры стараются устанавливать максимально незаметными. В моём случае надо было обнаружить то, что от меня усиленно прячут, а в случае газелистов, надо было увидеть то, что им неоднократно тычут в нос. Чуешь разницу? ;)
Тут по треду мелькала мысль что виновата перспектива моста. Вот с этим я согласен - прибить фанерные листы, чтобы края моста были самой нижней его точкой. Но если еще хотя бы один дегенерат там расфигачит газель, я бы предложил тебе эту фанеру сожрать.
А теперь, внимание, вопрос: мост не является регулярноповторяющейся конструкцией, его появление должно выводить из транса водителей не хуже разметки. Почему они долбоебы, знатоки?
хотя я только за, это уже нечто отличное от повторения одного и того же паттерна - обвинить водилу, каждые 50 газелей ставить еще 1 малозаметный знак
такими темпами можно и до более креативных решений дожить, а то и до человеческой реконструкции
А те деграды, которые все равно умудрялись разбить машину - вот они бы по камере штрафы получали за нарушение ПДД.
для тебя, висят ее обломки - она висит
для меня - нет не висит, починят, будет висеть, как полагается, как было запроектировано, на нужной высоте - тогда висит
могли сделать ее менее хрупкой после первого же раза, когда ее сломали, но приваривать ее не надо, это херит весь смысл напоминалки, которая не повредит машину, но не останется незамеченой
Если за это время ломают - то это проблема водятлов. Потому что все эти циферки и буковки в документах выше не с потолка брались. НУ И КОНЕЧНО ЕСЛИ ТЫ РАСХУЯРИЛ СВОЙ АВТОМОБИЛЬ И СЧИТАЕШЬ ЧТО ЭТО СЛУЧИЛОСЬ ИЗ-ЗА ПЛАНКИ - подай в суд на государство. Только чет я выигранных судов не вижу, видимо потому что водители нарушают.
Да мне похуй, висят там обломки или висит целая. Такие вещи сами по себе не ломаются, кто-то сломал. Найти сломавшего и штрафами обложить (вдруг он агент госдепа), пускай чинит. Если сама сломалась - провести расследование и выебать дорожников.
А знаешь почему? Потому что циферки не с потолка берутся, потому что по стране пару сотен таких планок и ни один мост урожай в 150 маршрутчиков не собирает.
И да, ее приварить надо к хуям. Перед ней знак стоит? Стоит, вот считай планка и преграда. Уебался разок, скол на кузове получил и дальше поехал? Тут клиника, даже доктора звать не надо, чтобы диагноз поставить.
>циферки не с потолка берутся
>есть порядок установки и технические процессы
>да мне похуй
>штрафами обложить
>приварить к хуям
ты ватан, чувак. хер тебя пойми, что тебя в этой ситуации взбудоражило, меня - то, что не соблюдена безопасность дд
а тебя, похоже то, что всё не по уставу
покарать невиновных, наградить непричастных!
Да и так понятно, что предпринятых мер недостаточно. В дополнение надо ещё ужесточить контроль за выдачей прав, и устраивать переэкзаменовку для обычных водителей раз в 10 лет (одновременно с заменой прав), а для занимающихся профессиональной деятельностью — раз в пять лет. Проблем с примелькавшимися знаками сразу станет меньше.
проебать кучу бабок на переэкзаменовки, большей части водил нахер не нужные
организовать кучу синекур, куда можно приткнуть своих детей-племянников
создать еще одно корупциогенное поле
ты не в думе ли заседаешь у нас?
или в одном особенном месте решить одну проблему особыми средствами. которые даже придумывать не надо, а можно где-то подсмотреть
хм, что же выбрать?..
Это они так думают, что ненужные. А кто-то думает, что на дороге не нужны люди, которые последний раз открывали ПДД ещё во времена СССР, и кроме сигналов светофора уже ничего не помнят.
создать еще одно корупциогенное поле
Права выдают ровно в том же самом поле. Может, по-твоему, и при выдаче прав экзаменовать не надо?
решить одну проблему
Ты просто неправильно понимаешь проблему. Тебе кажется, что проблема в том, что знаки примелькались, и что это нормально, что водители игнорируют эти знаки (вместе со знаками пешеходных переходов, очевидно, ведь те примелькались ещё сильнее), а на самом деле проблема в том, что на дорогах существуют мудаки, позволяющие себе игнорировать знаки. Хуже того, они, скорее всего, вообще не знают, что означают эти знаки. Вот эту проблему и нужно решать.
