Harley-Davidson показала свой первый электрический мотоцикл LiveWire / много картинок :: мотоцикл :: электрический мотоцикл :: harley-davidson

Harley-Davidson показала свой первый электрический мотоцикл LiveWire

Во время проведения мероприятия Milan Motorcycle Show компания Harley-Davidson продемонстрировала свой первый электрический мотоцикл. Прототип Harley-Davidson LiveWire мог разгоняться от 0 до 60 миль в час (96,6 км/ч) менее чем за 4 секунды, а запас хода в экономичном режиме составлял 55 миль (88,5 км). В коммерческой версии оба эти показателя должны быть улучшены. Конкурирующие электрические мотоциклы, например, от Zero Motorcycles, могут проезжать без подзарядки около 100 миль (161 км).

harley-davidson,мотоцикл,электрический мотоцикл,много картинок

Подробнее

harley-davidson,мотоцикл,электрический мотоцикл,много картинок

Еще на тему

мотоцикл(2154)

Развернуть

Комментарии 4210.11.201800:07ссылка17.1

Смотрю, компоновка классическая, от мотор-колеса отказались.

Велопедист 10.11.201800:10 ответить ссылка 1.4

ИМХО

SoulMorphine 10.11.201800:14 ответить ссылка ↑ -6.2

Нехреновая неподрессоренная масса, да на относительно лёгком аппарате типа мотоцикла.. туда же необходимость относительно мощного двигателя.
Тут дело не в зря или не зря, дело в технических ограничениях.

ValD 10.11.201800:18 ответить ссылка ↑ 3.0

Мотор-колесо только для самокатов годится.

SEmp91 10.11.201801:26 ответить ссылка ↑ 0.4

Мот красивый но харлееводы не оценят инфа сотка.

$|:УД*11Ч Д ■ . У. 1 ~ * т i ■ - |^и ’ • уж ж / д • \ у > * » у узуя i г *$

titanushka 10.11.201800:12 ответить ссылка 7.4

Тру-байкеры не оценят, потому что рычание современного мотоцикла - тот ещё наркотик.

Для тех, кто ещё не обзавёлся такой зависимостью, пока запас хода выглядит не очень.
На вид интересно весьма, хотя от Харлея проёбов с дизайном ждать и не приходится.

ValD 10.11.201800:21 ответить ссылка -6.8

>рычание современного мотоцикла - тот ещё наркотик.

ссылка на гифку

romskii 10.11.201810:02 ответить ссылка ↑ -0.4

Ну понятно, что тупо молча минусуют те, кто ни разу на своём мотоцикле не катался.
Этот хотя бы "смищную" картинку запостил, прогресс.

ValD 10.11.201811:42 ответить ссылка ↑ -1.6

Ловите байк-любознательного

romskii 10.11.201816:11 ответить ссылка ↑ 0.0

Забей, людям со стороны тяжело осознать, что звук выхлопа действительно важен для мотоциклиста. Это же как под нелюбимую музыку ехать, без возможности ее выключить.
Зато все смотрели эту серию Саус парка, которая вообще о другом, и сразу вспоминают чотких пацанчиков на визжащих спортах с прямотоками, которые к в владельцам круизеров (у которых тоже как правило прямотоки) никакого отношения не имеют.

Ebland 10.11.201816:45 ответить ссылка ↑ 0.7

Я надеюсь, там сделают искусственный рёв двигателя, для их же блага. А то несётся хрустик в полной тишине и хуй ты узнаешь о его присутствии на дороге.

devionax 10.11.201800:47 ответить ссылка -0.5

Возможно, пойдут по стопам современников, и довыпустят рычание за отдельную плату.

Ortonmax 10.11.201800:49 ответить ссылка ↑ 3.4

Ну воет оно довольно слышно, хотя с ДВС не сравнится по громкости.

ValD 10.11.201800:51 ответить ссылка ↑ -0.6

Если я услышу такой шум я в первую очередь подумаю о них.

