В 1997 году был поставлен рекорд скорости на земле. / Реактор познавательный :: авто :: Thrust SSC :: скорость :: Книга рекордов Гиннеса (Guinness World Records)

Книга рекордов Гиннеса Thrust SSC скорость авто Реактор познавательный 

В 1997 году был поставлен рекорд скорости на земле.

  Автомобиль под названием Thrust SSC разогнался до 760.035 миль в час(1.223 км/ч), став единственным в мире автомобилем преодолевшим сверхзвуковой барьер.

Книга рекордов Гиннеса,Guinness World Records,Thrust SSC,скорость,авто,Реактор познавательный

  Его рекорд до сих пор не побит.

Книга рекордов Гиннеса,Guinness World Records,Thrust SSC,скорость,авто,Реактор познавательный

  Установить такой рекорд, даже для пилота, непростая задача. Это не просто «нажми на педаль газа и держи». В реальной жизни это удел крайне смелых, подготовленных, знающих людей, которые могут молниеносно отреагировать на постоянно меняющиеся условия движения и которые не бояться неизвестности. К примеру, на скорости более 650 миль/ч (1.000 км/ч) пилоту приходилось поворачивать руль на угол в 90(!) градусов, чтобы удерживать автомобиль в его прямолинейном движении. В другом моменте молниеносного, но крайне сложного заезда гонщику пришлось даже сбавлять газ и стабилизировать рулем положение автомобиля, чтобы он не ушел в занос и не сменил траекторию движения.

Книга рекордов Гиннеса,Guinness World Records,Thrust SSC,скорость,авто,Реактор познавательный

  Но и это еще не все, ведь автомобиль нужно было еще остановить. И даже эта задача оказалась далеко не такой простой на подобных скоростях. Недостаточно просто нажать на педаль тормоза, полной остановке Thrust SSC предшествовал целый процесс, состоявший из множества этапов, благодаря которому ракетомобиль мог благополучно остановить свой неистовый бег, не разрушив при этом адски горячие двигатели.

  Так же, по правилам книги рекордов Гиннеса, автомобиль, устанавливающий рекорд скорости должен достичь максимальной скорости в одну, а потом в обратную сторону (видимо, чтобы исключить помощь попутного ветра) и из двух проходов вычисляется средняя максимальная скорость.


Подробнее



Thrust SSC - still the only car to travel faster than the speed of sound,Science & Technology,,Today, 15th October 2017, marks the 20th anniversary of the Thrust SSC team setting the World Land Speed Record of 763.035mph - making it the first and only car to reach speeds faster than the speed of the sound.
Книга рекордов Гиннеса,Guinness World Records,Thrust SSC,скорость,авто,Реактор познавательный
Еще на тему
Развернуть

Отличный комментарий!

Пфф, а если бы в красный покрасили ездил бы еще быстрее
Stanivuk Stanivuk09.02.202213:56ссылка
+31.9
Нельзя, там пыль имеет такой цвет, что пыльный красный автомобиль становится фиолетового цвета и исчезает
MDED MDED09.02.202213:57ссылка
+35.9
Пфф, а если бы в красный покрасили ездил бы еще быстрее
Нельзя, там пыль имеет такой цвет, что пыльный красный автомобиль становится фиолетового цвета и исчезает
Да, это именно автомобиль, ибо по правилам книги рекордов Гиннеса, если транспортное средство заявляется как автомобиль (а иначе ЭТО ни в какую категорию больше не заявишь), то он должен иметь 4 колеса. У Thrust SSC имеется 4 титановых колеса: 2 под двигателями и два (рулевых, установленных одно за другим в шахматном порядке) в хвосте автомобиля.
Да не вопрос, можешь поставить рекорд скорости для автомобиля катаясь на самолете по взлетно-посадочной полосе.
Только что-то мне подсказывает, что звуковой барьер преодолеть не отрываясь от земли не получится.
Нет, у самолёта есть крылья и нет ходовой (рамы, мостов и балок, подвески), вместо неё у самолёта стойки шасси, которые конструктивно отличаются от автомобильной ходовой части.
а на колёса самолётов есть какой-то привод? или они свободно вращающиеся с тормозной системой, а тягу создают двигатели об воздух?
Обычно у самолётов без привода. Но и в данном случае, колёса тоже были без привода. Тут суть в том, что рекорд скорости устанавливается без отрыва колёс от земли.
Именно
да. пробовал разгоняться до сверхзвука без отрыва шасси от полосы?
пассажиры обосрались
Как два колеса могут устанавливаться в шахматном порядке?
Вот так.
поставить на рельсы и будет самый быстрый поезд.
убрать из кабины человека и можно будет десятки махов получать на рельсотроне
можно и не убирать, вряд ли лишние 70-90кг массы значительно повлияют на результат
Ну если вам человек больше не нужен, то можно оставить.
После такого ускорения пилот станет именно, что массой
с чего бы, если он ни скорость ни направление резко не меняет
перегрузки не от скорости, а от ускорения.
торможение это тоже ускорение, ебанько.
Почитай учебник физики за 7 класс.
перегрузки не от скорости. перегрузки от ускорения.
самолёт летит и на больших скоростях, но пассажиры пьют шампусик и не перегружаются.
ЧИВОБЛЯТЬ?
прямо сейчас я перемещаюсь со скоростью не менее 30 км/с, как и подавляющее большинство других землян, и пью чай с 1g
и как тебе 1g? что говорит?
привкус не нравится. не буду больше брать с бергамотом.
Подозреваю, сейчас большинство проблем управляемости и торможения на высоких скоростях решалось бы электроникой.
Человек в целом далеко не всегда может адекватно среагировать и далеко не всегда может в принципе успеть среагировать на изменение обстановки. Мы, блин, медленные, нас к такому не готовили и у нас нет почти ничего для интуитивного понимания обстановки на таких скоростях.

