так по-моему в любом жилом комплексе в любой точке России.
У ребят, что делали проэкт просто железная уверенность в том, что раз люди покупают элитное жилье то денег на машину у них не останется, а значит и парковку делать не обязательно.
Да в общем то да, если он один на несколько километров и находится в черте города, ноу нас такое редкость, у нас строят 100 муравейников в ебенях без инфраструктуры. И ведь находятся идиоты что там покупают жилье...
А общем запомните дети, НИКОГДА не покупайте жилье в загородных микрорайонах, потому как это залог того что вы будете стоять в пробках и страдать от прочих неудобств все время пока там проживаете.
Хм а где тогда покупать то? В центре те же пробки и в воздухе говно вместо кислорода, загородный котеджный поселок ну ок но все равно ехать в город - пробки.
Жить в городе и злиться из-за пробок все равно что жить в лесу и злиться что деревья мешают ехать.
Обычно район 20+ это совдеповская застройка с убитыми подъездами отсутствием парковок и алкашами в качестве соседей. Такое себе. В новых районах контингент получше. Про мск не говорю, не жил.
Эм, я видимо в каком то особенном месте живу, застройка совдеповская, подьезд тихий, отремонтирован, алкашей нет, есть видеонаблюдение, нет ни единой надписи на стенах, двор чистый, 7 мин ходьбы до 40 маршрутов в любой конец города и 4 вида транспорта на выбор. Параллельная вселенная не иначе.
Короче тут смотреть надо, а из таких районов нормальные люди быстренько съебывают, остаются только заебанные жизнью, и контенгент которому до красного-белого дойти и больше ничего не надо, собственно а таком районе никаких других развлечений и нет.
я про мск говорю, тут ситуация иная. 20+ это 99 год, чувак, какая советская застройка? минимум п-46. убитость подъезда зависит от контингента обитателей и от того, насколько жильцы умеют заёбывать управу. в человейниках за мск контингент как в гетто, где в основном нищие ипатечники. вторичка начала 90ых хоть имеет проблемы с шумкой, но в остальном это топ за около 10+ лямов. и большие зелёные дворы, и в соседях одни тихие бабки. кучи машиномест, любой интернет на выбор, ну и внутримкадье.
ну в том и печаль, что кроме таких муравейников ничего не строят у нас (по крайней мере массово). но если отойти от новостроек - то в центре тебе особенно и не нужен автомобиль. все либо есть в пешей доступности, либо есть общественный транспорт более-менее нормальный (хотя не везде). насчет говна в воздухе - это фигня, загазованность спальных районов нифига не ниже. но в центре и цены на жилье пропорционально выше будут
Я уже писал как-то своё мнение к похожей фотке, но повторюсь.
Чаще всего вот такие вот "люди" ленивые и жадные, до какой-нибудь платной стоянки пройтись нужно минут 5 (по карте сложно судить, но ТЦ там точно рядом есть, почти все ТЦ имеют сейчас подземку и возможность купить абонемент для постоянной стоянки, цена вопроса ~5к по СПб), но нет, мы же крутой средний класс в собственной ипотечке, нам надо под окнами на газоне иои тротуаре, а платить за стоянку... пфф... вы что тупые?
