А смысл? Зачем волноваться о том что ты не можешь изменить? Чтобы умереть в стрессе, да и с обосранными портками? Лучше расслабится и принять максимально минималистичную позу, чтобы возможная железная арматурина посланная великим рандомом промахнулась по тебе.
выглядит как будто все настолько уже заебались от периодических поломок и хуяков об землю местных авиалиний, что никто и не вскрикнул перед и даже не заныл после приземления. а голос у чувака не взволнованый типа "последние мгновения жизни", а взолнованный типа "щас опять свой чемодан в этой мешанине искать, пиздовать до трассы через лес, ловить попутку, на совещание опоздаю"
Хм... полная емкость баков Ан-26 7316л.
Для простоты примем что у него ~10л ведро, которое он заливает ну... ~10 минут, если экстраполировать минутное видео.
Итого для заправки самолета потребуется ~7316 минут. И если они совсем не будут спать то управятся за 5 суток.
Обычно - нет. Насколько я знаю, инженеры не дураки, и проводят изоляцию/экранирование/что-то ещё, дабы молния прошлась по прошивке самолёта, и ничего не испортила.
Что за вопрос? Сотни конструкторов за сотню лет не додумались о такой возможности и не предусмотрели меры защиты? Если что то пострадало, то что то не сработало как надо. Аварии они и без грозы аварии.
Вон тебе про защиты ролик. Наслаждайся, примерно с середины, если шесть минут не выдержишь.
В ЮАР пассажир самолёта изнутри снял его крушение. И остался жив
(В катастрофе погибло двое человек, ещё 18 пострадали)
Для простоты примем что у него ~10л ведро, которое он заливает ну... ~10 минут, если экстраполировать минутное видео.
Итого для заправки самолета потребуется ~7316 минут. И если они совсем не будут спать то управятся за 5 суток.
Вон тебе про защиты ролик. Наслаждайся, примерно с середины, если шесть минут не выдержишь.
- Пассажир, успокойтесь! Ничего страшного, у нас еще одно есть.