Кто успевает и кому везёт, к тому применяется ошибка выжившего. Кто разбился, того забывают.
Так что вопрос, насколько тот пилот в 97 году вообще что-то контролировал.
решится то оно решится только никто не будет вкладывать огромную кучу бабла в разработку этих устройств/программ. Проще и дешевле натренировать человека
Именно поэтому, наверно, новенькие истребители по сопла напичканы электроникой.

Дешевле тренировать или строить, вопрос спорный и сильно зависит от качества обоих процессов.
Но что точно дешевле - это снижать вероятность фатальных ошибок. Из-за них теряется и аппарат, и пилот.
Для этого электроника и нужна.
новенькие истребители не строятся в одном экземпляре в частном порядке. Это во первых. А во вторых современный истребитель без электронной системы управления и не полетит, так что это вынужденная мера.
Эта хрень на колёсах тоже будет скорее неуправляемым снарядом без электроники (если захочется побить рекорд), поэтому никто её строить на чистой механике не будет, даже в одном экземпляре.
Потому что жалко денег.
я в плейбое читал - всё было аналоговое (кроме передаваемой телеметрии). возможно, именно поэтому никто не горит желанием побить тот рекорд - в условиях Гиннеса наверняка прописано "никакой электроники в управлении" и тут нужны будут гении инженерии и гений-пилот
это не та машина, у этой обычная резина на колёсах, хорошо если 300 км/ч поедет.
Ну хз, пули обгоняла
Эхх... Навеяло. Надо пересмотреть "Самый быстрый Индиан".
Хороший фильм, но не много не о том)
Ну и нахуй ему колеса если это ховер-мобиль из звездных войн по сути?

> видимо, чтобы исключить помощь попутного ветра

на скорости 1.2к км/ч ему уже никто не поможет/помешает, даже небо, даже Аллах
> на скорости 1.2к км/ч ему уже никто не поможет/помешает, даже небо, даже Аллах
это до тех пор, пока следующий претендент на рекорд не приедет с разницей в какие-нибудь 5км/ч.
Вот здесь попытки исключить влияние сторонних факторов уже понадобятся.
Принципиальная разница между колесным автомобилем и не-автомобилем (самолётом, ракетой, ховером) в том, что физика автомобиля завязана на опору колес на грунт и учет силы трения. Тот же самолёт использует колёса только для набора скорости, которая позволит ему оторваться от грунта и двигаться, опираясь крыльями на воздух без опоры на грунт. Ракета вообще только рулит крылышками, а движется целиком за счет реактивной струи.
табличку сарказма забыл, теперь сожрут

думал Аллах намекнет, но нет...
Мачете не смсит, а Аллах не намекает, неверный!
Вспоминается задача про самолет на конвеере и километровые срачи на эту тему.
Задача про самолёт на конвеере просто некорректно поставлена в том смысле, что она задаёт невозможные в реальном мире вводные.
Мать-PROродительница этой задачи была про аэросани.
там нечего спорить - не взлетит, ибо важна скорость потока воздуха не на уровне колёс, а на уровне крыльев, чтобы создать подъёмную силу.
там гораздо более интересные похожие задачи с автожирами или если от вращения колёс вращаются вертикальные или горизонтальные винты. с теми же автожирами - до сих пор нет ни одного человека, который бы понимал на все 100% как он работает.
Ничто в этой задаче не мешает самолету набрать скорость относительно потока. Даже криво поставленные условия.
Если брать прямо поставленные условия, это будет другая задача. А с кривыми условиями задача просто некорректно поставлена.


Какого цвета платье?
ну, тут тоже лукавство. по сути - у чувака колёсные реактивные мотосани, настоящий автомобиль всё же должен приводиться в движение энергией вращения колёс. так же как и в ж/д транспорте всякие маглевы не считаются при фиксации рекордов, у них своя категория.
Обратно надо ехать ещё и затем, чтобы продемонстировать, что автомобиль не одноразовый.
я бы ввёл в условие - 30 лет отработать маршруткой в крупном городе
Ну гугл говорит "При нормальных условиях скорость звука в воздухе составляет 1224 км/ч"
А тут написано 1.223 км/ч, значит они чуть чуть не дотянули? Или я что то не понимаю
Darn Darn09.02.202214:14ответитьссылка -1.3
Первое фото - момент преодоления запечатлен.
Вики пишет, что максималка была 1228 км/ч, видимо 1224 ─ средняя за 2 прохода
Вбиваю в гугл: скорость звука. Гугл сразу выдаёт табличку:
скорость звука в сухом воздухе при 20 °C = 343 м / с

