Одиночка поднимается без проблем при его весе около 250 кг, оппозит никогда до конца не падает, а приземляется на горшок. Я будучи дрищем с весом 60 кг без труда его поднимаю после падения.
обладая двумя 72. а не сранными к750. хочу сказать. Едет адекватно, для 50-х годов. 6 вольт. батарейная система зажигания. нет поворотников и стопов. Крейсерская 70 максимум. больше ему тяжеловато.Это на родном редукторе а не девятке десятке. Оба мотоцикла в Оригинале. Один с короткорычажной вилкой (м72Н 57 год), ездить на нем без люльки занятие для крепких жопой и без мозгов. На М72М ездить можно без люльки, но фан неполный. и Да я задрачиваюсь по ретромототематике. В итоге куплен Голдвинг1100 и он использовался на практически повседнев. Буду его продавать, хочу на понижение года пойти, хотя бы внешне. Ищу британца
Была у меня Ява 638 планка и иж юпитер-5, с нуля.
Что хочу сказать Ява даже после 20к пробега шуршала, а юпитер после 400 км застучал, после чего я поменял на нем вкладыши и он застучал опять после 400 км, вот тебе и СССР.
VAWWWWVW
CIBERCONCEPT
Limited edition prints copyright. Drawings of fantastic mechanisms and heroic people. All prints
have a collector's value. Any copying only with permission of the author and the obligatory reference to his name.
A T
'•'—3
I' ~[кг/1С#&/ко I
1МЕ КШ*Е|4£НТ5
... в Кировской области участились случаи неконтролируемых временных перемещений, поэтому был создан специальный патруль.
Это как бюджетный вариант для тех кто угорает по байкам 30х годов.
А вообще для современных супертяжёлых мотоциклов есть свои техники поднимания
А на фото вот как должен выглядеть спортбайк довоенный.
Что хочу сказать Ява даже после 20к пробега шуршала, а юпитер после 400 км застучал, после чего я поменял на нем вкладыши и он застучал опять после 400 км, вот тебе и СССР.
https://coub.com/view/2ck60h