самолет :: птица :: гиф анимация (гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки)

гифки самолет птица 
ссылка на гифку

Подробнее

гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки,самолет,птица
Еще на тему
Развернуть
понял только на 3 круге. птичку жалко. чувак вроде цел, это не его кровь :(
нууу может чуть стеклом и посекло
скорость импакта суммарная если самолет 200-300 и птичка в пике плюс минус столько же
500-600 могло быть
стекло наверное по всей кабине
Т.е чуваку повезло, что это был не лось?
Нам всем повезло, что это был не лось.
Мир не готов к летающим лосям
Лоси могут думать иначе.
Лоси могут думать?
Да, иначе
Не узнаем наверняка, пока не попробуем. Думаю, мир бы стал лучше с летающими лосями.
Ни тебе ракету запустить, ни бомбардировщик. Локальный туризм поднять
> ни бомбардировщик
Ни пассажирский самолёт. Только локальный туризм и останется.
Идешь с лассо на лося...
Чтобы сделать сало?
спс, занимательно
Ну это столкновение птицы и самолета а не двух птиц или двух самолетов.
Вот только у разрушителей мифов мы видим суммарную упругую деформацию равную той что была с машиной на 160. Птица (мягкая) против самолета (жесткого) = машина в стену на суммарной скорости
повреждения определяются переданным импульсом, то есть еще зависят от массы объектов. Столкновения двух машин и столкновение машины со стеной - разные ситуации. Было бы интересно посмотреть на столкновение машины 80 км/ч и стены 80 км/ч (вопрос как они разгонят тяжелую железобетонную стену до такой скорости).
Удар будет сильнее потому как стена весит больше, это как столкновение фуры и машины
да, я имел ввиду сравнение столконовения машины 160 км/ч со неподвижной стеной и машины 80 км/ч с движущейся стеной 80 км/ч
Надо просто было сравнить:
1. Удар двух машин на скорости 40 кмч
2. Въезд машины на скорости 80 кмч в стоячую машину.
Потому что сейчас эксперимент и правда некорректный - в случае двух машин повреждения делятся на двух, в случае въезда в стену вся деформация происходит с одной машиной.
Сравнение 40 и 80 тоже некорректно, так как краш тесты проводятся примерно на 60 кмч, и всё автопроизводители стараются гарантировать безопасность водителя и пассажиров до этой скорости.
во всех случаях они меряли ускорение внутри машин. а оно может біть бесконечньім если обьектьі бесконечно неупругие независимо от скоростей. важно то как в результате обьекті тормозятся в слчае столкновения. т.е как бьістро они меняют скорость. стена может иметь большую массу но состоять из редких листов гофрированого картона и машина будет долго в ней тормозится не деформируясь при етом сама.
блять
Так вот ты какой, Solid Granite Car.
не складываются? то есть если машина на скорости в 40 км/ч влетит в стоящую машину - эффект будет абсолютно тем же, как если влетит в лобовую, в машину, едущую со скоростью в те же 40км/ч по встречке?
Там будет слабее удар, потому что стоящая машина откатится
ну т.е. удары таки не равны
не равньі. но если сравнить машину в стену и машину втакую же точно машину то ускорение внутри машиньі будет одинаковое за счет того что обе машиньі будут деформироватся в процессе, т.е в 2 раза больше будет путь которьій проделает машина от касания в системе отсчета другой машиньі.
Если машины одинаковые (вес и модель) - то да. Сила удара будет равна столкновению с неподвижным препятствием на скорости 40 км/ч.
тогда какого хуя если сталкиваюсь со стоящим человеком - это нихуя не то же самое, если сталкиваюсь с кем-то идущим навстречу?
"с неподвижным препятствием"

тоесть в твоём примере с человеками, надо сравнивать:

движущийся человек Х навстречу движущийся человек.
и
движущийся человек Х неподвижная стена дома.

при таком раскладе сила столкновения(деформация, синяки) будут одинаковые.
а если
движущийся человек Х стоящий человек
то стоящий это не неподвижное препятствие, он начинает двигаться от столкновения,
поэтому синяков меньше
Вот смотри, если ты с собой столкнешься то будет эффект как в "идеальном примере", если чел будет больше тебя отлетишь ты, если меньше то он. Суть закона сохранения импульса в ПОСТОЯННОЙ величине импульса. Скорость и масса первого сложатся со скоростью и массой второго и воздействие на друг друга будет одинаковым, потому что она не может вступить в противоречие с третьим законом Ньютона.
Разрушители правильно объяснили в конце про энергию, но проебались с объяснением того куда она девается.

