Убер-парусник!
Наверное если рядом с ним чихнуть, то он новый рекорд в кругосветке установит.
Вокруг галактики.
"Юнга,бес тебе в ребро!Убрать паруса!"
И драй палубу, седина тебе в бороду!
Убрать бром-гром-хром-ёксель-моксель-стаксель-брамсель.
гроб-кладбище-пидор
Вполне работоспособное название для такого парусника. Эти заковыристые названия парусов всего лишь своеобразные координаты паруса: сначала указывается какая мачта, потом какой парус по счету (либо пара парусов и особым словом уточнение верхний или нижний). Даже юнги не умеющие читать без проблем ориентировались. Замени эти "гроты" и "бромы"на числа, получишь кривоватую, но систему координат. Так что для этого монстра с картинки это название внезапно оказывается вполне рабочим.
Только не снова
-ЕСТЬ, КАПИТАН!!! *срубает мачты*
Тяжело было бы матросам на таком.
о да...
зато у них швартовки попроще))
зато у них швартовки попроще))
А у этого есть реальный прототип?
Гугл выдал только роял клиппур:
Больше похоже на виндджаммер
Там что-то типа моновара.
Такие парусники слишком топорны. В роли быстрого торговца (чем парусники и были на закате своей карьеры) его представить еще можно.
До первого шторма.
Каюты.
Там мужик очень любил парусники, выкупил корпус научного судна, которое не стали достраивать, и достроил нахрен сам. В итоге там 3 бассейна, эпическая отделка, топовая каюта стоит 5к баксов за неделю. Как-то атк.
Гм. Ну, вот. Шхуна "Томас Лоусон", САСШ, 1902. Но это шхуна, у неё с парусами попроще.
я бы не сказал что попроще. в том смысле что это более современное вооружение которое дает лучшие результаты в сравнении с вековой давности экземплярами. т.е если ее запихать на 100 лет назад то там бы сказали - пздц а так можно было? этоже сложно такое соорудить ппц.
Сложно соорудить парусную систему барка или клиппера, где как раз исторически шли все более громоздкие навороты и прибамбасы ради повышения эффективности. Тут попроще будет, но более продуманно.
Дык 100 лет назад и построили, в 1902 :)
я говорил относительно ее времени постройки.
Если она в шторм попадет, ее нахуй в небеса унесет?
В шторм паруса, нормальные люди, спускают.
Нормальные люди много чего делают
Это отфотошопленная какая-то. Вот более близкая к реальной.
Так лучше?
Катти сарк самый большой из эпохи парусов, про новоделы не в курсе
Катти Сарк же был самым быстрым а не самым большим , не?
А самым большим парусником был Сантисима Тринидад
А самым большим парусником был Сантисима Тринидад
мановар больше
Самое большое было 7 мачт. Шхуна-винджаммер Thomas W. Lawson.
Экипаж всего 16 человек, но и паруса попроще, и на обычном маршруте сухогрузу не надо прям быстро маневрировать, как военному кораблю
Экипаж всего 16 человек, но и паруса попроще, и на обычном маршруте сухогрузу не надо прям быстро маневрировать, как военному кораблю
Ебануться мачты гнутся
Когда в тех задании не там запятую поставил.
вместо "-" поставил "0", а-ля "должно быть 1-3 паруса"
Наверное, ИРЛ такая бандурина бы точно перевернулась.
Сопромат против такой хрени в натуральную величину.
Осталось в бутылку запихать.
Ля, почему не в бутылке?
ПОДНЯТЬ ПАРУСА, через неделю отплываем!
Но ведб парусники....появились....как-раз таки намного раньше
Парусник сына маминой подруги.
Зарядить книпелями! Есть капитан!
Ну вообще бессмысленная конструкция. Во первых паруса слишком близко друг к другу, будут мешать и заслонять собой, так что итоговый кпд будет не такой большой. Во вторых, мачты слишком длинные, не выдержат нагрузок. В третьих при сильных порывах могут быть забавные последствия. Хотя конечно понятно, что это чисто из желания налепить всего побольше модельку сделали.
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:151866/mmsi:218108000/imo:9417141/vessel:E_SHIP_1
Современный парусник выглядит как перевёрнутая тумбочка :)
Современный парусник выглядит как перевёрнутая тумбочка :)
И в каком месте это парусник? Может у тебя есть фотка с поднятыми парусами?
ахаха! смотрите! человек, который не знает про эффект Магнуса!
Эффект Магнуса - это нипридавать?
У нас ещё даже не ТЭТ.
вон те 4 трубы и есть паруса. Эффект вполне ощутим. 1.2-1.7 мегаватта мощности экономятся за счёт ветра. Это если что мощность паровоза Э, к примеру.
Трубы не опускаются и не поднимаются. Они крутятся с нужной скоростью.
Трубы не опускаются и не поднимаются. Они крутятся с нужной скоростью.
А если ветер встречный?
Тяга всё равно есть. Это как пропеллер приделать, только в виде такой колонны. Но КПД уже плохой.
а как же для души?
Где грань теплого лампового парусника и полной бездуховной современности? Жесткие паруса не из парусины, стальной или там кевларовый такелаж. Даже швартовы небось не из пеньки!
После ладьи-однодревки флот уже не тру! Бездуховность!
После ладьи-однодревки флот уже не тру! Бездуховность!
Для души так.
О, помню как Кусто их тестил.
Насчитал 13 (!!!) мачт. Причем поставленных так плотно что никакой роли изза близкого растояния большинство не играет.Какая модель-шутка на корпусе "Америго Веспуччи" (похож)
Вот для души, самая быстрая яхта- Hydroptere 4 сентября 2009 года Hydroptere побил существующий мировой рекорд скорости для парусников, достигнув средней скорости 52,86 узла (97,90 км/ч) на дистанции 500 м при скорости ветра в 30 узлов. Максимальная пиковая скорость — 61 узел (112 км/ч)
А вот самая быстрая хрень под парусом.
Отличный комментарий!