Бюджетная аэрография (нет). Компрессор "бомж-версия" своими руками. / много букв :: миниатюры :: покраска :: Аэрография :: сделал сам (нарисовал сам, сфоткал сам, написал сам, придумал сам, перевел сам)

сделал сам покраска Аэрография миниатюры много букв 

Бюджетная аэрография (нет). Компрессор "бомж-версия" своими руками.

Как многие любители вархаммера и прочих крашеных фигурок, я столкнулся с непреодолимым желанием заиметь аэрограф, дабы не мучаться, грунтуя кисточкой 50+ моделей. Почитав Варфорж и прочие форумы я решил одно: 
сэкономить на аэрографе, взяв какой-нибудь китайский JAS - не выйдет. 
Геморроя обещается гораздо больше, чем, собственно, покраски. 
Но покупка аэрографа состоит из двух частей: 1. Сам аэрограф 2. Компрессор. Причём стоят они приблизительно одинаково, и выделить деньги из бюджета сразу на то и на то довольно сложно. 
Т. к. в Беларуси из брендовых аэров только японская Ивата и Harder&Steenbeck, который хоть и немецкого качества, но всё же слышны нарекания на его малую износостойкость - то аэрограф было решено взять Iwata Revolution HP-BR с соплом диаметром 0.3 мм, чего должно хватить на первое время, для грунтовки и не очень сложной покраски. Якобы простой как грабли и ломаться там особо нечему.
Хотелось бы взять модель Iwata High Performance, но она стоила почти в 2 раза дороже. Ну и шланг к нему на 1/8". 
сделал сам,нарисовал сам, сфоткал сам, написал сам, придумал сам, перевел сам,покраска,Аэрография,миниатюры,много букв

Целый месяц я смотрел на коробочку с аэрографом, а в следующем месяце поехал и купил клон китайского безмасляного компрессора JAS-1203 с ресивером на 3 литра.И тогда начались проблемы. Компрессор ужасно громко тарахтел, набирая давление. Ресивер набирался за минуты 4, но компрессор за это время буквально закипал. Руку нельзя было держать - обжигало. На всей кухне завоняло палёной краской. Компрессор включался ещё пару раз, затем сработала защита от перегрева и пришлось ждать, пока он остынет (больше часа).Минут 10 красишь, час ждёшь. 
- Так не годится, - подумал я и занёс компрессор обратно в магазин.Две недели ждал экспертизу по браку, наконец мне поменяли на новый, такой же.Наученный опытом я попросил включить его прямо в магазине, несмотря на уверения продавца, что, мол, на складе проверили работоспособность. Подключили к розетке, щёлкнули выключателем... и через 3 минуты он задымился, завоняв весь магазин. 
Я забрал обратно свои деньги и стал думать, что же делать дальше.На Ютубе попадались гайды, как сделать компрессор своими руками (из холодильного компрессора, пропанового баллона и т. д.), но я не считал, что обладаю достаточно ровными руками, чтобы собрать такую машинку самому. Тем не менее, решил попробовать.Был куплен старый гидроаккумулятор - бак на 24 литра (за полцены от нового). Я долго отчищал его от ржавчины, обработал внутри антикоррозийным составом (кислота какая-то, соседи, небось, думали, что я варю мет - противогаз, перчатки), покрасил. И в самом конце выяснилось, что возле горлышка там ржавчина проела приличную дырку, которую не было видно под краской. 
Поэтому я выбросил этот бак и купил новый, с максимально возможным давлением 8 атм. 
сделал сам,нарисовал сам, сфоткал сам, написал сам, придумал сам, перевел сам,покраска,Аэрография,миниатюры,много букв

Далее мне понадобились:
1. Фильтр с регулятором давления и манометром (я взял FR-101 FUBAG), 
сделал сам,нарисовал сам, сфоткал сам, написал сам, придумал сам, перевел сам,покраска,Аэрография,миниатюры,много букв
2. Предохранительный клапан на 6 атмосфер (я не планировал закачивать более четырёх, но начитался о том, как взрываются баллоны даже при нескольких атмосферах). 
сделал сам,нарисовал сам, сфоткал сам, написал сам, придумал сам, перевел сам,покраска,Аэрография,миниатюры,много букв
3. Реле давления, которое должно было выключать насос при достижении определённого давления
сделал сам,нарисовал сам, сфоткал сам, написал сам, придумал сам, перевел сам,покраска,Аэрография,миниатюры,много букв

