1941 Horch Sportcabriolet Firetruck / ретро :: автомобиль

автомобиль ретро 

1941 Horch Sportcabriolet Firetruck

автомобиль,ретро
Подробнее

автомобиль,ретро
Еще на тему
Развернуть
"Щебнелов"
Spichko Spichko 16.09.201923:31 ответить ссылка 0.8
Ivellios Ivellios 17.09.201903:53 ответить ссылка 11.5
В детстве я ржал, мол, действительно, какую хуйню Гомер придумал. А сейчас я его не только понимаю, но и дизайн мне кажется вполне ничего.
Там проблема даже не столько в дизайне была, как в ужасной дороговизне получившейся машины.
Turik Turik 22.09.201919:20 ответить ссылка 0.0
Чем то на тачку из 4 фолла смахивает.
О, так это было у Бориса Виана в Пене дней, даже погуглила, в 46 написал.

Видимо, всегда все новое - хорошо забытое старое
Druga Druga 17.09.201908:50 ответить ссылка -0.1
KycT KycT 17.09.201908:59 ответить ссылка 2.3
Serefka Serefka 17.09.201909:17 ответить ссылка 3.5
знатная телега
joffer joffer 17.09.201921:39 ответить ссылка 0.0
Вопрос *диванным* экспертам - почему отказались от прозрачных крыш в авто?
a_erm a_erm 18.09.201900:11 ответить ссылка 0.0
Небезопасно, куски стекла при аварии не хуже осколков гранаты покалечат экипаж энного агрегата. Очень требовательно к чистоте. Ну и самое главное, как в таком аквариуме ебать кого то? всё же видно.
Hinto Hinto 18.09.201902:41 ответить ссылка 0.3
Делают и сейчас панорамные крыши, все безопасно, никакой особой уборки не требует. Для ебли руки крышу шторкой прикрой, везде штатная предусмотрена
okjeee okjeee 18.09.201911:00 ответить ссылка -0.1
Высокую остекленность с узкими боковыми (центральными) стойками похерили в угоду безопасности - при перевороте авто крыша складывалась.
От люков массово отказались потому что оно имело свойство протекать, а вода отводилась куда-нибудь в пороги - все это гнило, люди были недовольны. Да и мода прошла.
Ну и технология производства стекол, массового применения, немного поменялась. Раньше использовали "сталинит", при сильном ударе оно разлеталось на кубики, никого не ранило осколками, но оконные проемы становились пустыми сразу, водитель-пассажиры непристегнутые могли выпасть из машины + попадание в авто каких-нибудь других деталей, короче, от этого отказались. И стали использовать триплекс, два слоя стекла+промежуточная пленка. Стекло там уже обычное, и осколки от него режутся. Все остальное или дорого или неудобно, потому что царапается.
По тем же причинам стали делать сильно наклоненные передние стекла - во-первых повышает аэродинамику и обеспечивает топливную экономичность, во-вторых наклон лонжеронов (и очень хорошее их усиление по сравнению с предыдущими поколениями авто, тем что делалось в 80-90ые) делает кузов прочнее, ну и длинное переднее стекло не так ограничивает обзор.
Но есть, скажем, Opel Astra с панорамным стеклом заходящим на крышу, да и люди кажется не избалованы. В любом случае все эти остекления были по большей части маркетинговой фичей и в массовых моделях его никогда не было.
realshad realshad 18.09.201910:33 ответить ссылка -0.4
Нисан Светлячек
Koratick Koratick 19.09.201911:59 ответить ссылка 0.1
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
Küfipsssif' ЗЯР* Ar
Л