Стояли мы в заводе. Ветер прижимной, а наше фанерное корыто, скрипя уключинами, должно было, как на грех, перешвартоваться и встать в щель между «Михаилом Сомовым» (он ещё потом так удачно замёрз во льдах, что просто загляденье) и этой дурой‑Октябриной – крейсером «Октябрьская революция». Там нам должны были кран‑балку вмандячить. А командир у нас молодой, только прибыл на борт, только осчастливил собой наш корабль. Он говорит помощнику:
– Григорий Гаврилович, я корабль ещё не чувствую и могу не попасть при таком ветре в эту половую щель. Так что вы уж швартуйтесь, а я пока поучусь.
У нашего помощника было чему поучиться. Было. Корабль он чувствовал. Он его так чувствовал, что разогнал и со скоростью двенадцать узлов, задом, полез в щель.
Командира, стоявшего при этом на правом крыле мостика, посетило удивление; коснулось его, как говорят поэты, одним крылом. Особенно тогда, когда за несколько метров до щели выяснилось, что мы задом летим на нос «Мише Сомову».
Помощник высунулся с белым лицом и сказал:
– Товарищ командир, по‑моему, мы не вписываемся в пейзаж. Всё, товарищ командир, по‑моему…
И тут командир почувствовал корабль.
– И‑и‑я!!! – крикнул он в прыжке, а потом заорал. – ВРШ – четыре с половиной!
И наша фанерная контора, после этих ВРШ, пронеслась мимо «Товарища Сомова» с радостным ржаньем.
Нам снесло все леерные стойки с правого борта, крыло мостика как корова языком слизнула, а потом уже екнуло об стенку. А ВРШ – это винт регулируемого шага, если интересуетесь; без него не впишешься в щель.
Когда мы стукнулись, помощник выскочил на причальную стенку и побежал по ней, закинув рога на спину. Командир бежал за ним, махал схваченной по дороге гантелью и орал:
– Гав‑но‑о!!! Лучше не приходи! Я тебе эту гантель на голове расплющу! Расшибу‑у! Ты у меня почувствуешь! У‑блю‑док!!!
А.Покровский "Расстрелять"
В Челябинске пьяная женщина, пытавшаяся вынести замороженную курицу в собственных штанах, была погребена под винный стеллажом, за который ухватилась, после того как от ледяного куриного окорока ей свело ногу.
– Григорий Гаврилович, я корабль ещё не чувствую и могу не попасть при таком ветре в эту половую щель. Так что вы уж швартуйтесь, а я пока поучусь.
У нашего помощника было чему поучиться. Было. Корабль он чувствовал. Он его так чувствовал, что разогнал и со скоростью двенадцать узлов, задом, полез в щель.
Командира, стоявшего при этом на правом крыле мостика, посетило удивление; коснулось его, как говорят поэты, одним крылом. Особенно тогда, когда за несколько метров до щели выяснилось, что мы задом летим на нос «Мише Сомову».
Помощник высунулся с белым лицом и сказал:
– Товарищ командир, по‑моему, мы не вписываемся в пейзаж. Всё, товарищ командир, по‑моему…
И тут командир почувствовал корабль.
– И‑и‑я!!! – крикнул он в прыжке, а потом заорал. – ВРШ – четыре с половиной!
И наша фанерная контора, после этих ВРШ, пронеслась мимо «Товарища Сомова» с радостным ржаньем.
Нам снесло все леерные стойки с правого борта, крыло мостика как корова языком слизнула, а потом уже екнуло об стенку. А ВРШ – это винт регулируемого шага, если интересуетесь; без него не впишешься в щель.
Когда мы стукнулись, помощник выскочил на причальную стенку и побежал по ней, закинув рога на спину. Командир бежал за ним, махал схваченной по дороге гантелью и орал:
– Гав‑но‑о!!! Лучше не приходи! Я тебе эту гантель на голове расплющу! Расшибу‑у! Ты у меня почувствуешь! У‑блю‑док!!!
А.Покровский "Расстрелять"