кстати покупал обувь недешевую беговую у адидаса, пумы, рибока - она вся со временем уничтожалась *(месяца 3 активных тренировок). Решил попробывать купить дешевые кросы за 30 usd в декатлоне - до сих пор суки держаться - около 10 месяца. Хз как это получилось
Беговая обувь и не должна слупер долго жить, иначе ее забудут заменить т.к. подошва держит только определенный километраж бега, где-то около 1000 километров, потом начинает довольно быстро деградировать и не защищает ноги от нагрузки.
Да не, она поняла что едет не туда, повернула руль сильно влево, когда ты вытягиваешь руку правая ручка получается выше левой, запястье автоматически идет вниз, вместе с увеличением газа. Первое же упражнение которому учат в мотошколе : держишь газ приоткрытым, вертишь рулем вправо влево пока не научишься вертеть не закрывая, открывая газа. Это далеко не так просто как кажется.
Зависит от эргономики ручки, у меня относительно большие руки, но если где-то круто заскользить, то пальцы со соскочат сразу, не говоря уже о маленьких женских ручках.
Проблема гифки фиксится только хорошей хваткой и проебами, раз изначально делаешь такую хуйню даже на сухом асфальте, у меня такое было только когда на графийке зарылось колесо, завалило на бок и руку поздно разжал.
В панической ситуации, когда мотоцикл резко и внепланово пытается из-под тебя убежать - рука может соскользнуть с тормоза и таки провернуть ручку газа. Я так своей первый байк в забор вкатил через полторы недели после покупки.
только вот на мопеде тебя не учат ездить, тебя учат ПДД и их особенностям
Тем более в крупных городах с плотным трафиком и развязками, а как видишь даже на простом повороте можно тупануть и перепутать ручки
не ну так то если ты с нуля, то учат, как и с любым средством, все ручки показывают, и на автодроме практика, но только с мопедом то это зачем? он прост как палка, куда важнее вложить знания о ПДД
Я бы не только для управления мопедами права ввел, но и на право передвижения пешком по улице. Иногда идешь, и бредет куча ебанатов сцепкой - хуй обойдешь, или кто уставится в свой телефон и начинает вилять, то влево, то вправо. А по сабжу да, мне кажется в нормальном обществе ты должен сдавать на права на любой вид транспорта. Не можешь сдать - пашел нахуй.
Ну с "пешком" это, конечно перегиб (а, да ладно, я и сам того желаю), но вот на велосипеды - мастхев. Народ даже грёбаные жесты руками при поворотах не знает, либо знает, но "западло", "чё как лох руками машешь?". Ну и автомобилисты про эти жесты тоже не слышали: едет какой-то двухколёсный олень, да пятерню левую отвесил - совсем поехал, надо быренько обогнать-подрезать его.
А что больше всего бесит - дети на велосипедах и электроскутерах. Ни родители, ни отпрыски мозгом не обзавелись: купили снаряд - дальше пусть само катается, лишь бы от пивка не отвлекало.
Обязали ездить по дороге? Это точно в РФ? Тут всё так же по приоритетам всё раскидано: можно двигаться хоть по тротуару, если нет возможности двигаться по велосипедным дорожкам и дорогам общественного пользования. Другое дело, что это самое "нет возможности" - расплывчатое понятие.
Цитирую пункт 24.2 ПДД РФ: "отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;".
Вот это самое "отсутствует возможность" и является гибким термином. Движение слишком активное и плотное? Дождь, грязь, слякоть, порывистый ветер и велик шанс упасть? Гигантские ямы и расщелины, в которых может застрять колесо? Вполне себе "отсутствует возможность". Никакого "необходимо по дороге пилить". Да и вообще, много ли случаев, когда велосипедистов на дорогу выгоняли, либо штрафы впаивали за езду по тротуарам, когда трасса в паре метров от них? Понятно, что если крендель летит на шоссере под 40 по тротуару, то ему просто велено впаять штраф и зашвырнуть лисапед на обочину.
Водилы жесты руками не понимают ибо не часто с ними сталкиваются. Та же проблема с жестами регулировщика. Та же проблема с амерскими ебанутыми красными поворотниками встроенными в стопари.
Встречались бы велосипедисты часто - проблем было бы меньше.
и права на жизнь... ага.
Ты не путай минимум знаний со специальными. Так вот. Движение пешеходом - это минимум знаний, которыми обязан обладать современный человек. Но ему не обязательно знать как управлять автомобилем.
Обязан, но при этом не обладает. Вспомним ещё мамаш "качу-где-хочу", сайгаков, перебегающих шестиполосные дороги в 20 метрах от регулируемого перехода, неспешных джигитов с арбузной спиной, идущих строго посередине тротуара. Получение "водительского" удостоверения предполагает экзамен и предварительное изучение правил. Так что потенциально юзер ознакомлен, как правильно передвигать маслами, если у него есть карточка пешехода. И потому можно с него спросить, если он решил побыть пешим бунтарём. (Пора писать новую антиутопию)
Водительское удостоверение подразумевает, в первую очередь, выдачу права на управление ТС.
О каком праве на передвижение можно говорить в случае пешехода? Ему из дома запретят выходить?
В Бангкоке похожим образом сдают, только там сразу 3 запускали с небольшой паузой.
Запомнилась часть где нужно медленно проехать по ровной линии. Думал просто проверка координации, фиг там, каждый день пригождается когда объезжаю машины.
Нужно было еще уже дорожку сделать в 10 см чтобы человек при здаче чувствовал себя максимально закрепощённым и ограниченным и нервничал до такой степени чтобы у него отключались мозги и вся моторика и рефлекторика!..
То есть делают хуйню. Спасибо за совет.
Проблема гифки фиксится только хорошей хваткой и проебами, раз изначально делаешь такую хуйню даже на сухом асфальте, у меня такое было только когда на графийке зарылось колесо, завалило на бок и руку поздно разжал.
Тем более в крупных городах с плотным трафиком и развязками, а как видишь даже на простом повороте можно тупануть и перепутать ручки
А что больше всего бесит - дети на велосипедах и электроскутерах. Ни родители, ни отпрыски мозгом не обзавелись: купили снаряд - дальше пусть само катается, лишь бы от пивка не отвлекало.
Вот это самое "отсутствует возможность" и является гибким термином. Движение слишком активное и плотное? Дождь, грязь, слякоть, порывистый ветер и велик шанс упасть? Гигантские ямы и расщелины, в которых может застрять колесо? Вполне себе "отсутствует возможность". Никакого "необходимо по дороге пилить". Да и вообще, много ли случаев, когда велосипедистов на дорогу выгоняли, либо штрафы впаивали за езду по тротуарам, когда трасса в паре метров от них? Понятно, что если крендель летит на шоссере под 40 по тротуару, то ему просто велено впаять штраф и зашвырнуть лисапед на обочину.
Встречались бы велосипедисты часто - проблем было бы меньше.
Ты не путай минимум знаний со специальными. Так вот. Движение пешеходом - это минимум знаний, которыми обязан обладать современный человек. Но ему не обязательно знать как управлять автомобилем.
О каком праве на передвижение можно говорить в случае пешехода? Ему из дома запретят выходить?
Таки хорошая идея однако
Запомнилась часть где нужно медленно проехать по ровной линии. Думал просто проверка координации, фиг там, каждый день пригождается когда объезжаю машины.