Путешествие по Нью-Йорку 1911 года [4k, 60 fps]
Подробнее
[4k, 60 fps] A Trip Through New York City in 1911,Film & Animation,1911,New York,New York City in 1911,New York in 1911,bw,colorized,Svenska Biografteatern,60 fps,4k,neural networks,machine learning,resoration,Restored with neural networks 1911 New York footage taken by the Swedish company Svenska Biografteatern on a trip to America: ✔ FPS boosted to 60 frames per second; ✔ Image resolution boosted up to 4k; ✔ Resorted video sharpness; ✔ Colorized – I'am still unsure about this, but regarding to high request from the subscribers decided to test DeOldify NN on this video. Source video (with ambiance sound): https://youtu.be/aohXOpKtns0 ______ Please, keep in mind that 4k resolution playback mostly not available on the phones.
Нью-Йорк,нью йорк,Америка,История,1911,60 fps,60FPS,4K,видео,video
Еще на тему
Интересно, с чего бы
Пешеходов надо любить. Пешеходы составляют большую часть человечества. Мало того – лучшую его часть. Пешеходы создали мир. Это они построили города, возвели многоэтажные здания, провели канализацию и водопровод, замостили улицы и осветили их электрическими лампами. Это они распространили культуру по всему свету, изобрели книгопечатание, выдумали порох, перебросили мосты через реки, расшифровали египетские иероглифы, ввели в употребление безопасную бритву, уничтожили торговлю рабами и установили, что из бобов сои можно изготовить 114 вкусных питательных блюд. И когда все было готово, когда родная планета приняла сравнительно благоустроенный вид, появились автомобилисты. Надо заметить, что автомобиль тоже был изобретен пешеходом. Но автомобилисты об этом как-то сразу забыли. Кротких и умных пешеходов стали давить. Улицы, созданные пешеходами, перешли во власть автомобилистов. Мостовые стали вдвое шире, тротуары сузились до размера табачной бандероли. И пешеходы стали испуганно жаться к стенам домов. В большом городе пешеходы ведут мученическую жизнь. Для них ввели некое транспортное гетто. Им разрешают переходить улицы только на перекрестках, то есть именно в тех местах, где движение сильнее всего и где волосок, на котором обычно висит жизнь пешехода, легче всего оборвать.