Важно запомнить, что энергия удара затрачивается на деформацию машин.
Когда машины полностью одинаковые - она делится 50/50
Когда вместо одной машины стена, то получается 0/100
Соответственно, промежуточные значения распределения - разные по прочности машины. К примеру фура/легковушка = 10/90. (просто к примеру. я хз насколько фуры прочные. может там вообще 1/99)

В твоем примере (если представить что машины идентичны) получается так :
при встречном ударе на 40км/ч каждый - это как в стену на 40км/ч
при ударе в стоячую машину на 40км/ч - это как в стену на 20км/ч

А если допустить что мы на легковушке влетаем в фуру тогда:
при встречном ударе на 40км\ч каждый - это как в стену на 72км/ч
при ударе в стоячую фуру на 40 км/ч - это как в стену на 36км/ч
Ускорение будет потрачено на деформацию, поглощение энергии материалом, сложное взаимодействие двух незакреплённых объектов относительно друг друга.
в данном случае не сравнивается со столкновением со стеной
я прикинул верхнюю скорость импакта в стекло
Скорости складываются. Если бы машины ехали как 80 км/ч и 1 км/ч, то разрушений было бы почти вдвое меньше. Просто энергия разрушения распределилась на две машины, потому и делим на два (не совсем корректно, зато иллюстративно).
Скорости не складываются, складываются энергии. А энергия зависит от скорости квадратично. Энергия машины на 80км/ч будет в 4 (четыре) раза больше, чем на 40 км/ч. Поэтому как бы ты не сталкивал две машины на 40 км/ч, никогда не получишь таких же повреждений, как на 80км/ч о недеформируемую стену. Самый максимум, который можно получить - это если вся энергия столкновения перейдёт в деформацию одной из машин, и это будет эквивалентно столкновению со стеной на (40*√2)=56.5 км/ч
И что мне мешает сложить две скорости и из суммарной скорости вывести суммарную энергию?
Более того, абсолютно не важно, ехала одна машина со скоростью 160, а вторая стояла на месте, или обе ехали друг на друга со скоростью 80, повреждения будут идентичными.
чуваки сравнивали повреждения одной машины при лобовом по 80 и в стену на 160, и таки да, на одну машину урон практически одинаковый, потому что вторую половину ущерба забирает мягкая встречка, а не возвращает более упругая стена... в общем, рассмотрен один обоссанный частный случай который к реальному сложению скоростей не имеет никакого отношения.
если движение ограничено одной оси(как в видео), то сложение достаточно. ну а так да, сокрости не всегда складываются в задачках
У вас очень плохо с физикой, легкомоторный самолётик средняя крейсерская 160-180км, а птичка явно не из соколиных, не фрегат и не шторцевый гусь, и уж точно не стриж . Меньше 100км значит летает в горизонте.
Где в твоём комменте физика лол. Это инженерия и орнитология.
Это физические параметры движения тел в воздушной среде, лол, орнитолог инженер
Допустим, я физик. Каким боком я буду знать, с какой скоростью летает птица и какая крейсерская самолёта? Это как относится к физике, чел?
Мы уже поняли что ты орнитолог.
Это условия задачи, даны скорости, считай.
Да делать мне больше нехуй, я в комменты пришёл до технической неточности в твоём высказывании доебаться, а не чота умное тут исполнять. Сам считай.
Два, на пересдачу в понедельник к 10 утра
Я уже забрал документы.
я прикинул верхнюю границу скорости импакта
Она даже приблизительно не соответствует условиям задачи
Воздушная скорость 110узлов. Так как птица не превратилась в ошметки и кровавый туман на битом стекле - ее снесло на пересекающихся курсах, боком.
> Воздушная скорость 110узлов.
Сколько это в полях для гольфа?
Поля для гольфа в системе со сколькими измерениями и каким модулем вектора времени? А то вас хтонеров хер проссышь. Поналазите в эту плоскость реальности, а потом начинаете выябываться гиперформациями систем отчета.
Это что за птичка такая, что 300км/ч летает?
Сапсан в пике́.
Тебя же про птицу спросили, а не поезд
ТАК.
КАКОЙ ЕБЛАН НАУЧИЛ ПОЕЗДА ПИКИРОВАТЬ?!
200-300 чего? Лилипутов на корень из флейты?
Ёбанный птиц!
Испугался? Обосрался!
они лезут на небо.
И делают, что не дозволено Богом
Я знаю им нет никакого прощения…
Им не наслаждаться под райским пологом.
КТО ПУСТИЛ В КОММЕНТЫ АНСАМБЛЬ ХРИСТА СПАСИТЕЛЯ И МАТЬ СЫРУ ЗЕМЛЮ?!
Они убили двух охранников и вошли сами
Помоги нам бог.
Пилот похоже был не в курсе что идёт игра в цыплёнка
Странный способ охоты на уток.
Но работает же
странно, я думал стекла в самолетах предусмотрены на попадание в них птиц. Ну и вообще довольно крепкие
По идее — да. Но если условный срок эксплуатации вышел, то там сильно падает прочность, и это скорее для всяких пассажирских, рейсовых. Для всякой мелочи спецификации наверняка попроще, там и скорости не те, и деньги.
Ух, переживал больше, чем когда-либо за себя. Почему никто нигде также охуенно не снимает: без всякой драматургии и прочего сопутствующего говна?
я бы эту птицу ощипал бы с великим удовольствием
не гоняйте, пацаны
брутально
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты