Девушка выезжает из автосервиса...Бедолага... / без тормозов :: женщина за рулем :: женщины за рулем :: неудачи :: фейлы :: автомобили :: видео (video)
Подробнее
Девушка и автосервис,People & Blogs,авто,фейлы,тормоза,Девушка выезжает из автосервиса...
видео,video,автомобили,фейлы,неудачи,женщины за рулем,без тормозов,женщина за рулем
глушишь машину и включаешь любую передачу. там важен сам факт передачи. да так-то можно было переключить на первую, и просто поехать в перед..... но люди в непонятно ситуации имеют свойство паниковать.
всёже высокие передачи не стоит втыкать, на них машина набрав небольшую инерцию всё также покатится дальше, толкать машину на 4-5 передачи может руками один человек. Тут правильный выбор первая или задняя.
Передаточное число разное: на первой передаче, чтоб провернуть колесо один раз надо +- четыре раза провернуть мотор. На пятой - часто меньше одного раза. На то они и передачи.
Там шестерёнка и она далеко не бессмертная. Чем выше скорость, тем больше шансов, что её просто слижет. А вот руль можно было бы и вывернуть, раз уж с горочки скатывалась.
а ещё для того, чтобы в автомате передачу воткнуть или на паркинг поставить, нужно педаль тормоза нажать, причём необязательно тормоз должен работать. но при этом ещё и хотя бы зажигание нужно включить, чтобы электроника поняла. я не знаю, есть ли автоматы, где без зажигания передачи щёлкают, но на моей тойоте была комбинация зажигание+педаль тормоза
Я считаю, что формулировка "Чтобы в критической ситуации не вспомнить про ручник нужно иметь ампутированный мозг" несколько дохуя категорична. Хотя судя по комментам тут собрались исключительно водители-профессионалы с сорокалетним стажем, которым противно видеть как какая-то тупая пизда посмевшая сесть за баранку в ситуации "Выезжаю из сервиса, тормоза ВНЕЗАПНО не работают вообще совсем и машина катится под горку" не начала выделывать фортеля с коробкой, одновременно дёргая ручник, выворачивая руль, работая педалями и крутя зажигание, а запаниковала и сделала ничего.
Ну хуй знает, братан. Автомобиль - это источник повышенной опасности, и садясь в него, ты обязан быть готовым к такому повороту событий. Ты так говоришь, будто неисправность тормозов - это событие на уровне падения метеорита. А если бы сзади человек шел? Задавила бы его и ну и что с того, она ведь ВНЕЗАПНО покатилась, девушка не виновата? Ну конечно, ведь про ручник знают только люди с сорокалетним стажем.
Если не можешь ты держать себя в руках в подобных ситуациях - за баранку путь заказан. А если уж сел - будь готов к справедливым обвинениям.
Есть мнение, что в ориджинале как раз из-за бабы Танос начал выкашивать народ во Вселенной. Правда ему быстро наставил рога один болтливый наемник с регенерацией
хм, тяжело требовать чего либо особенного от женщины, но когда ты пытаешься выключить паркинг, автомат хотеть чтобы ты держал педальку тормоза, если она с характерным звуком падает на пол, это отличный повод паркинг не трогать и вообще никуда не ехать.
Прекрасная демонстрация крайне тупого расположения выезда с ремонтки.
Ещё бы в карьер сделали выезд. чтобы машина метров 50 в свободном падение пролетела.
ебантяи.
Все тут долбоебы, но проектировщик просто критический долбоеб.
А потом ещё срутся что феншуй нах не нужен. Сам феншуй может и не нужен, а вот здравый смысл при выборе расположения и направлений зданий ещё как блядь нужен.
а чё не так с выездом? может надо было ещё спроектировать с учётом того, что эту сто будут захватывать инопланетяне и нужно было поставить лазеров на крышу?
Так-то знак 40 перед поворотом не дебилы вешали. Причём, если присмотреться там не резко 40, а ещё и постепенное снижение скорости: 70, 60, 40. Но у нас на знаки смотрят, только если камеры стоят.
Возможно, просто тормоза не прокачали. Такое бывает, когда колодки только что поменяли. Нужно несколько раз нажать на педаль тормоза быстро, чтобы они вышли в рабочее положение.
Про ручник тож мог быть не варик, если тормозухи нет и ручником управляются колодки задних дисков, а не внутрение барабаны, как на мазде капелле сделано, например, то бесполезняк, а на автомате ты двиглом не затормозишь, только рулением что-то делать.
Ну кстати зависит от автомата, но как правило из нейтралки или заднего(тормоз то нажат, блокировки переключения не будет) в драйв можно перевести, когда назад катишься, коробка не оценит, но переключится.
у большинства АКПП с электронным управлением (попробуй ща еще найди ездящую машину с безмозглой акпп) реверс включится только после того как машина фактически остановится
Если не можешь ты держать себя в руках в подобных ситуациях - за баранку путь заказан. А если уж сел - будь готов к справедливым обвинениям.
Ещё бы в карьер сделали выезд. чтобы машина метров 50 в свободном падение пролетела.
ебантяи.
Все тут долбоебы, но проектировщик просто критический долбоеб.
А потом ещё срутся что феншуй нах не нужен. Сам феншуй может и не нужен, а вот здравый смысл при выборе расположения и направлений зданий ещё как блядь нужен.