Сцепление покрышек автомобиля с дорожным полотном в таких ситуациях равно нулю, что приводит к полно / аквапланирование :: авария :: мокрая дорога :: гиф анимация (гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки)

Видио называется "торможу во время поворота, а не перед"

Где же тег "дебил на дороге"?

Это на старых шинах было, сейчас этот "баг" исправили.

Чуть раньше бы и "привет, ПАЗик".

хуле так нестись в дождь?

Я тут увидел кучю тупой ереси. Даже как-то коментить лень. Почитайте литературу что-ли автомобильную, прежде чем интернет знатоками быть.

Во первых. Аквапланирование легкового автомобиля примерной массы 1000-1300 кг, на дорожной НЕ стёртой резине начинается со 100-130 км/ч на луже более 1см. Мне кажется, что тут больше 100 нету никак.
Во вторых. Описание к гифке подходит только автошколам начинающих рулить тупых пёзд. Когда сцепление покрышек равно нулю, то автомобиль с места не сдвинется. Даже на льду нет "нулевого" сцепления, как автор выразился. А в дождь его вполне достаточно по сравнению с наледью или гололёдом.
В третьих. Полная неуправляемость бывает только при повреждении механизмов управления авто. (Рулевая колонка, педали газа, тормоза, сцепления) Все ситуации управляемые. Другой вопрос, можно ли выйти из опасной ситуации отделавшись лишь испугом.

Посмотрев видео я для себя понял три вещи.
1. Мощность авто не более 110 лс/т. И скорость была не сильно большая
2. С водителем что-то не то. Рулит дёрганно, рывками, раскачивая машину.
3. На 21 секунде, водитель увидел автобус, испугался и сильно нажал на педаль тормоза. В купе с поворотом и нарушенным балансом авто дало занос.

Не в обиду водителю, но ситуация до банальности проста. Отсутствие опыта привело к аварии. Достаточно было одновременно с нажатием на педаль тормоза, повернуть руль вправо буквально на 60 градусов, на пол секунды и вернуть в положение прямо.
Дождь моя любимая погода и катаюсь по мокрому асфальту частенько. Нарушая ессно =) Ужасно бесят люди, которые тупят от дождя. И возникающие пробки в местах, где в сухую погоду все едут 100.

Можно было ещё поразмыслить о возможном приводе машины, т.к. я лично не понял что это за авто. И отдельно можно поговорить про отсутствие/неисправность/отключённую АБС.Отчётливо слышно визг заблокированных колёс. Ах да, кто-то там говорил про лысую резину. Лысая резина не визжит на мокром асфальте.

Сритесь дальше =)