4. Соединения резьбовые (список, если кому нужно) - переходники мама-папа с 1" на 1/2", с 1/2" на 1/4", папа-папа с 1/4" на 1/8", тройник на 1/4" мама-мама-мама, два тройника на 1/4" мама-мама-папа. Пришлось побегать, т. к. много чего не было в наличии в наших магазинах.
5. Простой манометр.
сделал сам,нарисовал сам, сфоткал сам, написал сам, придумал сам, перевел сам,покраска,Аэрография,миниатюры,много букв
 Далее я собирался купить компрессор от холодильника, найти блок питания от компьютера и собрать всё это в кучу. Но лень пересилила, и для начала я купил ножной автомобильный насос, благо у бака от гидрофора есть обычный клапан, как на колёсах автомобилей\велосипедов.Сначала я собрал все резьбовые соединения на фум-ленте, но получились сильные протечки воздуха. Так что я использовал синий СантехМастер-гель, и это оказалась чудесная штука! 
2"
СантехМ астерЦЙ
АНАЭРОБНЫЙ УПЛОТНИТЕЛЬ
ДЛЯ Р£ЗЬЫ»ЫХ И ФГАНЦЕ8ЫХ «тштгясхм сад»»«* ИХ
\ ЖНтехМасгвцШИ
& питьевая вода \5б природный газ &5 сжиженный газ £4 отопительные антифризы
т
ш
и>
,ив
Б игьоооя воде В эиродный ггз В «ижонный щ В 'опитольны* •тифризы
быстрый и прочный
синий

Смазанные им соединения фиксировались в любом положении, а утечки воздуха пропали (проверял, намазывая мыльной водой места стыков - где воздух выходит - начинает пузыриться). 
В получившийся 24-литровый бак за несколько минут (около 400 нажатий) накачивания заполняется на 4 атмосферы, что позволяет спокойно работать около часа (при максимальном давлении и полностью открытом клапане аэра воздух выходит около 12 минут, но во-первых давление немного снижается с помощью регулятора, а во-вторых тратится время на замешивание краски, прочистку аэрографа и прочие манипуляции.В итоге для неторопливой покраски после работы получившегося девайса хватает с головой. Нажимать педаль немного утомительно, но это гораздо тише, чем даже малошумный компрессор - можно работать вечером. Даже учитывая выброшенные на ржавый бак деньги - устройство вышло раза в 2.5-3 дешевле, чем самое дешёвое китайское.

сделал сам,нарисовал сам, сфоткал сам, написал сам, придумал сам, перевел сам,покраска,Аэрография,миниатюры,много букв

сделал сам,нарисовал сам, сфоткал сам, написал сам, придумал сам, перевел сам,покраска,Аэрография,миниатюры,много букв

Когда-нибудь я доработаю его и повешу туда холодильный компрессор (понадобится ещё масляный фильтр), а пока...
 
сделал сам,нарисовал сам, сфоткал сам, написал сам, придумал сам, перевел сам,покраска,Аэрография,миниатюры,много букв


Подробнее






2" СантехМ астерЦЙ АНАЭРОБНЫЙ УПЛОТНИТЕЛЬ ДЛЯ Р£ЗЬЫ»ЫХ И ФГАНЦЕ8ЫХ «тштгясхм сад»»«* ИХ \ ЖНтехМасгвцШИ & питьевая вода \5б природный газ &5 сжиженный газ £4 отопительные антифризы т ш и> ,ив Б игьоооя воде В эиродный ггз В «ижонный щ В 'опитольны* •тифризы быстрый и прочный синий сантехмастергель.рф



