море абсурда
Парусник La Grace завис при итальянском острове Pantelleria в карантине и сейчас не может ни остаться, ни уехать. На острове проблема со снабжением, туда привозят не только продукты, но даже воду, и местные не особо рады пришельцам + всем не местным из-за короновируса приказано убираться восвояси еще недели 3 назад. Но! Они бы рады убраться, но не выйдет, поскольку порт приписки La Grace - Прага, куда паруснику просто физически не доплыть, а ни один порт по дороге (куда бы то ни было) давно уже не принимает чужих судов. Это продолжается уже 25дней, благодаря бюрократии и ежедневным новым запретам, корабль живет не столько в море, сколько в абсурде.
Ла Грэйс - точная копия (+двигатель) парусника чешского торговца и, как было принято в те времена - пирата, Августинa Германa (XVII в.), была построена чешскими энтузиастами в 2010 по чертежам, сохранившимся в стокгольмском архиве морского дела. Парусник неоднократно "нападает" на города, обстреливая их из пушек; у них было несколько "морских боев" с российским фрегатом Штандарт, да и вообще там бывает весело
(
)
Мне повезло быть на их первом плавании в 2011 Сардиния-Корсика:
побольше посмотреть
https://www.facebook.com/groups/ShipLaGrace//
Подробнее
•Ы'-I-
Shtandart - La Grace, TSR2015,Comedy,,баталия в проливе Скагеррак
La Grace - letecké záběry - jízda po otevřeném moři,Entertainment,La Grace,DJI Phantom 2 Vision,tallship,Italy (Country),Elba (Island),Isola Del Giglio (Island),Křest ohněm. Start a přistávání z lodi. Nemožnost zastavit a vrátit se pro utopeného Phantoma. Otevřené moře, silný vítr a velká rychlost lodě (kolem pěti uzlů). Muziku si puste dle svého gusta a nálady, na youtube moc námořnických písniček zdarma není .. :) Starting and landing from tallship. Inability to stop and return to the Phantom drowned. Strong wind and high boat speed (around five knots).
сфотографировал сам,парусник,корабль,длиннопост
![I-HL
- -'1 - . P ¿
il шУу ; Г -S _ \
TW (y ‘ y $
s' \ ÎX
Шш í v ■ У?
If
"I рк
ПИ
yjf rt
kilt.
Лк
'■ \i.
Ы
r
íyér. j §i UL 0'^~ i 'ry'tiís' 1 fSjÉ^ i 'ШЯ^Шш-ш <»*' -flfl i ffln ' V ггВш Г/г ■ , Ш
jb^¡iT'flJpJjâ J yâWTLT'. .' V . Ш ИИДП' « IX /-PmiÀ](http://img0.reactor.cc/pics/thumbnail/post-4291360.jpg "I-HL
- -'1 - . P ¿
il шУу ; Г -S _ \
TW (y ‘ y $
s' \ ÎX
Шш í v ■ У?
If
\"I рк
ПИ
yjf rt
kilt.
Лк
'■ \i.
Ы
r
íyér. j §i UL 0'^~ i 'ry'tiís' 1 fSjÉ^ i 'ШЯ^Шш-ш <»*' -flfl i ffln ' V ггВш Г/г ■ , Ш
jb^¡iT'flJpJjâ J yâWTLT'. .' V . Ш ИИДП' « IX /-PmiÀ")
Я б дельфином стал красивым
Но, если судить по кораблю и его размерам - он вполне может пройти по рекам и зайти в речной порт Чехии, хотя это наверное то еще веселье, страны не имеющие выхода к океану всегда находили способы...
В вашей статье не написано по каким конкретным причинам он не может доплыть до Праги, а понятие физические причины растяжимо хоть до луны и дальше: 1) Нет припасов для плаванья 2) Пробит правый борт ниже ватерлинии 3) Больной в экипаже на пороге смерти 4) Их взяли в блокаду корабли Испании (да да) и так далее...
Все это тоже физические причины из-за которых тоже просто физически не доплыть можно.
На счет аренды. Живу в стране, которая и порт арендовала когда-то и целый, блядь, космодром арендует у другого государства.
Про порт приписки. Сам не очень в морских терминах, но вики говорит, что в таком порту происходит разгрузка и загрузка, ремонт и так далее, следовательно, корабль должен иметь возможность доплыть до этого порта (поэтому вариант с арендой порта мне показался возможным). Еще есть порт регистрации и там, как я понимаю, только дают судну разрешение существовать и плавать под флагом.
П.С. Не уверен, что круизный лайнер разрешат приписать к речному порту Праги (тут надо больше информации искать), а мосты бывают разводные и еще можно, как в старые добрые, на бревнах и по земле корабль двигать (раньше делали и сейчас сделают)
"В вашей статье не написано по каким конкретным причинам он не может доплыть до Праги"
1. на хрена ему туда плыть? он там и не был никогда, порт приписки - это обязательная регистрация судна, своего рода гражданство, само судно никак не обязано в порту появляться, они зарегистрировались именно там, чтобы иметь право поднимать чешский флаг на корабле и быть именно чешским кораблем; при регистрации в той же Италии, где La Grace проводит большую часть времени, они бы не имели такого права
2. ну написано же: "всем не местным из-за короновируса приказано убираться" - еще раз, чтоб каждым глазом прочитать и головой подумать: в европе закрыто ВСЕ из-за эпидемии, никакие порты не принимают никого, это называется карантин и является конкретной и единственной причиной, по которой они не могут никуда деться, а оставаться им (и любым не местным судам) запрещают. К счастью, понимая, что никуда в другое место или "домой" им не доплыть - их не вытаскивают с острова силой - пока
Понятно, что по привычке подозреваешь, что в посте все высосано из пальца (как твои теории) - но вообще-то достаточно просто внимательно прочитать пост, пройтись по ссылкам, найти в словарике непонятные термины и не тратить энергию на создание доктрин до луны и дальше
Флаг Лима, будучи поднятым на корабле в гавани, означает, что корабль находится на карантине
во-1х на сигнал SOS подойдут к тебе ближайшие корабли, но никак не порт, он не умеет; во-2х за такие долбоебские фишки тоже полагается штраф и могут вообще запретить вход в территориальные воды, не то, что в порт - типа как отобрать визу и наложить запрет на вьезд для людей; ну и самое главное в-3х - никакой здравомыслящий капитан не станет заниматься таким цирком, дело тут не только в наказании, но и в репутации, о подобной выходке пройдет инфа по всем портам, эпидемия-то кончится, а вот корабль будет уже изгоем, и поделом.
к тому ж даже если обманом влезть в порт, никто тебе там ни за какие деньги сейчас ничего не даст