Открываю википедию:

Скорость звука в различных средах 0 °C, 101325 Па м/с
Воздух 331

Обрати внимание: двадцать градусов разницы температуры (а ещё хз какие там давление, влажность и ветер) дают двенадцать метров в секунду (43 км/ч) разницы скорости.
скорость звука такой себе показатель, она может быть и 1110 и 1400 в зависимости от температуры и давления. какая там температура была во время заездов неизвестно, так что преодолел он или нет хуй его знает, впрочем абсолютно похуй на это. 1223кмч оно и в африке 1223кмч, а вот скорость звука нет.
а если бы болид ехал внутри рельсы - там скорость звука более 5800 м/с
В Африке и в Европе время отличается из разной угловой скорости вращения точки на поверхности земли.
выходит, нужно рекорд ставить на экваторе и на полюсе, и брать среднее арифметическое...
1997 год? Мы в то время смотрели программу Перехват с Николаем Фоменко. Не знаю, к чему это я. Наверное к тому, что за время, пока идёт эта передача, этот автомобиль мог бы успешно съездить из Москвы - если не в Петербург, то до Казани точно
Но у участников программы были только дэу нексии, так что ни холодно, ни жарко
Вспоминаю папкин журнал Техника Молодежи, тогда я в первый раз узнал про Thrust SSC
PS: февральский номер 1998-02
Gacha Gacha09.02.202214:21ответитьссылка 12.9
Может кто-то помнит, был фильм такой. У меня постоянные флешбеки с детства (это наверное были 2000е+) . Никак не могу вспомнить.
Должно быть этот:
https://www.imdb.com/title/tt0277790/
https://www.kinopoisk.ru/film/17631/

Я даже помню смотрел еще тогда. Рейтинг говорит сам за себя. Подобный контент сразу выходил на DVD
Видимо, мое детство было раньше, чем твое, потому что я помню, как мелким смотрел советский фильм на похожую тему, автомобиль назывался Игла, в честь инженера Игоря Лагутина, вроде как
Выше скриншот с двумя тётками на фоне этой ̶р̶а̶к̶е̶т̶ы̶ машины. «Крысиные бега».
"Восход Черной Луны" Карпентера
Довольно странно замечание об исключении попутного ветра. Какая разница за счет чего он разгонялся, пусть хоть с горы скатывался.
Из фильмов про такие штуки я знаю только самый быстрый "индиан", с Энтони Хопкинсом, но там про мотоцикл
А вот кто нибудь помнит аниме Red Line?

Вот он на штуковине летел со скоростью свыше 1500 км/ч
Так никто и не забывал
Особенно кто и не знал...
Кто не знал, тот не знает, а кто знает, тот ауф
Оно , конечно, круто, на - нахуя?
Потому что круто!
Точки между цифрами для визуального разделения пишут не очень уважающие нервные клетки погромистов люди.
Тем не менее, единого стандарта разделителей разрядов нету. Может быть точка, может запятая, может пробел, а может быть и вообще какой-нибудь сильно экзотический знак.
И это ещё фигня по сравнению с тем, сколько проблем приходится решать погромистам при работе с датами и часовыми поясами.
760.035 миль в час - это сколько в футбольных полях?
42 футбольных поля за время слизывания маленького чупа-чупса 13-летней американской девочкой
Вот йа понимайу
Есть машина, а есть вот этот гибрид самолета и машины, зачем меня наёбывать
Малйоснышалйот
> Этот рекорд до сих пор не побит
А как же фотограф, которому пришлось бежать впереди вундервафли, чтобы сделать этот снимок?
Он бежал пешком, а нужно на автомобиле.
Если это автомобиль, тогда уж и любой самолёт-автомобиль, пока не взлетел!..
Ну и любой автомобиль - самолет, если в управляемый полет отправится. Thrust SSC же не летает.
Автомобиль - наземное транспортное средство, продвигаемое его собственными средствами, движущееся по крайней мере на четырёх колесах, не находящихся на одной линии, которые должны всегда быть в контакте с землей; управление должно быть обеспечено по крайней мере двумя из колёс, и движение — по крайней мере двумя из колес.

— Международный спортивный кодекс ФИА, ст. 13.

Хеута из поста не автомобиль.
Это больше похоже на ракету, которая летит не туда.
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
■ f ’ ! Ж%ж JM Шт *Т «i '< '^'1 ш«J *. 1 Lák, JHflil Ш * •• IM fl ЩЛ v\J к ÆBk dÿ^&Ê г L' «_fl. --JP^3 /♦ л *— . ■*/ élJWj Щ|Ш M âk'ii f lr'
подробнее»

Книга рекордов Гиннеса,Guinness World Records газонокосилка скорость видео,video удалённое

«J *. 1 Lák, JHflil Ш * •• IM fl ЩЛ v\J к ÆBk dÿ^&Ê г L' «_fl. --JP^3 /♦ л *— . ■*/ élJWj Щ|Ш M âk'ii f lr'