> существуют мудаки, позволяющие себе игнорировать знаки
поэтому и хорошо на дорогах размещать больше тех элементов, которые хрен проигнорируешь: та же планка в данном случае, а то и, боже упаси, две планки; лежачие полицейские, или вот совмещение их с переходами в виде приподнятых переходов, островки безопасности, сужения и тп
проблему мудаков еще нигде не решили, а вот задачу повышения безопасности дд решают много где.
очевидно, не на каждом перекрёстке бьются люди, не на каждом переходе давят, не в каждый мост въёбываются. те же самые мудаки на большей части территории ездят приемлемо. но есть места, требующие больше внимания. активизировать внимание водил в этих местах - и будет все ок, даже если не искоренять всех мудаков.
но проще их винить, или предлагать нереализуемые планы по подгону всех водил под дороги, а не дорог под водил
И это правильно, людей-то жалко. Но тут страдают только мудаки.
хорошо на дорогах размещать больше тех элементов, которые хрен проигнорируешь
Вон в видео ниже светофор перед мостом поставили, чтоб чел постоял, посмотрел, подумал. Не помогает.
те же самые мудаки на большей части территории ездят приемлемо
Ну да, в тепличных условиях выживают даже самые неприспособленные. Вот только кто им должен создавать эти тепличные условия? Я вот не горю желанием, чтоб мои налоги шли не на что-то полезное, а на поддержание жизнедеятельности имбецилов. Уж простите.
активизировать внимание водил в этих местах - и будет все ок
Ну да, если нанять человека, который будет сидеть рядом с каждым водителем высокой машины, и говорить ему: "Мы тут не проедем, дебил, слышишь, нет? Не проедем мы тут, поворачивай, поворачивай, тебе говорят, сука я тебе щас ёбну, если ты под этот мост поедешь", вот тогда, скорее всего, удастся решить конкретно эту проблему. Только это очень дорого будет. Дешевле дебилов отсеять с дорог.
предлагать нереализуемые планы
Ввести экзамен при смене прав нереализуемо? Шутишь, что ли? Нет ничего проще. Пришёл в ГИБДД с медсправкой, и заруливаешь в кабинет для сдачи экзамена. На экзамен всё равно даётся всего 20 минут, так что ничего страшного не случится.
по подгону всех водил под дороги, а не дорог под водил
И этот человек говорит про нереализуемые планы :D :D :D
То есть поменять все дороги так, чтоб имбецилам стало возможно по ним ездить пуская слюни и не вдупляя, что происходит вокруг них — это реализуемо, а затруднить выпуск имбецилов на дорогу — нет. Жжоте, товарищ.
дешевле всех остальных на вертолётах возить :)
вот прихожу я на экзамен - выспавшийся, подготовившийся, собранный, готовый ко всему - сдал, молодец. и тем же вечером уставший, злой после работы, голодный еду - и въебался в столб. я дебил или нет?
нету у людей стабильного режима функционирования, сегодня я запускаю корабли в просторы большого театра, завтра за путина голосую - пойди меня пойми.
и совсем не лишним при таком раскладе будет делать на дорогах дополнительные напоминания в тех местах, где надо, что соберись
но при этом не тыкать их бездумно везде одинаковые типовые, а то они примелькаются и утратят свою функцию
знаки уже довольно сильно обесценили тем, что тыкают бездумно, не предоставляя важную именно тут информацию для водителя, а от балды
Те, кто способны воспринимать окружающую обстановку. Это уже будет очень неплохо.
тем же вечером уставший, злой после работы, голодный еду - и въебался в столб. я дебил или нет?
Конечно. Во-первых, если каждый, кто злой и голодный, будет въёбываться в столб, никаких столбов не напасёшься. Но вот как-то контролируют себя люди.
По поводу усталости:
ПДД РФ, п. 2.7:
Водителю запрещается:
управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения;
Кажется, вполне красноречивый пункт, который показывает, что требуется от водителя: быть в кондиции. Чувствуешь, что не в кондиции — вызывай такси, машину оставь на стоянке у работы.
нету у людей стабильного режима функционирования
Но есть рамки, в которые здоровый человек вписывается. Не вписывается — такси, ОТ, пешком.
