Скорее всего краска начала отваливаться/трескаться. Что бы поток воздуха её дальше не поднимал и не отодрал болшой кусок, её таким образом загерметизировали. Лента эта называется Speed tape.
Теперь, когда буду наклейками пятна и коцки краски на стене закрывать, буду отбрехиваться по этой теме, мол, много ты понимаешь, современные крылья так обклеивают, где краска на скоростях авиационных отколупывается
Чтобы на низких взлётных и посадочных скоростях не происходило срыва потока его приходится крепить таким образом при помощи специального авиационного алюминиевого скотча, что в свою очередь увеличивает общий авиа-коэффициент и как следствие повышает летучесть всего аппарата.
Сконструировали инженеры новый супер самолет, но на испытаниях у него все время крылья отрывает при взлете. И так бились и эдак, и GPT-4 спрашивали - ничего не помогает, отваливаются и все тут.
Ситуация критическая. Рассказал ведущий инженер об этом за бутылкой водки своему другу, а тот ему говорит: - Обратись к Соломону Израйлевичу, он Жуковского вертикальным видел, завод наш строил, он знает.
Делать нечего, нашел инженер пенсионера - объясни посоветуй старче - че за хрень, вот крылья у самолета отрывает постоянно.
Тот подумал и говорит: - А вы у него в крыльях маленьких дырочек насверлите в области крепления крыла к центроплану и все будет хорошо. Инженеры репу почесали, засомневались, но делать нечего - ГосПриемка, отправят всех за дискредитацию куда подальше, так что от отчаянья по совету дырочек насверлили.
Испытания. О чудо! крылья на месте! Тест пройден на ура!
Все конструкторское бюро бежит к дедушке Соломону, расскажи мол в чем секрет? как ты до этого додумался? - Ну как как... Я давно на свете живу, многое повидал. А вот бумага туалетная никогда по перфорации не рвется.
Сториз. Чилийские ебеня. Местный "аэропорт", на реакцию туристов, увидевших свой самолет, пилот меланхолично возражает: -- Да все нормально, я уже 70 лет на нем летаю, ни одного несчастного случая.
Отличный комментарий!