Promtovari 10.11.201809:21 ответить ссылка ↑ 1.5

Какое рычание? Какие шумы? Мотоциклисты в край поехавшие, дай бог вам здоровья.

Drewzaj 10.11.201801:02 ответить ссылка ↑ 6.5

чтоб вы сука оба сдохли от рака

"рычание мотоцикла - наркотик", "искусственный рёв двигателя"?

один из огромнейших плюсов элетротранспорта - практическая бесшумность

но нет блять, вылазят всякие уёбки, которым РЁВ сука подавай

пиздец

_ViruS_X 10.11.201801:09 ответить ссылка ↑ -1.6

Эге, какой-то ты перевозбуждённый.

Из этих "обоих" один говорит, что уже катающиеся байкеры - очевидно не ЦА. Второй, что байкеров плохо видно, а теперь будет ещё и плохо слышно.

Какая из этих мыслей не смогла достучаться до твоего воспалённого мозга и почему?
Сейчас при выборе личного электротранспорта уровень шума стоит где-то на надцатом месте в списке критериев.

ValD 10.11.201801:27 ответить ссылка ↑ -3.1

Я это к тому, что мне очень не хочется уебать долбоёба, который решил поездить по разделительной полосе или поиграть в шашки. Сейчас этот фарш хоть слышно, что он где-то сбоку/сзади, а на бесшумном электродвигателе ты о его существовании узнаешь когда уже будет поздно.

devionax 10.11.201801:28 ответить ссылка ↑ -3.6

признайся, тебе просто завидно что ты сам не можешь с этими мудаками играть в шашки.
то что они играют в них проблема системы, а не в целом бакеров. не суди стадо по отстающему

gipirion(UA) 10.11.201802:02 ответить ссылка ↑ -0.6

Ну так надо не в глаза ебаться, пока баранку крутишь, а башкой вертеть и в зеркала заднего вида смотреть

_ViruS_X 10.11.201816:03 ответить ссылка ↑ -0.1

Harley-Davidson это случайно не те мотоциклы которые прославились своим брутальным внешним видом, рыком мотора и неудержимой мощью?

killer113 10.11.201800:51 ответить ссылка -4.5

Нет, это не они.

Ortonmax 10.11.201801:02 ответить ссылка ↑ 3.2

продажи будут но не большие. что такое харлей ? харлей это классический круизер, что бы сел и вьебал тыщу км. с электричками это невозможно, а значит сходит на нет весь смысл этого мотоцикла. динамка в 4 секунды не является чем то запредельным либо новым среди мотоциклов. моя 4х цил. 600ка начала 00 сделает примерно за столько же. экономия на топливе ? ну это бред. серьезный мотоцикл - игрушка для взрослых мальчиков, а не транспорт или средство передвижения, для этого есть скутеры\ховерборды и тд.
ну и да...звук. вы чо ? звук V образного литр+ на хорошем прямотоке это же пиздец ! от него мурашки по спине идут! а как зарывается на высокимх оборотах 4х цилиндровый мотор на 14000 об\мин ? в электричках этого всего нет. так что продукт весьма сомнительный. скорее просто желание соответствовать

Борис Борщ 10.11.201801:10 ответить ссылка -5.6

Не, они всё равно молодцы. Конкретно эта электричка будет, скорее, чисто для понтов по городу покататься. Наверняка ещё будет нехреново дорогой, харлей жеж.

Но за электромотоциклами (пусть чисто городскими) всё равно часть будущего есть, и то, что эту тему двигает такой серьёзный производитель, развитие подтолкнёт.