я тебе тайну открою, у такого жилья есть подземный паркинг. Когда приходит застройщик с планом к тем кто землю выделяет (не ебу кто это, какойнибуть ЖилЗемАльянсГорНацДостояние), те их спрашивают: "судари а какого черта так близко и тесно (не обязательно на фото), а какого черта нет парковок?" а те в ответ:"у нас поземный паркинг, он все решит" "ой какие вы молодцы, одобряю, разрешаю" Все это конечно формальности для соблюдения стандартов на бумаге, по факту понятно что все подмазаны и похуй. Так вот, когда тебе в этом Илитном жилье продают за тридорого квартиру, тебе машиноместо не дают. Говорят - покупай. Не знаю в МСК, но у нас в Красноярске это 1-1,5 млн рублев. И естественно люди просравшие все на эту квартиру (а большинство берет на последнее) не могут или не хотят тратить столько (я считаю это дохуя). И стоят эти подземные стоянки пустые, 2-5 человека купили, 2-5 арендовали за 5-15 тыщ в месяц, а остальные на фото. И строй компании похуй что пустые, они не понимают что снизь цену и народ понакупает, и денюшка поступит. Но жадность хочет больше и в итоге ни себе ни людям. За 100-150к многие бы купили. А документально все збс, машиноместа есть, ни к застройщику, ни к городским архитекторам не доебаться. В нормальных странах за такие цены квартир машиноместо в подарок
Подземный паркинг построить сам по себе стоит многоденех, соответственно и цены на него такие, если делать асфальтированную площадку той же площади на земле получиться ещё дороже (но мы то хотим шоб бесплатно можно было ласточку припарковать да?), ибо ты уже не можешь построить на этой стоянке очередную высотку и хоть как-то окупить те метры которые выкупил у префектуры. И я вот не понимаю почему проезжая часть должна быть занята какими-то корытами. Может я тоже хочу себе эти 6,5 квадратных метров (размеры соляриса 4.4*1.7м) забрать в бессрочное и безвозмездное пользование, построю себе там кладовку буду лыжи и старый холодильник хранить, заодно балкон освободиться. Почему я должен платить за все эти прелести (ведь укладка асфальта уже включена в стоимость моих квадратных метров) если ими не пользуюсь? По моему вполне справедливо, что владелец автомобиля сам должен решать проблему с паковочным местом, если ему дорого ставить на подземный паркинг так и пусть ездит на такси.
У меня маленький вопрос. Я вот оплачиваю отцу стоянку (4тыс рублей 2 минуты хотьбы от дома, камеры, охрана, но по договору просто парковка), и в целом у нас платных стоянок прилично, рядом ТЦ с подземной (не охраняется, просто парковочное место) - 5тыс, недалеко многоэтажная крытая - 7тыс (охрана, пропуск).
Откуда такие ебанутые цены на подземные _у дома_ (12-15тыс/мес)?
А ты посмотри, сколько такие кладовки (читай гаражи) стоят.
Ну и какбе за этот асфальт заплатил не ты, а как раз владельцы автомобилей которые оплачивают транспортный налог, причем дважды: платя за А/М и за бензин. А ты оплатил только тротуары и автобусные маршруты.
а ты смешной. за этот паркинг заплатили те, кто покупал квартиры в доме - не важно, есть у них автомобиль или нет (внезапно, околодомовую территорию обустраивает не государство, которому идут эти налоги, а строительная компания, которая отбивает эти деньги поделив стоимость на всех квартировладельцев в доме). а в транспортный налог (копейки) и акцизы на топливо никто и нигде стоимость парковки под каждое ведро не закладывает - почитай на что они должны идти. в основном это строительство и поддержание дорог (только не надо говорить что они хуевые - это уже отдельный вопрос о целевом расходовании средств, который к строительству парковок отношения не имеет)
Чиво, блядь? Кто обслуживает и ремонтирует дом и придомовую территорию — строительная компания или ЖКХ? И это не паркинг, блядь, это дорога. Паркинг под землей или на специально огороженной территории. Это ты смешной, раз считаешь транспортный и акцизы копейками. У меня налог на квартиру почти в 2 раза меньше, чем на машину, при том что у меня сране гольф-класс. Налоги, к слову, должны идти в бюджет, а не на что-то. Прямой связи между расходом бюджета на определенные сферы и поступлением бабла от этих сфер нет.
>> Чиво, блядь? Кто обслуживает и ремонтирует дом и придомовую территорию — строительная компания или ЖКХ?
на, держи:
"Придомовая территория— земельный участок, на котором расположен многоквартирный дом, и границы которого определены на основании данных государственного кадастрового учета, с элементами озеленения и благоустройства, а также иные объекты, предназначенные для обслуживания, эксплуатации и благоустройства многоквартирного дома, включая трансформаторные подстанции, тепловые пункты, предназначенные для обслуживания одного многоквартирного дома, коллективные автостоянки, гаражи, детские и спортивные площадки, расположенные в границах земельного участка, на котором расположен многоквартирный дом. Согласно Постановлению Правительства РФ от 13.08.2006 года № 491 «Об
утверждении правил содержания общего имущества в многоквартирном доме и Правил изменения размера платы за содержание и ремонт жилого помещения в случае оказания услуг и выполнения работ по управлению, содержанию и ремонту общего имущества в многоквартирном доме ненадлежащего качества и (или) с перерывами, превышающими установленную продолжительность» придомовая территория относится к общему имуществу собственников многоквартирного дома, поэтому они обязаны платить за ее содержание и благоустройство."
