велосипед :: велосипедисты :: вело :: случай на дороге :: гиф анимация (гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки)

Ну судя по тому что я вижу он хотел провести двойной суперменпанч, но не долетел, ты это имел в виду?

один раз, случайно чуть не кувырнулся, одновременно 2 фактора сложились, был абсолютно не готов телом, скорость была мизерная, на плечах был относительно тяжелый портфель, он потянул меня вперед и я с удивлением заметил что меня перекидывает через руль. Я не упал, увел в сторону и подставил ноги, сделал вывод, что если тело расслаблено и не дай бог груз на плечах, то легко перекидывает из-за смещения центра тяжести.

Скорость сперва набери, потом инерция сделает свое дело.

Ехать при этом пробовал?

Подтяни тормозной тросик, чтобы он колесо блокировал и удачных тебе экспериментов.

Может у тебя Аист? От развесовки тоже зависит.

Этот еблан на гифке оттормозился СТОЯ на педалях с прямыми руками, т.е. центр тяжести, который при торможении из-за инерции и так уезжает вперёд (и поэтому при торможении рекомендуется переносить вес назад), у него заранее был вынесен вверх и вперёд относительно нормы

Попробуй так же как он, гарантирую что полетишь)

В асфальт вошёл без брызг. Десяточка?

При маленькой скорости такого опрокидывания не было бы. Элементарное не знание и пренебрежение правилами техники безопасности и управление транспортным средством.
Как и в случаи с электросамокатами сейчас. Люди думают, что 25км это шутки и гоняют без шлемов.
То что нет повреждений, говорит лишь об удачном стечении обстоятельств. Он налетел на второго участника и тем самым смягчил себе удар.

Так надо обоими тормозами пользоваться, но передний и правда важен на велосипеде.

Я 10 лет катаюсь на велосипеде и 8 из них в экстремальной дисциплине эндуро, я понимаю о чём я говорю. Его тушка, это мотор на моте, только её можно управлять и переносить за сидение ,тем самым улучшать торможение и никакого опрокидывания не будет. На велосипедах ведь тоже вилки есть. Да не на всех, но вышеописанный мною пример улучшает ситуацию. А в роли вилки при отсутствии оной играют руки райдера.

на обоих да
физика одинаковая

Что за ерунду ты несёшь? Ты удивишься, но на мотоциклах давным давно стоит АБС. И там он нужен даже больше чем в машине. Так как заблокированное колесо это гарант падения с двух колёс практически 100%. А вылетают вперёд только те, кто не умеет тормозить.. Всё прекрасно тормозится. Если мы уж говорим о велосипеде, то тут уже дело привычки и тренировки. Навыки должны быть отточены для хорошего и быстрого торможения на большой скорости. Ну а для начала ты должен знать где у тебя задний и передний тормоза и не путать их. «Перекинуть пальцы с руля.» Да это вообще основа основ, пальцы всегда должны лежать на тормозной ручке как на мото, так и на вело. «Зажимать обе нет смысла» Только так и нужно тормозить. Они для того там и стоят, чтобы ими тормозить, ибо тормозить одним менее эффективно. Экип - это барьер последней надежды, который призван спасти тебя, если ты не справился сам или ситуация вышла из под контроля. Надеятся только на него и не уметь тормозить - дорога как минимум в больничку.
Ты абсолютно не разбираешься в теме, уж извини, все твои утверждения в корни не верны.