сделал сам,нарисовал сам, сфоткал сам, написал сам, придумал сам, перевел сам,покраска,Аэрография,миниатюры,много букв
Еще на тему
Развернуть
какая-то странная тонфа на первом фото
Был JAS1137, пять лет модели красил без каких-либо проблем. Если промывка тщательная после работы, то ломаться там нечему.
Не буду спорить. Возможно как кому повезёт. JAS-1203 тоже считается удачной моделью, но вот у меня 2 брака подряд (хотя это и был китайский клон китайского компрессора)
Ну про компрессоры не скажу, воздух у меня был стационарный. А из такой емкости и холодильникого компрессора собрали со знакомым компрессор для обдувки сопла китайского чпу лазерного гравера, нормально работает.
Да, я видел много таких агрегатов. Но решил выложить и свою сильно упрощённую версию на мускульной тяге, вдруг кому как и мне лень с холодильным компрессором возиться, а красить хочется сейчас. По сути достаточно насоса, баллона, фильтра-редуктора и нескольких переходников - и пошёл творить.
А это у вас масляный фильтр в трубе синей?
Ну типа того, самодельный маслоотделитель, трубка набитая металлической губкой, но вообще хватает обычного бензинового фильтра для "классики", просто при выжигании лазером попадание масла на кожу или дерево нежелательно категорически, вот и перестраховались.
Орк
Brovey Brovey 16.11.201915:18 ответить ссылка -0.1
время для ненужных комментариев: В битве немец против японца побеждает тот который удобный руке, а до тех пор, в одной цветовой категории Эскобар уже дал ответ на вопрос. Повезло же вам с компрессором, в какую сумму уложились с сборкой своего?
Я консультировался с нашим специалистом по покраске, у него и немцы и японцы были. Так вот он сказал, что подразочаровался в Хардерах, хотя изначально рекомендовал именно их. Посоветовал мне Ивату. Да, я слыхал, что Ивата более "дубовая", но мне не с чем сравнивать пока что.
По цене... около 50$ вышло, плюс минус (я продал, к примеру, ненужную грушу от гидроаккумулятора). Но если собирать чисто под ножной насос - то там не нужно реле, предохранитель и соединений поменьше.
Хм. Не сильно дешевле джаса с ресивером конечно... А что разочаровала в H&S???
У нас Джас 1203 с ресивером стоит 353,80 бел. руб. (это приблизительно 11 тысяч российских или 173,31$)
Понимаю, что у вас он может стоить гораздо дешевле, но тогда наверное и остальные запчасти для сборки подобного моему компрессора могут оказаться дешевле. Вот внизу в комментариях Jas-1211 без ресивера - он у нас 65$ стоит, что сравнимо. Но он же тарахтит всё время, а у меня ребёнок спит.
Действительно, дорого у вас.
Не хочу быть испорченным телефоном, тем более в локальном чатике только что срач разгорелся H&S vs Iwata. И мнения разделились где-то поровну. Кому-то нравятся резьбовые сопла, кому-то ещё что-то, я их не понимаю.
Лол, передавайте привет Ярославу.
Лично не знаком, видел пару раз в клубе.
А почему выбрал именно Iwata Revolution HP-BR? Мне все массово советуют брать почему-то Iwata Eclipse HP-CS. А я в них нихера не понимаю, поэтому год уже титьки мну с покупкой.
MonkeZee MonkeZee 16.11.201915:47 ответить ссылка 0.0
На что денег хватило +боялся ушатать свой первый аэр.
Эклипс там какой-то особенный во всей линейке (там какая-то другая конструкция сопла). Мне однозначно рекомендовали Iwata High Performance, но он прилично дороже.
Не могу ничего посоветовать, т. к. не имею опыта.
У нас между выбранным тобой аэром и Эклипсом разница в 500 что ли рублей. Полторы чашки кофе) Хоть монетку кидай
"ножной автомобильный насос""(около 400 нажатий)"

