На станции Харлу (Питкярантский р-он) не выходят пассажиры, все поезда отменены, изредка мимо пропол / станция :: Карелия :: эстетика ебеней

эстетика ебеней станция Карелия 
На станции Харлу (Питкярантский р-он) не выходят пассажиры, все поезда отменены, изредка мимо проползёт короткий состав с брёвнами, и далее снова несколько дней тишины.
			n	
1 -— 1				
				HL
! ni *				u
				■
i				s,эстетика ебеней,станция,Карелия

Подробнее
 n 1 -— 1 HL ! ni * u ■ i s
эстетика ебеней,станция,Карелия
Еще на тему
Развернуть
Начальником станции работает собакен
Нет, Тирион.
Окей, Чебурашка зашел слишком издалека.
Фильм есть такой про заброшенный полустанок, с Динклейджем, очень хорош. "Станционный смотритель".
Вот там атмосфера очень пикчу напоминает.
LYVrus LYVrus 28.05.201915:19 ответить ссылка 6.1
снято из состава с брёвнами?
obolon obolon 28.05.201915:29 ответить ссылка 2.6
фото постарее,шпалы ещё не поменяны
LYVrus LYVrus 28.05.201915:32 ответить ссылка 3.2
Признавайтесь, это вы водите этот состав с бревнами?
зато тарелочки
какое убожество, помню жил я как то в петровск Забайкальске. Так такого полно было, перекошенные дома дереванные, унылые дворы все такого отвратного депрессивного цвета. Что бы там не говорили про пыль города и духоту домов "муравейников". Мне это в разы ближе нежели эта херня.
сразу видно не курящий (филантроп или как там эта)
какое убожество, помню жил я как то в кяхт Забайкальске. Так такого полно было, перекошенные дома панельные, унылые дворы все такого отвратного депрессивного цвета. Что бы там не говорили про унылость "поселков" и их серость. Мне это в разы ближе нежели эта херня.
Kavot Kavot 28.05.201918:21 ответить ссылка -1.0
Так с города то уехать легко, в ебенях жилье стоит копейки, ведь почти все молодые оттуда валят. Много брошенного разваливающегося жилья, остаются пожилые доживать, да алкоголики, ведь больше там делать нечего. Я уж не стану говорить про досуг, как то не до него когда банальных условий ноль, нужник во дворе, отопления нет, с водой тоже все плохо. Работы и перспектив тоже ноль. Выживают за счет леса да огорода. Свалить с такой жопы куда сложнее будет.
Так полагаю нахваливать такие ебеня может скорее всего только то, кто сам не сталкивался с перманентным отсутствием основных удобств, в заведомо бесперспективной среде.
Обычно кто такое нахваливает, жил в таких условиях максимум дней 5, раз в год, летом, приезжая на собственной машине или с друзьями.Вот и все.
Домик в таких ебенях и нужен для того, чтобы приехать туда на несколько дней летом раз в месяц и отдохнуть от города. Даже так восхваляемая анонами работа на удалёнке из такой задницы никакой радости не доставит, так как досуга действительно нет
Это точно. Да что там говорить, на недельку я бы сам махнул. Чистый воздух, рядом живописная природа, отдохнуть от шума и суеты города само то. Отдохнуть от гаджетов, от интернета. А кратковременное отсутствие удобств можно воспринимать как челендж. Это конечно здорово. Как говориться не путай туризм и эмиграцию.
Вот сейчас город не большой, и то вот прям сейчас в 10:40 я могу пойти и купить ебанный манго или какос какой. И зимой и летом. А там хреновы арбузы продовались только в сезон, и по скибкам, ибо целый баснословно дорого, завозы редко, ассортимент херня. Конечно за десяток лет многое могли измениться, но уверен контраст все ровно бешеный.
эх, все бы российские "ебеня" так выглядели!
Они так и выглядят, если выбрать нужный ракурс и нужное освещение для съемки.
Ну ещё пару пресетов в фотошопе накинуть.
Так все ебеня умеренного климата выглядят в принципе.
Однако трава вся сострижена.
горь
где
Бедный Игорь!
не надо было по путям в наушниках ходить
нет, нужно было макет сделать вовремя
макет у Олега
Поменяли шпалы на железо-бетонные, проложили дренажную систему. И это на участке, где поезда ходят раз в несколько дней? При этом рельсы выглядят, как активно используемые.
Щас везде железобетонные, только на совсем уж тупиках оставили простые, пока не развалятся. ЖБ проще - положили и забили. То, что ходовка подвижного состава страдает от таких шпал - похуй.
Везде асфальт положили на грунтовки, а то что можно пиздануться и коленку разбить — похуй.
У ж/б шпал тоже есть преимущества.
taeda taeda 29.05.201908:51 ответить ссылка -0.1
Ну, есть, цэ очевидно. Потому и положили. Но на доведение до ума тоже положили, потому ходовка подвижного состава и разваливается. Но всем похуй, вагонники починят - это дешевле, чем постоянно менять деревянные шпалы.
Maks_svb Maks_svb 29.05.201912:19 ответить ссылка -0.1
Скорее всего это не всем похуй, а экономически обосновано.
Может подбивочную машину слишком дорого сюда гонять, проще лишний раз на трёх вагонах пары обточить.
taeda taeda 30.05.201907:26 ответить ссылка 0.0
Сюда да. Суть в том, что так сделано везде, даже на транссибе. На эту дорогу вообще непонятно зачем положили бетонку, если поездов нет. Наверно, поезда таки есть.
Я, конечно, не настоящий железнодорожник, но может потому, что плети с деревянными шпалами кранами не кладут?
taeda taeda 31.05.201915:45 ответить ссылка 0.0
да вижу что у вас билеты
сказал семёну проводник
но остановки здесь не будет
здесь люди больше не живут
© vogon
fibberad fibberad 28.05.201917:28 ответить ссылка 2.5
Заброшенная станция с тремя спутниковыми антеннами только со стороны фото?
Ну а как же в ебенях да без Киселёва?
А если посмотреть фото "раньше", то антен (буду называть их так) было всего две, т.е. даже положительная динамика, которая намекает на то, что объект очень даже задействован.
Старлинк наладят и можно на лето съезжать
DutchL DutchL 28.05.201921:30 ответить ссылка 0.8
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
? "N'«.- * ■ - ' 7^ ж *' ■ ■'Г 0 м	С 4- **К * ÍJÉ>- - к £5?. мд ч 4шЬ|	Ш ¿Ш :/ ж	•' г.': : ! ~iï£ir^) а..
w *■ *
подробнее»

эстетика ебеней поезда

* ■ - ' 7^ ж *' ■ ■'Г 0 м С 4- **К * ÍJÉ>- - к £5?. мд ч 4шЬ| Ш ¿Ш :/ ж •' г.': : ! ~iï£ir^) а.. w *■ *