Еще на тему
Гендерная депривация и безысходность
Популярные вело
 | велосипедРейтинг: 19,599.6 |
 | велосипедистРейтинг: 7,240.8 |
| велосипедисткаРейтинг: 717.1 |
| велоспортРейтинг: 578.5 |
| велодорожкаРейтинг: 497.9 |
Сейчас на сайте
Всего пользователей на сайте: 406
Ооочень мощный бросок. Парень молодец, задал велику как следует.
А чувак с гифки мудак, жопу не отклячил, переднее колесо загрузил. в целом осел.
сильная коцка на раме это один из признаков что пошла деформация по слоям.
я тебе как минимум могу рассказать 3 истории о карбо как он весело лопается.
Смола в ветке не запеченная, как в карбоне.
Плюс ко всему разновидностей карбона куча и его плетений.
Безопаснее понятие такое себе.
Пару лет назад giant отзывал карбо шоссейники из за дефекта рулевого штока. Т.е. даже такой крутой производитель не может гарантировать качество карбона.
Алюминий зачастую ты видишь как он деформируется а карб можешь и не увидеть.
Между слоями может попасться шарик воздуха что приведет к внутреннему растрескиванию и расслоению.А такого рода дефекты имеют взрывной характер раскрытия трещины.
Не спорю что карбо выдерживает бОльшие нагрузки, но стоит тебе его уронить, или в автокреплении пережать. тут уже тютю.
И обычный карбон, (не топовые лайбы шоссейных гонщиков) не на много легче топового алюминия. Но имеет более полезные свойства.
Так что после сварки алюминиевой рамы ты играешь в рулетку.
Карбон так же ремонтируют, накладывают бандаж, проливают эпоксидкой итд. Это тоже та еще рулетка.
Если ты алкорайдер то проблем никаких, но если ты хоть чутка вжариваешь по пересеченке, или катаешь легкий стритец то будь готов к пиздецу.
Или купи пизженый из европы, у хохлов. Повезет можешь карбо кк до 100к взять.