Соседи снизу тебя уже прокляли
Ставишь на ковёр, чтоб не стучал ножками, смазываешь цилиндры чтоб не скрипел. И у меня из соседей снизу только мыши и черви.
Ты на кладбище живёшь?
В одноэтажном доме.
Одно другому не мешает.
Не вполне понимаю, что за проблема у автора, работаю компактный Джасовским компрессором несколько лет и никаких особых проблем, которых нельзя было бы решить не заметил, зачем ему в работе 4 атмосферы не вполне понятно, так как работа аэра происходит на 2 атмосферах и для покраски моделек большего и не требуется, не нужно прыгать в омут с головой и собирать себе убер девайс для ознакомления...
Eldovi4 Eldovi4 16.11.201916:43 ответить ссылка 0.7
1. Покупал 2 аэрографа, оба раза брак. 2. Решил скрафтить самостоятельно, потому что было интересно. 3. Четыре атмосферы при работе мне не надо, я выставляю от 0.7 до 1.5 на редукторе давление. Это просто запас воздуха в баллоне. Четыре атмосферы в 24-литровом баке - это что-то в районе 100 литров получается, ведь так? 4. Никаких проблем.
"2 компрессора, я имел в виду
5. Не тарахтит при работе. Я иногда рисую поздно ночью, когда все спят.
Ну не знаю, у меня больше вопросов возникло к самому аэрографу, по незнанию ли или по качеству сборки, но довольно много времени и краски ушло на понимание особенностей и принципа работы, какое давление выставлять, как разбавлять краску, как сильно открывать нажимать триггер, но в последствии, когда всё настроил, аэр, даже на моём компрессоре, начал давать ровный и аккуратный шлейф, без подтёков, плевков и прочего, так что тут надо еще немного набить руку а какой там компрессор уже вторичное, понятное дело что модная штука с ресивером это здорово но смысла от неё не особо много, когда попросту не умеешь ей пользоваться. а про шум... ну жужжит... ничего не поделаешь, я держу его около стола в пенопластовой коробочке, вроде по батареи мне еще не стучали...
Смысл ресивера в том, что набирается запас воздуха, дальше он подаётся из ресивера, ровно и без изменения давления на выходе. Когда падает в самом ресивере давление - компрессор докачивает туда, не всё время молотит, а периодически включается-выключается.
Это понятно... У меня проблем с перегревом при длительной работе не было, задувал грунтовку на корпус стандартной
БТТ модельки 35 масштаба в один заход и вроде нормально... тёплый и тёплый, каких то страшных ужасов я не заметил, но а так, идея хорошая, не факт, что получится бюджетно но как искусство ради искусства проект интересный
лютейшее говно, с постоянными утечками воздуха из-за чего сопла забиты спустя несколько минут,....ушел в стену.
RD444 RD444 16.11.201918:13 ответить ссылка -0.1
а не ебанёт?
Не должно. 8 атм выдерживает, накачиваю 4.
бак от ссаной китайской станции, про взрыв я шуткую, там же внутри резиновая... как её мембрана.. шарик :)
или он уже удалён? вот о чем я
Мембрану я продал, её нет
Бери аэр от Inked не прогадаешь. У меня 4 года как полет норм но пользуюсь не часто. у меня ninja
www.inked.ru
С ним особо не забалуешь. Если нужно только грунт да базу дуть, не особо аккуратно то они пойдут, а если хочется изощрений... Такое себе.
а что если пристроить автомобильный насос работающий от прикуривателя автомобиля?там же 12 вольт-по идее найти блок питания не будет проблемой и ногой качать не придется.
D@nTes D@nTes 16.11.201919:50 ответить ссылка 0.0
Да, смысл был или от холодильника, или автомобильный поставить
Не мучайся с автомобильным насосом купи на али самый дешевый насос для заправки ПЦП типа такого
GLYUK GLYUK 17.11.201900:00 ответить ссылка 0.0
У меня ножной двухцилиндровый, он не хуже ни разу.
купил Inked Katana а дальше бюджет все дела... в какой то момент стоя на балконе я осознал что у меня есть целых четыре ресивира (колеса сменка по сезону)... честно говоря так я пока ничего и не красил, но верю что этот вариант так же вполне жизнеспособный (во всяком случае аэрограф пшикал вполне нормально) особенно если доработать систему сепаратором, хотя объема не так уж много.
jazzari jazzari 17.11.201901:33 ответить ссылка 0.0
Самая бюджетная аэрография.
Объясните плиз, почему не используют автомобильные компрессоры?
Slaffa Slaffa 17.11.201911:19 ответить ссылка 0.0
Объясняю: надо заморочиться и подключить под 220 вольт к сети. Нужен блок питания, хотя бы от компа.
Блок питания светодиодной ленты 12В DC 200Вт. Ну т.е. можно нехило сэкономить, если ты автомобилист и где-то достал БП.
Slaffa Slaffa 18.11.201920:41 ответить ссылка 0.0
Ты пробовал, или предполагаешь? Я читал, что для запуска мотора компрессора надо довольно высокий стартовый ток. БП от ленты столько не выдаст, нужно впаивать кондёр.
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты


s* ;



...—	l::'P
: ^,,y. ¡:;-а
—Г'—	' -	\ • * •



У/, -
>rc> -- :-; , '