при строительстве дома ее застраивает строительная компания, соответственно расходы делятся равноценно на все квартиры. при обслуживании и эксплуатации - ЖКХ (ну или любой другой вид организации) за деньги, опять же, всех квартирособственников (охуенно, наверное, платить за то, чтобы кто-то мог парковать свое ведро под окном). где тут государство, которое по твоим словам "должно" из налогов обустроить парковочное место? за все заплатят те, кто в доме живет, вне зависимости от наличия у них машины (а таких всего 30-40% в зависимости от региона, т.е. меньшинство эксплуатирует большинство).
>> И это не паркинг, блядь, это дорога.
что, блядь? это дворы многоэтажек, которые являются придомовой территорией (которую, как видно на картинке, полностью используют как парковку - что и есть паркинг), а не автомобильной дорогой. за разницей иди в гугл
>> Это ты смешной, раз считаешь транспортный и акцизы копейками.
копейки - это транспортный, про акцизы я не говорил. если ты считаешь полторы-две тысячи в год большой суммой, то посчитай сколько стоит парковочное место в год.
>> Налоги, к слову, должны идти в бюджет, а не на что-то.
ага, а бюджет выделяет эти деньги как раз "на что-то" конкретное. и в это конкретное входит развитие и эксплуатация автодорожной сети, развитие общественного транспорта и так далее, но не постройка парковок под каждое корыто (почему ты вообще считаешь нормальным, чтобы государство тебе выделяло кусок земли, да еще и в удобном для тебя месте, только на основании покупки автомобиля? при том что в его цену это не заложено)
>> Прямой связи между расходом бюджета на определенные сферы и поступлением бабла от этих сфер нет.
прямой связи, может, и нет. но есть простая логика - если денег с одной сферы приходит меньше, чем туда денег вваливается, то значит, надо тратить только на самое необходимое. парковки, опять же, сюда не входят - ты же не спрашиваешь, почему тебе государство квартиру не предоставило, как только ты родился? так почему с машиной по-другому?
Мда. Место, где стоят машины не равно паркинг, сам в гугл сходи. Если машины поставить на детской площадке это не сделает ее парковкой.
Все в доме платят не за корыто соседа под окном, а за ДОРОГУ до подъезда. Или давай дома ставить на отшибе только с тротуарами, а на подъездные пути пусть автовладельцы скидываются?
Я могу это и по-другому подать: меньшинство, для которых при доме организовали дорогу позволяет вам ею пользоваться для езды на такси, вывоза мусора, вызова скорой, курьеров и т.д.
>копейки - это транспортный, про акцизы я не говорил. если ты считаешь полторы-две тысячи в год большой суммой, то посчитай сколько стоит парковочное место в год.
А я тебе и говорю про транспортный: 9 косарей транспортный и 5,2 имущественный у меня. Пара тысяч, блядь.
>при том что в его цену это не заложено.
Да ладно? И никаких госпошлин нет? А чего это тогда у нас иномарки в 2 раза дорожают при ввозе, например?
>ага, а бюджет выделяет эти деньги как раз "на что-то" конкретное. и в это конкретное входит развитие и эксплуатация автодорожной сети, развитие общественного транспорта и так далее, но не постройка парковок под каждое корыто
Почему нет? Потому что ты так решил? И дороги у нас только для общественного транспорта и спецслужб?
Действительно, почему я вообще считаю нормальным, чтобы государство выделяло мне кусок земли, чтобы я мог удобно по нему ездить на своем личном автотранспорте. Купил машину — строй дорогу куда тебе нужно сам!
По твоей логике, раз ты не болен раком, то с чего бы за твои налоги государство должно лечить других. Вот государство мне не только хату, но и тянку для продолжения рода не предоставило, хоть дороги и какие-никакие парковки дало - самое необходимое. А еще я без детей, а за школы и детские сады столько бабла плачу, ну что за дела.
>> Мда. Место, где стоят машины не равно паркинг, сам в гугл сходи. Если машины поставить на детской площадке это не сделает ее парковкой.
ага, это, видимо, 4х полосная дорога во дворах построена, а не парковка, да? ну да, ведь шоссе на придомовой территории - это норма.
