лесной мост над автострадой / мост :: автострада :: фото

megabober

лесной мост над автострадой

Подробнее

фото,мост,автострада

Еще на тему

фото(33345)

Развернуть

Комментарии 1924.02.202104:13ссылка15.6

Это тот который в Китае?

Никуя 24.02.202105:49 ответить ссылка -3.3

Это которые везде уже. Даже в РФ.

Bradabar 24.02.202106:01 ответить ссылка ↑ 5.0

Хз сколько их в Нидерландах, но в РФ всего 1-2 экодука на страну, чрезвычайно дорогое развлечение.

komondant 24.02.202108:35 ответить ссылка ↑ 0.6

Да через каждый автобан тащемта строят, при условии, что там есть маршруты миграции чего-то.
Т.к. иначе его хер перейдёшь.

Bradabar 24.02.202109:22 ответить ссылка ↑ 2.3

У нас наоборот делают, трассу на мост, а зверопроход под мостом. Хотя, как мне кажется, решение зверопрохода сверху, легче с инженерной точки зрения.

rustman 24.02.202109:48 ответить ссылка ↑ 1.2

Хуй там легче просто ойропейце заморачиваются с привычными условиями для животинок, а то вдруг выхухоль ебаться перестанет из-за стресса.

Bradabar 24.02.202112:19 ответить ссылка ↑ 6.2

ойропеце?Ихь зее дойче,ихь апвоте!

megabober 24.02.202112:27 ответить ссылка ↑ -0.6

Всмысле хуй? Расчет на динамические и статические нагрузки отличается, не нужно системы дренажа и отстойников, не нужно зимой чистить, перекладывать асфальт. Сделать зверопроход по верху проще чем построить автомобильный мост над зверопроходом.

rustman 24.02.202112:32 ответить ссылка ↑ 0.3

Ты забываешь про сопуствующие земляные работы, чтобы живность по "естественному" уклону подымалась. За счёт этого дороже получается.
Что-до инженерной лёгкости, то ща такое время, что всё можно забабахать лишь бы бюджет был.
Ну кроме тех вариантов, когда железобетон уже не подходит по прочностным характеристикам.
Тогда начинаются изъёбы.

Bradabar 24.02.202112:58 ответить ссылка ↑ 0.1

Я этих мостов не один десяток построил. Сопутствующие земляные работы, чтобы машины по "естественному уклону поднимались, растягиваются на несколько километров, в отличие от животной тропы, которую можно сделать из того же грунта, снятого при устройстве трассы. Устройство дорожных насыпей пойдёшь смотреть?
Инженерная легкость не имеет ничего общего с имеющимся баблом. Ж/б начали применять когда прочности дерева и камней не хватило, наверное тоже называли изъёбами.

rustman 24.02.202113:46 ответить ссылка ↑ 0.6

ХЗ, у нас на трассе знак стоит "осторожно, лоси" А дальше лоси и водители пытаются добраться до пункта назначения самостоятельно. Удается не всегда.

Lictor 24.02.202116:20 ответить ссылка ↑ 0.0

Шоссе A50, Нидерланды.

Dunkel 24.02.202106:31 ответить ссылка ↑ 2.9

Когда в каком-нибудь градостроительном симуляторе случайно удалил сегмент дороги.

Первый Самурай 24.02.202106:20 ответить ссылка 5.9

был бы я хищником, я б там поселился, всегда еда есть в наличии

Petroff_055 24.02.202107:11 ответить ссылка -0.4

хищники не любят людные места если с ними всё в порядке в плане физиологии и психологии. На такого хитрожопого найдётся другой хищник покрупнее или несколько помельче, о которых самому можно жертвой стать, поэтому обычно с таких мест обычно стараются тикать поскорее и подальше, не задерживаясь надолго.

Rinjel 24.02.202109:36 ответить ссылка ↑ 2.3

Был бы я гигантским пауком, я бы там точно поселился.

Qadrad 24.02.202112:32 ответить ссылка ↑ 1.4

гигантские пауки плохо(от слово хуёво, то бишь совсем никак) не приспособлены к жизни в наших широтах(средней полосы условно, даже на юге страны не обитают что-то близко подобное австралийской фауне). поэтому пожрут тебя большого паука как погода попортиться кто-то более теплокровный, кто не будет впадать в анабиоз при низких температурах.

Rinjel 24.02.202112:44 ответить ссылка ↑ 0.0

На М3 под Калугой такой же.

AdeptusVintikus 24.02.202112:12 ответить ссылка -0.9

Ну, типа...