Еще на тему
Когда был молодой и красивый работал на ЭЛСИБе 6 дней в неделю по 10 часов смена. В субботу 8 часов. Спал стоя в шестидесятом автобусе. На конечной просыпался сам. Садился в маршрутку и спал до выборной. Там так же на автомате просыпался.
Нахуй так жить
Не мы такие - жизнь такая, Господь терпел и нам велел
Господь карал на лево и направо не разбирая кто виноват. Всё записано!
ну явный сарказм же, чего заминусили
не хочешь не живи
Да я и не живу, я его спрашиваю зачем он так жил(живёт)
хардкорщик. небось еще и без сохранений и читов.
Может ЗП хорошая была.
Привет Новосибирск
Езжу всегда по одному маршруту. Записал nfc тег на включение таймера на 53 минуты, как сажусь в автобус, в мороз подношу телефон к карману, и по звонку знаю, когда надо в себя приходить и ползти к дверям. Раньше просто "Ок гугл, таймер на 50 минут" говорил.
У гугла ещё есть функция в навигаторе - он может уведомлять о том, что скоро пора выходить. Но там, понятное дело, GPS батарейку жрёт, так что если не держишь его включённым, то с таймером проще.
Московская метрячка выглядит криповато, например
А это точно не начало зомби апокалипсиса? 2023 год наступил как никак, что то ведь должно произойти.
И меня всегда удивляло: почему другие пассажиры не протирают стекло? Не может же быть, чтоб прям все ехали до конечной. Но не, складывалось впечатление, что всем остальным фиолетово, что они могут проехать свою остановку)
потому что в мороз как только ты проскребешь такую полынью она сразу зарастет конденсатом дыхания пассажиров на ледяном стекле
Но все равно же надо знать, где именно ты сейчас едешь.
а) джпс
б) просьба водителя
в) автоматические голосовые оповещения об остановках
б) просьба водителя
в) автоматические голосовые оповещения об остановках
ДЖПС? Это что? А автоматических голосовых оповещений, кстати, не было.По крайней мере, у меня в маршрутках.
GPS в твоем телефоне.
Оповещения у нас в городе с населением в ~600 000 человек есть в половине автобусов.
Хотя я редко езжу на автобусах.
Оповещения у нас в городе с населением в ~600 000 человек есть в половине автобусов.
Хотя я редко езжу на автобусах.
г) знание маршрута - просто по поворотам и количеству остановок ориентируешься.
поэтому её надо продуть до стекла и есть шанс, что зарастёт прозрачным льдом )
через который всё равно нихуя не видно
Я иногда просто врубаю на телефоне навигатор и посматриваю в нём, если оч плохо видно.
Это да, тоже вариант)
Да я и так знаю когда мне выходить
спи бля
Ну, это далеко не всегда одно и то же время. Маршрутка может задержаться или по дороге застрять в пробке.
Тут не только по времени, а ещё по поворотам, всратости дороги и прочее подобное
Контактный жопный навигатор. По тряске на ямах определяет текущее местоположение.
![ ft е H i гоч H ы и d* M 1 f A T]P p\ ill1 * ШI [à Ri t ? ■ II Ht B á](http://img0.reactor.cc/pics/thumbnail/post-5672094.jpg " ft е H i гоч H ы и d* M 1 f A T]P p\ ill1 * ШI [à Ri t ? ■ II Ht B á")
Отличный комментарий!