>> Все в доме платят не за корыто соседа под окном, а за ДОРОГУ до подъезда. Или давай дома ставить на отшибе только с тротуарами, а на подъездные пути пусть автовладельцы скидываются?
Я могу это и по-другому подать: меньшинство, для которых при доме организовали дорогу позволяет вам ею пользоваться для езды на такси, вывоза мусора, вызова скорой, курьеров и т.д.
что за хуйню ты несешь? какую, блядь, дорогу до подъезда? за ВСЮ инфраструктуру на придомовой территории заплатили ВСЕ жильцы. в том числе и за подъездную дорогу. это не говоря уже о том, что дорога до подъезда занимает малый процент от придомовой территории, если не делать ее в 4 полосы, рассчитывая на 3 ряда запаркованных машин. и да, отсутствие въезда во внутренний двор мне ничем не помешает - уж до такси 20 метров от подъезда пройти можно. а скорая/пожарная может заехать и в пешеходную зону, при необходимости. так что можешь смело идти нахуй с тем, что у тебя меньшинство что-то оплачивает для всех.
>> А я тебе и говорю про транспортный: 9 косарей транспортный и 5,2 имущественный у меня. Пара тысяч, блядь.
это на какой у тебя гольф-касс 9к транспортного налога? ради интереса посчитал - в одном из самых дорогих регионов по ставке для транспортного налога на 150 лошадей (или у тебя больше на гольфклассе?) вышло не больше 5-5.5к.
>> Да ладно? И никаких госпошлин нет? А чего это тогда у нас иномарки в 2 раза дорожают при ввозе, например
как связаны торговые пошлины и парковочное место? или парковки будем строить чисто для иномарок? и только ввозимых - собранные в РФ считать не будем, они же пошлиной не облагались.
заодно советую перепроверить документы на покупку машины - если там в комплекте у тебя не шло 15 квадратных метров земли в любом удобном для тебя месте - значит парковку ты не покупал.
>> Почему нет? Потому что ты так решил? И дороги у нас только для общественного транспорта и спецслужб?
Действительно, почему я вообще считаю нормальным, чтобы государство выделяло мне кусок земли, чтобы я мог удобно по нему ездить на своем личном автотранспорте. Купил машину — строй дорогу куда тебе нужно сам!
видимо некоторые владельцы автокорыт не видят разницы между дорогами ОБЩЕСТВЕННОГО пользования и парковкой, на которую ты можешь встать только одной машиной за раз, да?
Действительно, почему я вообще считаю нормальным, чтобы государство выделяло мне кусок земли, чтобы я мог удобно по нему ездить на своем личном автотранспорте. Купил машину — строй дорогу куда тебе нужно сам!
Что в лоб, что по лбу. Я не знаю в каком волшебном мире ты живешь, но парковки тоже ОБЩЕСТВЕННЫЕ!!111адин Для простых водителей, такси, скорой, курьеров и т.д. — все одинаковые, ни за кем не закрепленные лично. И дороги сразу проектируются с возможностью парковки (в ПДД стоянки) автомобилей — это не 4-х полосные трассы, на которых стоянка запрещена. Почитай раздел 12 в ПДД: теоретически в городе стоянка разрешена везде, где не запрещена.
И да, прикинь, гольф-класс бывает больше 150 л.с. охуеть, да? +6 коней, которые ты и не почувствуешь, и налог увеличивается почти вдвое. И не только какие-то спортивные или межклассовые, вроде Киа Соул, а обычные комплектации Шкоды Октавии, Пежо 308, Мазды 3, Волво V40 и т.д. БМВ 3 - это тоже гольф-класс, к слову.
>как связаны торговые пошлины и парковочное место?
Поспорь-ка сам с собой: "прямой связи, может, и нет. но есть простая логика..."
ну ващет владелец автомобиля платит транспортный налог, который включает в себя стоимость 6,5кв м на ночную парковку, и в каком месте это бесплатно? а вот твой сарай будет уже недвижимостью и к транспортному налогу ты никакого отношения не имеешь, так что твоя логика немного говно. не говоря о том, что никто не мешает тебе купить землю и построить сарай, только цена будет как половина твоей квартиры. вперёд, дерзай.