ValD 10.11.201801:21 ответить ссылка ↑ 0.0

ну хз. как упоротый авто\мото любитель прекрасно могу понять электричку машину, даже сам бы с удовольствием пересел бы, будь у нас инфраструктура более развита, но вот мотоцикл это какая то фигня. зачем ? вот с электро машиной все понятно, а с мотиком нет. особенно если речь идет про какие нибудь эндуро или спорт аппараты. вес батарей нивелирует все плюсы

Борис Борщ 10.11.201801:27 ответить ссылка ↑ 1.4

В таком виде натурально фигня, согласен.
На современном техническом уровне аккумуляторов единственное более-менее рациональное - это дешевые лёгкие полускутеры.

А Харлеи небось выпустят аппарат не особо крупной серией, срубят бабла на коллекционерах и любителях понтов, ну и уедут с рычанием в закат дальше делать всякую классику.
Ну или у них хреново с продажами и есть планы осваивать новое направление, тогда после этого аппарата пойдут модели полегче/попроще.

ValD 10.11.201801:36 ответить ссылка ↑ -0.2

а если место классического акума засунуть в него топленный элемет на воде?

gipirion(UA) 10.11.201802:04 ответить ссылка ↑ -0.5

На водороде ты имеешь в виду?
Беда водородного оборудования в данном случае та же самая: хранение собственно топлива - пиздец тяжелая тема.
Намного более тяжёлая, чем "просто" электроэнергия в виде аккумулятора.

А если именно на воде, ну фиг знает.. откуда энергию брать для разложения воды на водород и кислород? От аккума, ага.

ValD 10.11.201802:08 ответить ссылка ↑ -0.2

да. я про водород. есть же топленные элементы, что способны огромные объемы растворять в себе, а потом отдавать

gipirion(UA) 10.11.201802:20 ответить ссылка ↑ -0.6

Насколько помню, все типы хранения водорода требуют или сравнительно большой массы оборудования (закачка под давлением), или ещё и химических/температурных извращений (сжижение, гибриды/адсорбция).

Пока это ну очень уж неудобное топливо в плане хранения/транспортировки.

ValD 10.11.201802:27 ответить ссылка ↑ 0.1

я про адсорбцию говорил. ну ладно. раз извращение. тогда никель-золото наше все. или єто тоже изврат. наверно все же изврат

gipirion(UA) 10.11.201803:21 ответить ссылка ↑ -0.2

Да вот так и получается, что в сравнении с гнутой жестью бензобака изврат практически всё.
Не единственный фактор, влияющий на распространённость транспорта на других видах топлива, но значимый.

ValD 10.11.201812:00 ответить ссылка ↑ -0.6

Ещё один говноед нашёлся. Звук блять на прямотоке с мурашками

Глушак тебе в сраку

_ViruS_X 10.11.201816:06 ответить ссылка ↑ -1.6

Если раньше ты сидел на огромном мощнейшем движке, то сейчас ты будешь сидеть на огромном мощнейшем аккумуляторе.

Forest Gimp 10.11.201801:17 ответить ссылка 0.3

Наступает эпоха аккумуляторов на колесах

Prostoniktakoy 10.11.201802:09 ответить ссылка ↑ 0.1

А нахрена этот пережиток прошлого типа бензобак? Или там канистра под пивас? Если да, то думаю народ оценит.

PavloZlo 10.11.201801:28 ответить ссылка 0.0

минуточку а как же дыр-дыр-дыр-дыр?

lokivoid 10.11.201801:47 ответить ссылка 0.7

Alkobrom 10.11.201801:47 ответить ссылка 2.4

Я помню, как бомбануло у харлееводов, когда v-rod вышел. А там всего-то водяное охлаждение было. Владельцев уродов даже не брали в харлец-клубы. Сейчас пуканы заполыхают конкретно

MSMT 10.11.201806:19 ответить ссылка 1.8

ИМЗ протестировал свой первый электрический мотоцикл "Урал"
https://www.drive2.ru/b/516261117366895161/?digest=350-3&utm_source=DRIVE2&utm_medium=email&utm_campaign=digest2&utm_content=2018-11-09&utm_term=URL