не лишним при таком раскладе будет делать на дорогах дополнительные напоминания в тех местах, где надо, что соберись
Вообще-то, знаки — это и есть дополнительные напоминания. Мост блин не хрустальный, его видно. Видно, что он низкий. Тут безо всяких знаков уже очко заиграть должно. Но нет, дополнительно висит знак и растяжка. Ты говоришь — мало. А я говорю — sapienti sat.
не тыкать их бездумно везде одинаковые типовые, а то они примелькаются и утратят свою функцию
Они должны быть типовые, чтобы взгляд однозначно выцеплял их из буйства красок и форм, и отсеивал от рекламы и вывесок. Если человек не долбоёб, свою функцию они не утратят.
знаки уже довольно сильно обесценили тем, что тыкают бездумно, не предоставляя важную именно тут информацию для водителя
Да ладно, и что, кроме ограничений скорости, ты можешь привести в подтверждение?
люди не чувствуют, что они не в кондиции
первое, что у тебя отрубится, когда ты выпадешь из кондиции - способность понимать, в кондиции ты или нет
>Они должны быть типовые...
опыт западный стран говорит об обратном, если вообще не рисовать разметку на перекрёстке, например, водила переезжает его максимально внимательно, не понимая, главная у него и можно топить, я ж прав, ёпта, или нет
самая безумная разметка тоже используется, затем же
а рекламы на дорогах быть не должно, если вообще волнует безопасность
>кроме ограничений скорости
эти :)
переходы у нас оформляют клоунской расцветкой, хотя надо делать, чтобы пешехода было видно, а не сам переход
ограничения скорости. ограничивать скорость можно самой архитектурой улицы, более узкими полосами, сужениями и тп
Конечно, чувствуют. Когда тебе херово от того, что у тебя температура, или когда ты тупо не выспался, ты же это чувствуешь. И все чувствуют, просто игнорируют.
первое, что у тебя отрубится, когда ты выпадешь из кондиции - способность понимать, в кондиции ты или нет
Звучит как тяжёлая степень алкогольной интоксикации.
опыт западный стран говорит об обратном
Опыт западных стран говорит, что они не просто сделали типовые знаки каждая для себя, но ещё и сговорились, подписали Венскую конвенцию, чтобы знаки были одинаковые по всему миру.
если вообще не рисовать разметку на перекрёстке, например, водила переезжает его максимально внимательно, не понимая, главная у него и можно топить, я ж прав, ёпта, или нет
Не понял, ты хочешь сказать, что западные страны отказались от знаков "Главная дорога" и "Уступи дорогу" и сделали все перекрёстки равнозначными?
а рекламы на дорогах быть не должно, если вообще волнует безопасность
Тем не менее на дорогах множество отвлекающих факторов.
переходы у нас оформляют клоунской расцветкой, хотя надо делать, чтобы пешехода было видно
Всё чаще вижу переходы, над которыми мигает жёлтый сигнал. Даже в ебенях, автономные, на солнечных батареях. Довольно неплохо внимание привлекает. Было бы, конечно, здорово ещё и освещать освещать их в тёмное время суток, но не везде это возможно. Хотя с развитием технологий, скорее всего, к этому придут.
ограничивать скорость можно самой архитектурой улицы, более узкими полосами, сужениями и тп
Это создаёт отвлекающие факторы, вряд ли ведущие к повышению безопасности. Сужение заставляет смотреть на соседей, чтоб вклиниться в соседнюю полосу. Не представляю, как это может помочь пешеходу. После проезда сужения все всегда разгоняются, а делать переход перед сужением, в месте, где все толкаются, сливаясь в меньшее количество полос... вот тут-то пешехода и задавят.
А узкие полосы на скорость не влияют. У нас на нескольких крупных артериях сделали очень узкие полосы — скорость осталась та же. Зато повысилась пропускная способность, что есть гуд :)
Думаю просто большинство водителей что встретились с мостом, это долбоящеры из соседних стран проповедующие мусульманство, Который просто не умеют читать, и не понимают знаков дорожного движения.
Я вот нашел в США:
https://topgearrussia.ru/data/topgear/upload/2013-04/10/video-2e16852b.mp4
Экспедитор: -А хуй знает...
магия_колдун_ебучий?
если всё еще не дошло, то проблема в реке, в воде, в затопление трассы, мокро там будет если копать. Нельзя копать - вода там. Дошло?