Транспортный налог на солярис 3125 рублей в год. В ГОД! ТЫ сам пишешь, что цена земли просто охуевшая и тут же говоришь, что этими тремя тысячами можно покрыть использование участка асфальта за целый год. Видимо с логикой ты вообще не дружишь.
с логикой ты не дружишь. покупка места и временное пользование квадратными метрами на разрешенном для парковке участке дороги - вещи разные. фактическая и рыночная стоимость тоже. помимо транспортного есть акцизы. пожалуй я тебя просто нахуй пошлю. ты какаята яжмать которой мешают с коляской пройти. такую отборную бредятину поискать ещё в интернетах надо
вот именно. сам из СПб, живу в доме, где вокруг дофига подземных парковок. покупка одного места лет 5 назад была от полумиллиона рублей, естественно никто их не брал. в итоге большая часть таких парковок стоит с наглухо заколоченными воротами, а некоторые получилось удачно продать/сдать в аренду - теперь в них пятёрочки, магниты и прочее.
а все потому что такая херня как на фото должна быть запрещена.
в японии покупаешь машину - будь добр показать где она будет припаркована.
а то на тачку и обслугу деньги нашлись а купить паркинг - так фигушки.
а это и не их проблемы, собственно. обеспечить всех наземной парковкой невозможно, а подземные никто не хочет покупать. но корыто свое иметь все хотят (да и в случае таких новостроев, которые обычно делают в хуево-кукуево, это почти необходимость - общественного транспорта там тоже частенько нет). да и дороги к таким районам обычно не рассчитаны на такое количество жителей, передвигающихся на авто, а не автобусах/трамваях. вот и происходит транспортный коллапс
обеспечить всех наземной порковкой в самой большой в мире стране - проблема? чёт ты пиздишь, чувак. в моём микрорайоне все обеспечены бесплатной парковкой + гдет 10% мест всегда свободны. а в новых значит это нереально? не понимаю нахуя вы пытаетесь оправдать пидоров застройщиков? ты в пике или мортоне какомнить работаешь чтоль? невозможно у него. всё возможно, даже в мск, просто нахуй никому не надо, проще занести денег в управу и на месте парковки ебануть ещё ебучий человейник в 1000+ квартир без машиномест, и пусть плебеи страдают.
i» i ш ЯЗтвЫ, J ^,f#" " '■' " ^ •' lili n III mit * L Jinn an :a ш uw 1 'Hii/f -in m_ in иw in 'linn in ш in mu hi ш Шт '"i шлак . ’/»I// »'/ III"! Hill ; |/ihi им Л «Ш ‘h i ШШ ; Sinn un ñ ,ЗШ / мЯ ¿'пт и ш' '* il' !" ¿Ilinn null I" III III Vim mt ч - "i~J •• "i ____un i" "4 hi a r ini
А этот пиздец в виде пробки на трассе немного лечится трамваем)
У ребят, что делали проэкт просто железная уверенность в том, что раз люди покупают элитное жилье то денег на машину у них не останется, а значит и парковку делать не обязательно.
А общем запомните дети, НИКОГДА не покупайте жилье в загородных микрорайонах, потому как это залог того что вы будете стоять в пробках и страдать от прочих неудобств все время пока там проживаете.
Жить в городе и злиться из-за пробок все равно что жить в лесу и злиться что деревья мешают ехать.
Короче тут смотреть надо, а из таких районов нормальные люди быстренько съебывают, остаются только заебанные жизнью, и контенгент которому до красного-белого дойти и больше ничего не надо, собственно а таком районе никаких других развлечений и нет.
Владельцы элитного жилья
Чаще всего вот такие вот "люди" ленивые и жадные, до какой-нибудь платной стоянки пройтись нужно минут 5 (по карте сложно судить, но ТЦ там точно рядом есть, почти все ТЦ имеют сейчас подземку и возможность купить абонемент для постоянной стоянки, цена вопроса ~5к по СПб), но нет, мы же крутой средний класс в собственной ипотечке, нам надо под окнами на газоне иои тротуаре, а платить за стоянку... пфф... вы что тупые?
Откуда такие ебанутые цены на подземные _у дома_ (12-15тыс/мес)?
даже больше, по СНиП парковочное место должно быть размером 2.5*5.3 метра (13.25 м2). это не считая подъезда к этому месту
Ну и какбе за этот асфальт заплатил не ты, а как раз владельцы автомобилей которые оплачивают транспортный налог, причем дважды: платя за А/М и за бензин. А ты оплатил только тротуары и автобусные маршруты.
