Велосипед-самец / велосипед :: амортизатор :: вело :: гиф анимация (гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки)

Vladoss7Vladoss7
гифки велосипед вело амортизатор 

Велосипед-самец

ссылка на гифку
Подробнее

гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки,велосипед,вело,амортизатор
Еще на тему
гиф анимация

гиф анимация(249299)

велосипед

велосипед(2017)

Развернуть
Комментарии 2125.05.202006:27ссылка9.3
Дрочка по кочкам еее
BaTToN BaTToN 25.05.202007:13 ответить ссылка 5.5
И вес ездока небольшие 50 кг полюбому
адал адал 25.05.202008:04 ответить ссылка 1.0
Это же амортизатор, на кочках дамаг по жопе меньше проходит и велик дольше держится
1337pothan 1337pothan 26.05.202006:12 ответить ссылка ↑ 0.7
Кинематика пиздец хуёвая.
alekspulja alekspulja 25.05.202010:17 ответить ссылка 1.1
А ещё всегда в говне от переднего колеса и огромным риском удара.
MaTure MaTure 25.05.202011:23 ответить ссылка ↑ 1.3
Есть плюс. При разгоне сила от педалей нормально передается и не теряется на амортизаторе.
gotnobrains gotnobrains 25.05.202014:18 ответить ссылка ↑ 0.1
Почему?
Qu2uW Qu2uW 26.05.202000:52 ответить ссылка ↑ 0.0
Посмотри как работает этот амортизатор. И вспомнит обычные. Там когда колесо начинает крутиться, то сначала срабатывает амортизация, потом идёт движение. Здесь, благодаря другим точками крепления крутящий момент лучше передается.
gotnobrains gotnobrains 26.05.202006:44 ответить ссылка ↑ -0.3
В смысле верхняя линия цепи пересекает ось вращения заднего рычага?
Qu2uW Qu2uW 27.05.202011:36 ответить ссылка ↑ 0.0
Это от жёсткости шарниров зависит, а не от позиции аморта.
Thorneyed Thorneyed 26.05.202006:25 ответить ссылка ↑ 0.0
Цепь проходит через ось маятника, при натяжении нулевой рычаг и любое усилие не влияет на положение маятника, когда ось возле коретки плечо 10см и цепь тянет маятник вверх.
alekspulja alekspulja 26.05.202023:31 ответить ссылка ↑ 0.0
Ну и? На обычном маятнике вся потеря энергии от сжатия аморта на самом старте постепенно вернётся когда аморт разожмётся обратно. То есть, так даже лучше, поскольку усилие сглаживается, получается такой псевдовариатор.
Основные потери при педалировании (не считая трения) уходят в скручивание конструкции, которое никак не возвращает энергию при раскручивании. И это одна из главных проблем двухподвесов, которые оче сложно сделать жёсткими на скручивание из-за наличия шарниров и общей "тонкой" геометрии маятника.
Thorneyed Thorneyed 26.05.202023:59 ответить ссылка ↑ 0.0
> На обычном маятнике вся потеря энергии от сжатия аморта на самом старте постепенно вернётся когда аморт разожмётся обратно.

Часть не вернётся, а рассеется в виде тепла. Видимо, проблема в этом.
Я езжу на самом дешёвом двухподвесе и практически не чувствую ничего такого, потому и интересуюсь.
Qu2uW Qu2uW 27.05.202011:38 ответить ссылка ↑ 0.0
У меня тоже дешёвый китаец и на определённых режимах появляется резонанс колебаний маятника и педалирования, то есть часть моей энергии уходит на раскачивание велосипеда. В дорогих моделях этот резонанс подавит амортизатор, сожрав ещё часть энергии.
alekspulja alekspulja 27.05.202015:12 ответить ссылка ↑ 0.0
У меня stels (focus, если интересно).
Пружина такая жёсткая, что подвеска почти не работает (ну или нужно весить центнер). =)
За то этого эффекта нет.

Искал, кстати, аммортизационную стойку на замену - нашёл только точно такие же noname.
Qu2uW Qu2uW 27.05.202020:43 ответить ссылка ↑ 0.0
Хммм, а нет крутилки? У меня регулируется, правда я выставил приличную жёсткость- хренс с ним с жопой, с моим стилем езды главное спасти колёса и резину.
alekspulja alekspulja 28.05.202008:50 ответить ссылка ↑ 0.0
Крутилка есть. В самом мягком положении всё равно подвеска на мелких неровностях не работает. Но при этом шток амморта становится несоосен его корпусу и стоит немного на излом. Поэтому я чуть подкрутил в сторону жёсткости.
Qu2uW Qu2uW 28.05.202013:29 ответить ссылка ↑ 0.0
Есть какая-нить крутая статья/видео про кинематику подвески двухподвесов?
Интересует чтоб мелкие неровности мягко глотало, а большие упруго.
Qu2uW Qu2uW 26.05.202000:53 ответить ссылка ↑ 0.6
Чтоб мелочь не чувствовать, надо пересаживаться на 29. Но с поворотами будут траблы.
Thorneyed Thorneyed 26.05.202006:26 ответить ссылка ↑ 0.0
Я от товего комента упруго сглотнул аж
Resetnik Resetnik 26.05.202007:21 ответить ссылка ↑ 0.0
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы
физика

физика

подвеска

, 

вело

, 

технологии

, 

землетрясение

, 

груз

, 

амортизатор


Тренды

Luce
Выборы в США
новый движок
Vegeta in the rain
Похожие посты