на, держи:
"Придомовая территория— земельный участок, на котором расположен многоквартирный дом, и границы которого определены на основании данных государственного кадастрового учета, с элементами озеленения и благоустройства, а также иные объекты, предназначенные для обслуживания, эксплуатации и благоустройства многоквартирного дома, включая трансформаторные подстанции, тепловые пункты, предназначенные для обслуживания одного многоквартирного дома, коллективные автостоянки, гаражи, детские и спортивные площадки, расположенные в границах земельного участка, на котором расположен многоквартирный дом. Согласно Постановлению Правительства РФ от 13.08.2006 года № 491 «Об
утверждении правил содержания общего имущества в многоквартирном доме и Правил изменения размера платы за содержание и ремонт жилого помещения в случае оказания услуг и выполнения работ по управлению, содержанию и ремонту общего имущества в многоквартирном доме ненадлежащего качества и (или) с перерывами, превышающими установленную продолжительность» придомовая территория относится к общему имуществу собственников многоквартирного дома, поэтому они обязаны платить за ее содержание и благоустройство."
при строительстве дома ее застраивает строительная компания, соответственно расходы делятся равноценно на все квартиры. при обслуживании и эксплуатации - ЖКХ (ну или любой другой вид организации) за деньги, опять же, всех квартирособственников (охуенно, наверное, платить за то, чтобы кто-то мог парковать свое ведро под окном). где тут государство, которое по твоим словам "должно" из налогов обустроить парковочное место? за все заплатят те, кто в доме живет, вне зависимости от наличия у них машины (а таких всего 30-40% в зависимости от региона, т.е. меньшинство эксплуатирует большинство).
>> И это не паркинг, блядь, это дорога.
что, блядь? это дворы многоэтажек, которые являются придомовой территорией (которую, как видно на картинке, полностью используют как парковку - что и есть паркинг), а не автомобильной дорогой. за разницей иди в гугл
>> Это ты смешной, раз считаешь транспортный и акцизы копейками.
копейки - это транспортный, про акцизы я не говорил. если ты считаешь полторы-две тысячи в год большой суммой, то посчитай сколько стоит парковочное место в год.
>> Налоги, к слову, должны идти в бюджет, а не на что-то.
ага, а бюджет выделяет эти деньги как раз "на что-то" конкретное. и в это конкретное входит развитие и эксплуатация автодорожной сети, развитие общественного транспорта и так далее, но не постройка парковок под каждое корыто (почему ты вообще считаешь нормальным, чтобы государство тебе выделяло кусок земли, да еще и в удобном для тебя месте, только на основании покупки автомобиля? при том что в его цену это не заложено)
>> Прямой связи между расходом бюджета на определенные сферы и поступлением бабла от этих сфер нет.
прямой связи, может, и нет. но есть простая логика - если денег с одной сферы приходит меньше, чем туда денег вваливается, то значит, надо тратить только на самое необходимое. парковки, опять же, сюда не входят - ты же не спрашиваешь, почему тебе государство квартиру не предоставило, как только ты родился? так почему с машиной по-другому?
Все в доме платят не за корыто соседа под окном, а за ДОРОГУ до подъезда. Или давай дома ставить на отшибе только с тротуарами, а на подъездные пути пусть автовладельцы скидываются?
Я могу это и по-другому подать: меньшинство, для которых при доме организовали дорогу позволяет вам ею пользоваться для езды на такси, вывоза мусора, вызова скорой, курьеров и т.д.
>копейки - это транспортный, про акцизы я не говорил. если ты считаешь полторы-две тысячи в год большой суммой, то посчитай сколько стоит парковочное место в год.
А я тебе и говорю про транспортный: 9 косарей транспортный и 5,2 имущественный у меня. Пара тысяч, блядь.
>при том что в его цену это не заложено.
Да ладно? И никаких госпошлин нет? А чего это тогда у нас иномарки в 2 раза дорожают при ввозе, например?
>ага, а бюджет выделяет эти деньги как раз "на что-то" конкретное. и в это конкретное входит развитие и эксплуатация автодорожной сети, развитие общественного транспорта и так далее, но не постройка парковок под каждое корыто
Почему нет? Потому что ты так решил? И дороги у нас только для общественного транспорта и спецслужб?
Действительно, почему я вообще считаю нормальным, чтобы государство выделяло мне кусок земли, чтобы я мог удобно по нему ездить на своем личном автотранспорте. Купил машину — строй дорогу куда тебе нужно сам!
По твоей логике, раз ты не болен раком, то с чего бы за твои налоги государство должно лечить других. Вот государство мне не только хату, но и тянку для продолжения рода не предоставило, хоть дороги и какие-никакие парковки дало - самое необходимое. А еще я без детей, а за школы и детские сады столько бабла плачу, ну что за дела.
ага, это, видимо, 4х полосная дорога во дворах построена, а не парковка, да? ну да, ведь шоссе на придомовой территории - это норма.
>> Все в доме платят не за корыто соседа под окном, а за ДОРОГУ до подъезда. Или давай дома ставить на отшибе только с тротуарами, а на подъездные пути пусть автовладельцы скидываются?
Я могу это и по-другому подать: меньшинство, для которых при доме организовали дорогу позволяет вам ею пользоваться для езды на такси, вывоза мусора, вызова скорой, курьеров и т.д.
что за хуйню ты несешь? какую, блядь, дорогу до подъезда? за ВСЮ инфраструктуру на придомовой территории заплатили ВСЕ жильцы. в том числе и за подъездную дорогу. это не говоря уже о том, что дорога до подъезда занимает малый процент от придомовой территории, если не делать ее в 4 полосы, рассчитывая на 3 ряда запаркованных машин. и да, отсутствие въезда во внутренний двор мне ничем не помешает - уж до такси 20 метров от подъезда пройти можно. а скорая/пожарная может заехать и в пешеходную зону, при необходимости. так что можешь смело идти нахуй с тем, что у тебя меньшинство что-то оплачивает для всех.
>> А я тебе и говорю про транспортный: 9 косарей транспортный и 5,2 имущественный у меня. Пара тысяч, блядь.
это на какой у тебя гольф-касс 9к транспортного налога? ради интереса посчитал - в одном из самых дорогих регионов по ставке для транспортного налога на 150 лошадей (или у тебя больше на гольфклассе?) вышло не больше 5-5.5к.
>> Да ладно? И никаких госпошлин нет? А чего это тогда у нас иномарки в 2 раза дорожают при ввозе, например
как связаны торговые пошлины и парковочное место? или парковки будем строить чисто для иномарок? и только ввозимых - собранные в РФ считать не будем, они же пошлиной не облагались.
заодно советую перепроверить документы на покупку машины - если там в комплекте у тебя не шло 15 квадратных метров земли в любом удобном для тебя месте - значит парковку ты не покупал.
>> Почему нет? Потому что ты так решил? И дороги у нас только для общественного транспорта и спецслужб?
Действительно, почему я вообще считаю нормальным, чтобы государство выделяло мне кусок земли, чтобы я мог удобно по нему ездить на своем личном автотранспорте. Купил машину — строй дорогу куда тебе нужно сам!
видимо некоторые владельцы автокорыт не видят разницы между дорогами ОБЩЕСТВЕННОГО пользования и парковкой, на которую ты можешь встать только одной машиной за раз, да?
Действительно, почему я вообще считаю нормальным, чтобы государство выделяло мне кусок земли, чтобы я мог удобно по нему ездить на своем личном автотранспорте. Купил машину — строй дорогу куда тебе нужно сам!
И да, прикинь, гольф-класс бывает больше 150 л.с. охуеть, да? +6 коней, которые ты и не почувствуешь, и налог увеличивается почти вдвое. И не только какие-то спортивные или межклассовые, вроде Киа Соул, а обычные комплектации Шкоды Октавии, Пежо 308, Мазды 3, Волво V40 и т.д. БМВ 3 - это тоже гольф-класс, к слову.
>как связаны торговые пошлины и парковочное место?
Поспорь-ка сам с собой: "прямой связи, может, и нет. но есть простая логика..."
в японии покупаешь машину - будь добр показать где она будет припаркована.
а то на тачку и обслугу деньги нашлись а купить паркинг - так фигушки.
Ведь знал что так и будет и молчал в тряпочку! Подлец!
Это пиздец гетто. И Английская миля рядом тоже.